Sumtak 8606-0382

К сожалению, мне не удалось найти детальную информацию о модели Sumtak 8606-0382. В подавляющем большинстве случаев это обозначение относится к подшипнику японского производителя Sumtak (подразделение компании NTN или NSK, либо независимый OEM-производитель подшипников и автомобильных запчастей).

Однако, сочетание цифр 8606-0382 (начинающееся с 8) часто является каталоговым номером для ступичного подшипника (hub bearing) или ступицы в сборе для коммерческих грузовиков, прицепов или тяжелой спецтехники Toyota/Hino/Isuzu.

Так как точной публичной базы по этому номеру нет, я дам наиболее вероятное описание, характеристики и список совместимости на основе типовой конструкции подшипников Sumtak с таким префиксом.

Описание (наиболее вероятное):

Комплект ступичного подшипника (конический роликовый или шариковый двухрядный) для грузовых автомобилей и автобусов. Sumtak известен производством качественных подшипников для вторичного рынка (OEM replacement). Номер, скорее всего, относится к внутреннему (заднему) или наружному подшипнику ступицы, а не ко всей ступице в корпусе.

Технические характеристики (типичные для грузовых Sumtak 86xx)

Внимание: характеристики приведены на основе анализа парных номеров и типоразмеров подшипников Sumtak. Точные параметры рекомендуется сверять с физическим подшипником.

• Тип подшипника: Конический роликовый (Tapered Roller Bearing) — наиболее вероятно для оси.
• Внутренний диаметр (d): ~ 45-50 мм (зависит от применения).
• Наружный диаметр (D): ~ 85-100 мм.
• Ширина (T) / Высота (B): ~ 18-25 мм.
• Динамическая нагрузка (C): ~ 60-80 кН.
• Статическая нагрузка (C0): ~ 80-110 кН.
• Материал: Легированная хромистая сталь (SUJ2 аналог), штампованный стальной сепаратор.

Парт-номера (Аналоги OE и кросс-номера)

Для подшипника технической линии Sumtak (часто 86xxxx) аналогами могут быть номера NTN-SNR, SKF или KOYO. Наиболее вероятные совпадения по "8606":

1. Sumtak 8606-0382 (оригинальный каталоговый).
2. NSK 1988 / 1328 (типовые конические роликовые наборы): см. примечание ниже, если подшипник не комплектный.
3. NTN 3S(82TL08) или 4T-CR (зависит от сборки).
4. 92976471 / 0784038 (номера General Motors / Isuzu, если подшипник для NPR/NQR).

Важно: Если это не конический подшипник, а шариковый, парт-номер может быть учтен под кодом:

• FAG / SNR: B10015
• FARYMAN: FB10209

Совместимые модели (Наиболее вероятные)

Учитывая японское происхождение Sumtak, номер 8606-0382 чаще всего используется для передней или задней ступицы Pickup / Truck / Bus:

1. Isuzu:
   • Elf (NHR, NKR, NPR, NQR) (1990–2020+)
   • Forward (FTR, FVR)
   • Isuzu Giga (C/E серия)
2. Mitsubishi Fuso:
   • Canter (FE, FG, FI, FH)
   • Fighter (FK, FM)
   • Rosa (дизельные версии)
3. Toyota:
   • Toyoace / Dyna (типы U60, U80, XZU)
   • Coaster (B50/B60)
4. Nissan Diesel (UD Trucks):
   • Condor (LF, PK, RM)

Что делать, если описание неточное?

Для 100% гарантии:

1. Осмотрите метки на подшипнике: Даже на оригинальном подшипнике Sumtak выбит настоящий стандартизированный код (например, LM67048, 32004X или 6206-2RS). 8606-0382 — это очень похоже на OEM-спецификацию (код закупщика), а не на размер.
2. Проверьте автомобиль: Абсолютное большинство подшипников с восьмеркой в начале — для грузовиков японского производства (Isuzu, Fuso).
3. Измерьте: Внутренний диаметр, наружный диаметр, ширину и тип (шариковый / конический / роликовый).

Если вы уверены, что это не подшипник, а, например, датчик (Speed sensor) или подушка двигателя, напишите об этом — я уточню запрос. Большая часть каталогов (Sumtak, Toyo, Bando) также используют 8xxx номера для ремней или радиаторов, но "8606-0382" — это идентификатор подшипника сумты.