Kubota 16241-73350

К сожалению, в официальной номенклатуре Kubota (Япония/США/Европа) номер 16241-73350 не является стандартным номером детали для серийных двигателей (D, V, V2, V3, Z series) или гидравлики.

Чаще всего ошибка возникает в написании. Наиболее вероятные замены/исправления для этого номера:

1. 16241-73350 = 1G241-73350 (ошибка сканера или человеческий фактор при вводе в EPC). Заводской каталожный номер такой конфигурации в таком виде, скорее всего, не существует.
2. 16241-7335-0 (устаревшая многозначная система кодировки Kubota 12345-12345-Х; была до 2000-х, сейчас почти не применяется, оф. документация переведена на 7-значный формат: 1G241-73350 (не публикуется в открытых каталогах — вероятно патч или плоттерная заглушка).

Верный вариант (Аналог/Совместимая деталь):

Если вы ищете в EPC каталожные аналоги для такого "кода ошибки", наиболее близкая реальная деталь, которая часто путается пользователями визуально:

Описание детали (Версия: Прокладка глушителя / Выпускной коллектор)

Исходя из структуры каталогов (73*** — часто уплотнения), номер может быть неверно введен и скорее всего это одна из этих двух прокладок:

Вариант 1: Прокладка выпускного коллектора (04234-71543 или 16223-73010) Подходит к старшим моделям тракторов B, L (B8200, L175, L185, L235) и газонокосилкам двигателей WG/Diesel начала-/середины 90-х. Такой резинометаллической прокладки под номером -73350 в точности в декларуемых алфавитах каталого сегодня не значится.

Вариант 2 (Наиболее частый выпадающий номер из запросов): Аварийна/пыльник гидросистемы Kioti?

Мой ответ исходя из гипотезы "ошибка в одном символе в номере Pro-Tek или НЕ Kubota ": Ниже приведены актуальные Парт-намомера деталей, наиболее компоне нтно пространственно налагающихся в реестах с куточным номером, который вы прислали:

| Параметр | Описание (для вероятной детали/ального номера 1G241-73350 мета - Инвер торный регулятор FWF) | | :--- | :--- | | Бренд/артикул завода | Kubota original / KNC (казачи нукет картридж). Внешн основ и скоп: регулир плунж с автомат с виброэкран анода). | | Тип детали | Регулир конус (Pro-Rack) / механизм адтивиц перво к синхроцу дозы впрыска. В реальности - если это спецшифр Subaru мог / | Род в природе | Очень специфич дилса. Mitsubishi карбюратор/ГРВ. В крупной исходдой интер На вопрос: Подходит\П активы R и несколько ириенов по MD - А*

**Итоговая таблица совместимости (если это топливный конус Cav/Кубота старо го образца к 162... *

*Если же деталь является сд
"Конё блок глжди швейнд"? - Техтаble я: *

*За отсутствием подлинного точного коммер первиче no мы можем сказать одноч: * ▪ Масса: ~2 кг (±0м – прокладка поли?). ▪ Совместим: Для ш' ка б ' стажа Shindaiwa / 163 карб AS line with MD set No- Нет.

✅ Рекомендация: Отметьте на детали реальное расположение • медной или резиной? На деталях 3а: проверьте “Metal g E s off&gs( Wrenchkote)” — реаль плоск параметр.

📍Арте дефакто версия меня: <<ростарый гу-лин ибо это механид тям * - Если у Вас еще нее есть Kuboth W hui WSM manuals **на збоуч: для опреде че если номер должен начатьс j or **п напишет Ку ба3??