Denso 4600-6150 — ТНВД (Топливный насос высокого давления)

Описание

Denso 4600-6150 — это топливный насос высокого давления (ТНВД) распределительного типа серии HP3, производства японской компании Denso. Применяется в системах Common Rail дизельных двигателей. Насос обеспечивает подачу топлива под высоким давлением к топливной рампе, откуда оно распределяется по форсункам.

Серия HP3 отличается компактной конструкцией, встроенным топливоподкачивающим насосом (лопастного типа), электромагнитным клапаном регулирования давления (SCV — Suction Control Valve) и приводом от ремня/шестерни двигателя. Используется в основном на дизелях японских и европейских производителей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Denso | | Тип | ТНВД распределительного типа, Common Rail | | Серия | HP3 | | Артикул | 4600-6150 | | Направление вращения | По часовой стрелке (стандарт) | | Привод | Ремень / шестерня (зависит от двигателя) | | Количество плунжеров | 3 (радиального типа) | | Максимальное давление | ~ 1800–2000 бар | | Подкачивающий насос | Встроенный, лопастного типа | | Регулятор | SCV (Suction Control Valve) | | Смазка | Дизельное топливо | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав | | Рабочая температура | −30 °C … +120 °C |

⚠️ Точные параметры (давление, производительность) могут отличаться в зависимости от конкретной модификации и калибровки под двигатель.

Парт-номера (аналоги и замены)

• Denso: 4600-6150
• Denso (возможные взаимозамены серии): 4600-5950, 4600-6151, 4600-6160
• Toyota: 22100-30110, 22100-30111, 22100-30112, 22100-30113
• Isuzu: 8-97306073-0, 8-98079540-0 (зависит от модификации)
• Hino: S2210-01410
• Bosch (аналог по системе): 0 445 010 xxx (подбирается индивидуально)

Точный парт-номер Toyota/Isuzu зависит от индекса двигателя и года выпуска. Перед заказом рекомендуется сверять по VIN.

Совместимые модели (основные применения)

Toyota

• Land Cruiser Prado 120 / 150 — 3.0 D-4D (1KD-FTV)
• HiLux — 2.5 / 3.0 D-4D (2KD-FTV, 1KD-FTV)
• Hilux Surf — 3.0 TD (1KD-FTV)
• Fortuner — 2.5 / 3.0 D-4D
• Hiace — 2.5 / 3.0 D-4D (2KD-FTV, 1KD-FTV)
• Dyna — с двигателями 1KD/2KD

Isuzu

• D-Max — 2.5 / 3.0 CRDi (4JK1, 4JJ1)
• MU-7
• Elf / N-Series — с двигателями 4HK1, 4JJ1

Hino

• Dutro
• 300 Series

Другие применения

• Двигатели семейства KD-FTV (1KD-FTV, 2KD-FTV)
• Двигатели 4JJ1, 4JK1 (Isuzu)
• Некоторые Mazda и Opel/Vauxhall с дизелем 2.5 CDTI (при использовании того же базового насоса)

Важные замечания

1. Это восстановленный/оригинальный насос длительного использования — при покупке уточняйте: оригинал, восстановленный (remanufactured) или аналог.
2. Обязательна синхронизация с ECU — при замене ТНВД часто требуется:
   • заменa SCV-клапана (если не входит в комплект),
   • обучение/программирование регулятора,
   • проверка герметичности контура высокого давления.
3. Топливный фильтр — рекомендуется менять вместе с насосом, загрязнения — главная причина выхода из строя HP3.
4. Check по VIN — обязательно, потому что один и тот же каталожный номер Denso может иметь разные прошивки/калибровки.

Если уточните конкретный автомобиль, двигатель и год выпуска — смогу дать точный парт-номер и подходящий список аналогов.