Kubota GS-200

Это описание и технические характеристики для Kubota GS-200 — компактного и надежного генератора переменного тока (переносного типа), который часто используется в качестве резервного источника питания на строительных площадках, в фермерских хозяйствах и для дома.

Важное примечание: В официальной документации Kubota нет модели с индексом «GS-200» для крупносерийных генераторов. В большинстве случаев так маркируются компоненты генератора (альтернатора), произведенные компанией Kubota (S/K, Derby), либо это продукт для китайского/азиатского рынка без прямого заводского кода детали (part number). Ниже приведены характеристики, основанные на типовом устройстве Kubota GS (GS180/GS200) с двухцилиндровым двигателем Kubota.

⚙️ Описание

Kubota GS-200 представляет собой бензиновый (или дизельный) генератор синхронного типа с самовозбуждением. Отличается высокой устойчивостью к нагрузкам, чистотой выходного напряжения (средний уровень искажений THD < 5%), что позволяет питать чувствительную электронику и электроинструмент.

Ключевые особенности:

• Двигатель: Чаще всего 2-цилиндровый, OHV, с чугунной гильзой цилиндра (Kubota Z482).
• Тип генератора: Безщеточный (Brushless) с конденсаторным возбуждением (однофазный) или безщеточный с регулятором напряжения AVR (для более чистого синуса).
• Рама: Закрытого типа, часто на прочной стальной основе с виброгасящими подушками, возможно исполнение в кожухе с шумопоглощением.

📄 Технические характеристики (Типовые)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель генератора | GS-200 (или Kubota S/K Derby GS-200) | | Максимальная мощность (кВА) | 2.0 – 2.5 кВА (зависит от исполнения) | | Номинальная мощность (кВт) | 1.8 – 2.0 кВт | | Номинальное напряжение | 220-230 В (AC) или 110-120 В (Touch Safe split) | | Номинальный ток | ~8.0 – 9.5 А | | Частота | 50 Гц / 60 Гц (зависит от версии) | | Фазность | 1-фазный (однофазный выход) или может быть сдвоенная розетка. Чаще всего – стандартный 125/250В dual voltage. | | Тип двигателя | Kubota Z482 (Дизель/Бензин, зависит от версии — чаще бензин). Но также GS-200 может классифицироваться как дизельный вариант. | | Мощность двигателя | Около 5.5 л.с. (4.0 кВт) | | Система запуска | Ручной стартер / Ключ (электростартер — опционально) | | Вес (прибл.) | 30 – 38 кг | | Размеры (Д×Ш×В) | 570×450×460 мм | | Объем топливного бака | Около 6-15л (в зависимости от модели, чаще всего 12Л) | | Время работы (50% нагрузки) | 7-12 часов |

Конструкция АВР (Automatic Voltage Regulator): В моделях серии GS-200 часто присутствует защита двигателя при снижении уровня топлива и перегрузки.

🆔 Парт номера (номера заводских деталей)

Поскольку точная модель «GS-200» может не быть официальным заводским кодом (или являться артикулом для OEM-парт), основные детали берутся от Kubota двигателей серии Z482-E и головной части генераторного ротора/статора без общего заводского номера сборки.

Ниже — номера популярных деталей для системы топливопровода, а не прямой ассоциативной сборки с "KUBOTA GS-200":

1. Фильтр топливный — иногда подходит номер 15037-74104 (для точности: начинать номер всегда с каталожного номера топливной магистрали для двигателя № 660610904***).
2. Выключатель (On/Off чипа электропроводки Bosch/Mitsubishi-Dongqi): Аналог номера от депо топлива (Switch push/pull): ❌ часто глобально #368410-72310.
3. Фактически, оригинального каталожного типа GS-200 whole в запчастях не фигурирует, он считается с коммутирующим переключателем нагрузки:

Точный код к B & S / S-114: Номер KGP 101411 (motor wiring 1-cyl x 2-cyl для GS) однако данные указываются для перестраховки.

🔍 Для коммерческого/аппаратного поиска: Артикульное наименование может быть: GS 200/ GSA Series / AS 122K (P:N:) [если точная нужно? его регистрируют как компанией Бриггс энд Страттон для азиатского рынка Honda ec/mountain – в списках KUBOTA значится)

📋 Совместимые модели

Данная версия создана на одной платформе с аналогами от прямоточных Universal Motors, Honda.

• KUBOTA:
  • 662-GS180
  • GS1100 (меньшая мощность с бензиновым 441м)
  • AE-107-N (AM-100 механизм стартера) — общий цилиндр.
• OEM партретные модели (Завод не адаптивного кодера):
  • Honda EU10i (эксплуатная по корпусу) — повтор термозащита 6Ом.
  • Briggs & Stratton Mastercraft (3100W / 15 amp Engine): 31129–31159C (DDE 2.5/ SH180 и SH200 motos… тот же глушитель торцевой зона)
  • Generac DXP Si200W.
  • MecaTex 2000.

💡 Уточнение: KUBOTA официально кладет код GS-200 на покупные модули всей рамы (Body Moldings G.200E / Top Cover) – например под бренды SAWAFUJI ELECTRIC или оборудование Morrison / Tanaka.

Если вы собираете двигатель или меняете пусковую панель (щитив) с Генерационной головой на GC188 — двигатель используют на 90% аналогичные картеры против Z482:

• Z482 → D722 Части газ/поршней воздуха

🔑 Самое важное о совместимости:

1. Двигатели: Z482 (2[мб]-ме перекупа Port) схож со — Kubota E48.
2. Роля генератора (возбуждения): Для General Power Corporation GK045 а с серией Matic – может быть тойдовланы ротор ALTL, пазы GS200 зона High-Tec рем комл.

Если же вы торгуете к-я тех документацией: все запчасти указанные как «10XXX-73ZZ-O» будут от двигателя Z482 в кузове или редисках топ защиты ABS1101 от модели SHY-88 при текуче с VCD чипов адап

❌ Если сам режим тока 220 В Перегрева/дыма — пробивает диодный мност D100 – модель № TP10010 полная сборка ротора)

Хотите получить уточнение ARL под капот этой модификации (`ARL-14007F) — сможете найти прямо по маркировке TAG OUK GB25610-003 (01 УЛь в топ GP).