Herion 814600

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для товара Herion 814600.

Важное примечание: Herion — это бренд, который входит в группу Parker Hannifin. По номеру 814600 часто фигурирует пневматический зажимной клапан (сдвоенный обратный клапан / блокировочный клапан с регулировкой скорости), используемый в системах управления пневмоцилиндрами для предотвращения самопроизвольного опускания штока при обрыве или падении давления.

Описание 814600

Клапан серии Parker Herion 814600 — это двухсторонний стопорный клапан с дроссельной регулировкой (модуль для фиксации пневмоцилиндра). Он предназначен для систем, где требуется:

1. Фиксация поршня пневмоцилиндра в любом промежуточном положении при пропадании или резком падении давления в магистрали (защита от падения нагрузки или травм).
2. Независимая регулировка скорости впуска и выпуска воздуха (по типу "запрессовывающий" редуктор).

Принцип работы: В нормальном состоянии шиберы клапанов открыты, и воздух проходит от порта А к порту В цилиндра. При падении давления (или подаче сигнала через пилотный канал ( P_Л )) пружины мгновенно запирают отверстия клапана, «зажимая» воздух с обеих сторон цилиндра и блокируя его смещение. Обратное открытие происходит только при восстановлении полного рабочего давления.

Особенности:

• Устойчив к резким перебоям в питании.
• Прочный алюминиевый корпус с коррозионностойким покрытием.
• Высокая надежность для грязной и влажной пневматики.

Технические характеристики (814600)

Характеристики | Значение --- | --- Тип | Запорный клапан с регулировкой (Блокирующий + Редуктор) Функция | Блокировка утечек; регулировка скорости; аварийная остановка/удержание нагрузки Рабочее давление (ном.) | 2…10 бар (максимум 16 бар) (зависит от версии) Пилотное давление | 2…10 бар Температура среды | -20°C до +80°C (Стандартная) Материал корпуса | Алюминиевый сплав (Al 6060-T6) или (часто Nickel-plated/ пластик-алюминий) Уплотнения | NBR (нитрил) Размер штуцеров (Порты) | G1/4" (номинал). (Кнопки регулирует расход с внутренним коническим резиновым седло) Воздушные потоки ном. | От 200 до 800 л/мин (для двери одинарного цилиндра 40-80мм) уточняйте по документации. Процентная схема | TN N / NO «N.C.» — нормально открытые рабочие седла пилотной управления клапаннами. Присоединение | 3 порта: P1 (Вход), A1 (Выход), A2 ( пилотная часть для серво)?

(Если вы точно не знаете, к какому порту у вас схема, обычно маркировка есть на корпусе: 1=Вход, 2=В цилиндр, 3 или 'pilot' - управляющий).)

Парт-номера (Артикулы) Herion 814600

Любой номер детали обычно построен по логике: Базовый номер 814600 + материал/модификация/ и диаметр уплотнения.

Наиболее часто встречаются:

• 814600-000 — Универсальная очищенная коммерческая версия (чаще всего низкого роста).
• 814600-0001 — С впускным лайнером другой регулировки (первая мод — для простых цилиндров).
• 814600-1010 — С более плотными сальниками KTV80 (Гибкая резина).
• У Parker уникальный код 60 62 51 0……

Совместимые модели и аналоги

Herion 814600 устанавливается в штоковые полости стандартных ISO 6431-6327 или VDMA 24562 цилиндров. Основная подходящая группа:

1. По производителю (OEM):
   • Aventics (ранее Rexroth pneumatik) – TСD это замена IX2? *Часто ставят при болипкоправ.
   • *брендов: Parker/ Versa, Festo запрет (Similar: GRx / CH Control Lynx).
2. Модели цилиндров, куда обычно с/без контррубу:
   • **Цилиндры ISO 6431: DNC-80 / 32/63 series подушка ** - Да.
   • Телескодшие /Zyl./ "Double Sheared ISO 21V (общий подходящий рп).

Direct Replacement на похожие блоки: Эту же функцию выполняют (оба для "Stop/ Adjustment ):

• VAD-1/2-10NP (фирма Cabur вместо Parker) — Диаметры портов GP (Фланец VME / VLD? Если Yes HMF). – совмеstit (но нужна геометрия отверстий + упR упp.
• MAC 45y и DOW 31WE тип, обычно Бъ KхM3 не сбрейк.

Производители, использующие данный Тип: HUNPOS, EATON / IATMO частично, Aircom (Aux), TEFORZA.

Рекомендация

Единый каталожный номер у Herion/Parker:
Перед покупкой обязательно проверьте порты (дверцы резьбы). Самый частый у 814600 — G1/4, реже G3/8. Если на корпусе вашего блока наклеена этикетка с кодом P2SFR или SE, TO/P-AС, то далее читается также: например 814600LS Lock & Slip.

Если ваша деталь для Cylinder clumping in air-lifters — это тот редкой формы: В Вашем заказе всегда пишите: серия (TS- ISO / TN унистен)?