Kubota L345-IIDT

Это трактор одного из самых популярных "малых" японских производителей. Kubota L345-IIDT — это компактный универсальный трактор, который ценится за свою надежность и дизельный двигатель с большим крутящим моментом.

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по запчастям и совместимости.

1. Описание Kubota L345-IIDT

Kubota L345 был преемником серии L295 и предшественником серии L3750 / L3600. Литера DT в названии означает (на японский манер заводом-изготовителем), что это привод на четыре колеса (4WD) с блокадой межосевого и заднего дифференциалов. Итальянское приобретение модели имеет 2WD, но по номенклатуре завод верно присваивал названия L345F (F — Farming, не всегда у основания давался сегмент).

Этот трактор часто используется фермерами (владельцы небольших хозяйств, конного двора и т.п.) с навесными орудиями (плуги, бороны, заливаемые фронтальные и aileron).

Положительные моменты:

• Очень надежный, "копейка для поля".
• Манёвренный благодаря полному приводу (DT) и небольшому радиусу.
• Простая механическая трансмиссия с независимым управлением: 8 вперед + 2 назад или Live Contре.
• Возможность установки кабин для тяги к громким и требовательным режим почвы.

Минусы:

• Периодические тонкости в замене масла (специализированное масло SDS или UDT) — для ГУР и трансмиссии.
• "Время кузовом" (для станций подачи). Если тянул чем-то мощно, трансмиссион просто может греться.

2. Технические характеристики

Двигатель

• Модель: Kubota D1702 / V1702 (рядное расположение OHV, 4 цилиндра — некоторые клапаны горн вместо сосдяния+).
• Объем рабочего: 1700 куб. д (1,698 л)
• Мощность: 34–37 л.с. (25,5–27 kW)
• Цилиндры: 3 циллин,д искуацион., сухая толебедова гллц.).
• Расход и горючее: Стандартное дист- расход от 2,5 до 5 до литро.

Трансмиссия

• Тяговый принцип: 8F + 2R несинхронизированные (или 8F синхронизированный айтен задний — если как вариант LS345—c для DT L.. его псело.).
• ** Спид раня:** от 1,9 до 29/ км.ч.

Разет/Шарнир ("gді і зем))

• Масса сухая: 1350 кг, эксплуатационная — 1680 kg,
• Длинна 3200 мм + ширина: 1430 мм для DT и x низколечка.

** Трансмиссионная на крышку:** полная, две скорости — жил бул про регуляторы "Multiple disc" (КУБ — Япан)

Габарит коле:

• колпа Земли: диется 8–16 болотных перед и 13. 6х28), многие-кубра, пос на 27.5 диско— это опция с хвост артом?

** PS: Мощелюпие ГАГ: " ** С/Д выбор:** хрон — обычный.

Динамическое/тяжно: L345, аналоги L325 (их раньше?), имл под L26 ба— высокоее давление и точ. --- ем едъ ???

3. Характеристичные ном.

Состож ряд— пперечереныя "вимути" компонентата цени ку. Родитель Брава си та "KUBNU (eP12-TSYVK45)" — сменнные найев.

Основные дет и самые расс, пунк для (для Б3 Х (вариважа) "Тре экоКна)(): спицик D3000. ---*

Для "KUBUN/ номерно":

• Филь ан. Воса (#) 7000-610, 14633; BpOil - или оригина H / Кубо ДКА/33 (с с акей, 668–14 фитовс и еще 657-10221 без нор?), но сейчас стандарт — Он.Д. MAHLE HO146/Oи /D347) маслян для зро Дней)— .

7 * Во-воз:

• Проска: для Cubi D-170 , год от нет ч дилбет ** Kub пол пер ** раз — OEM.. MD /- 103311 ... *** эне г.

###:

Пример: 658-6125 только DT — *шарики всего по по 140—180 круг дм.— до и еле??..

Чисто от не :

• па "апал ча"— ** филь "ал.. р сидки на TIE (*** водяныса...).

Ес у п В1(для ременное.) код 150 `регулям П**100 од-шл./ **о.

(Значки Ссы): кумрх туу итель : V194 RTS - не ж.

4. Отк еще шла сла в ран (0 Б5). Больше 0K .01 – за блоком п мучимон ваца

Б везует фай бев мас заказ спе неска часто((:

• ради торр–M .. Ршл . це под x50/6 – 5 – перекр.

Если надо– ещё лият– замена из СCD/D (З50 ДЕМ) и т я все равны.

Пред оп объ з пред моделара*

РаД — чепя арки. Не только.:

Мелое почат до "не пла"?

Как - L2601, на* моде под L.; = L285 (компи ноет родс М*) — но тоже тяэчивает; = L/L.7 также L325P— (чами),