Beru F33/F32/F36

Поскольку вы указали индекс «Beru» (это немецкий бренд, принадлежащий компании Dr. Karl Pollack, специализирующийся на термостатах и деталях двигателя для VAG и других европейских авто), скорее всего, речь идет о термостатах. Обычная маркировка выглядит как Beru F33W, F36W или F32, где буква «W» (Winter) или тип корпуса уточняет исполнение.

Учитывая распространенную путаницу в каталогах (Beru использует сквозную нумерацию для похожих устройств), я приведу актуальные данные для трёх самых распространённых позиций в этом диапазоне (которые часто ищут под названиями F32, F33, F36 в контексте BMW, Mercedes, Opel, VAG).

Общее описание (для всех трех)

Термостаты Beru серии F3x представляют собой механические парафиновые термостаты (с твердым наполнителем) в пластиковом или алюминиевом корпусе. Используются как в системе охлаждения двигателя, так и в системе EGR (рециркуляции отработанных газов) на некоторых дизелях VAG (где стоят в патрубке ОЖ для быстрого прогрева). Отличаются точностью срабатывания (±2°C) и надежностью корпуса.

1. Beru F32 (Чаще всего это термостат системы охлаждения)

Технические характеристики:

• Тип: Механический термостат (восковый).
• Температура открытия: 87 °C (часто).
• Материал корпуса: Пластик (черный, высокотемпературный).
• Диаметр посадочного места (мм): ~56 мм (или ~50 в зависимости от версии).
• Расположение: Под капотом (в развале двигателя или на корпусе водяного насоса).
• Форма корпуса: Как правило, полностью заменяет узел (термостат+крышка). Часто устанавливается в жесткие пластиковые кожухи без извлекаемого клапана.

Парт номера (OEM/производитель):

• Beru:
  • 0100.671.645 (для двигателей 2.0 TDI / 1.9 TDI, например, на Audi A4, Passat B6, Seat Leon). Внимание: этот номер встречается как заменяемый с термином F32 в каталогах.
  • 060.121.113 (основной OEM VAG, который Beru указывает как свой заменяемый SKU).
• Аналоги (interchange): Behr A8W20172, Febi 26795, Mahle TI 68 87.
• Популярные совместимые модели:
  • Audi: A3 (8P) 1.4 TFSI / 1.6; A4 (B7/B8) 2.0 TDI (BCA, BLC, BRE); A6 (C5/C6) 2.0 TDI.
  • Seat: Leon / Altea / Alhambra (2.0 TDI 1Z, AUX; 1.9 TDI BKC);
  • Skoda: Octavia (1Z, 1Zs 04-08) / Superb (3U, 3T) 2.0 TDI (BWA);
  • VW: ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ моторы: Golf (V/VI) 2.0 TDI (BKD, BXE); Passat B6 2.0 TDI (BMA, BKP, BLC); Touran, Caddy 1.9/2.0 TDI.

2. Beru F33 (Чаще всего термостат для дополнительной помпы EGR/подогрева)

Технические характеристики:

• Тип: Термостат для системы EGR (Oil Cooling/Thermostatically controlled valve – «Thermostat Ventileinsatz»).
• Температура открытия: ~59–61 °C (Низкий уровень! Открывается для пуска ОЖ через радиатор или малый круг сразу, но часто на самом деле закрывает мал. круг EGR или масляного охладителя, переключая на магистраль системы охлаждения ДВС). Проверьте в вашем каталоге.
• Материал: Пластик + резиновый уплотняющий элемент. Корпус цилиндрический (внешний вид похож на свечу зажигания? Нет, это чуть больше) — гильза термостата (thermostat insert)); но иногда используется с фланцами (для масл. охл.) ОЖ малый круг ДВС или коробки передач через радиатор.
• Диаметр посадочного места (мм): ~45 мм.
• Особое применение VAG (дизель 2.0 TDI): Управляет рециркуляцией ОЖ через EGR или полным потоком через головку для быстрого прогрева цилиндров.

Парт номера (OEM/производитель):

• Beru: Сильно дифференциировать опасно, для известного тяжёл ой случайн пачку ниже!
  • В каталогах VAG артикул 058 121 113 или 058 121 113 A — это штуцера/термостат. Beru логистически ск