Bachmann tr200cr2

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для тепловоза Bachmann Trains TR200CR2.

TR200CR2 — это не полноценный тепловоз, а тяговая тележка (моторный блок), используемая в моделях железных дорог масштаба N (1:160). Это ключевой компонент, который устанавливается внутрь корпуса локомотива для приведения его в движение.

Общее описание

• Производитель: Bachmann Trains (США).
• Назначение: Моторная тележка (моторный блок) для моделей локомотивов масштаба N.
• Модель: TR200CR2 — это усовершенствованная версия популярной тележки TR200. Основные отличия:
  • CR2 обозначает Canon (кулачковый) Reverse Unit, 2-полюсный мотор. Это означает, что в блок встроен механический реверс (кулачковый реверсивный механизм), который меняет направление движения локомотива при изменении полярности напряжения на рельсах. Это аналог "автореверса" в современных декодерах, но реализованный механически.
  • Используется более современный 2-полюсной мотор с 3-полюсным коллектором и сердечником из никель-железа (Ni-Fe).
• Применение: Устанавливается в множество готовых моделей локомотивов Bachmann, а также продается отдельно как запчасть для ремонта или создания собственных моделей (китов).

Технические характеристики

• Масштаб: N (1:160)
• Тип привода: Через карданный вал и шестерни на обе тележки (обычно используется в 4-осных локомотивах).
• Длина рамы: Приблизительно 45 мм (зависит от конкретной модификации).
• Мотор:
  • Тип: 2-полюсной, с 3-полюсным коллектором.
  • Магниты: Самарий-кобальтовые (Sm-Co) или эквивалентные, обеспечивающие хороший момент на низких оборотах.
  • Сердечник якоря: Никель-железный (Ni-Fe), меньше подвержен намагничиванию.
• Реверсивный механизм: Кулачковый (Canon), механический. Меняет полярность на моторе при смене направления напряжения.
• Токопотребление: Около 0.25 - 0.35 А при номинальной нагрузке.
• Напряжение: Рассчитано на стандартное напряжение постоянного тока (DC) для модельных железных дорог (обычно 0-12В).
• Масса: Для улучшения сцепления часто требуется добавление балласта в корпус локомотива.
• Совместимость с DCC: Нет. Тележка не имеет встроенной декодерной платы. Для работы на цифровом управлении (DCC) ее необходимо заменить на DCC-аналог или установить декодер вместо платы реверса, что требует пайки и навыков.

Парт-номера (Part Numbers)

Bachmann выпускала эту тележку под несколькими номерами, иногда с небольшими вариациями (например, длина вала мотора). Основные известные номера:

• TR200CR2 — основной и самый распространенный номер.
• 82102 — альтернативный номер детали, под которым она часто продавалась в запчастях.
• TR200CR2-45 / TR200CR2-50 — возможные вариации с указанием длины вала мотора в мм (45 или 50).

Совместимые модели локомотивов (в которые устанавливалась эта тележка)

Тележка TR200CR2 использовалась в очень большом количестве 4-осных локомотивов Bachmann масштаба N, выпущенных в 1990-х - начале 2000-х годов. Вот некоторые известные серии и модели:

Американские локомотивы:

• EMD GP40 / GP40-2
• EMD GP38 / GP38-2
• EMD GP30
• EMD GP7 / GP9 (в более поздних выпусках Bachmann)
• EMD SD40 / SD40-2 (в некоторых ранних версиях Bachmann)
• EMD F7A/F7B (в некоторых версиях с раздельной рамой)
• Alco RS-3
• Bachmann "Spectrum" 4-осные тепловозы того периода.

Европейские/Британские локомотивы (под брендами Bachmann Europe или Liliput):

• BR Class 08 (в некоторых версиях)
• BR Class 20
• BR Class 24 / 25
• BR Class 37 (в ранних версиях Bachmann)
• BR Class 40
• BR Class 45 "Peak"
• DB BR V60 (Liliput)
• И многие другие европейские модели, где использовалась аналогичная ходовая часть.

Важное примечание по совместимости:

1. Визуальная проверка: Самый надежный способ — вскрыть имеющийся локомотив и сравнить тележку с фото TR200CR2. Ключевые признаки: прямоугольный мотор с кулачковым реверсным блоком сверху, карданный вал, шестерни в обеих тележках.
2. Прямая замена: TR200CR2 часто является прямой заменой для более старой TR200 (без реверса) и наоборот, если локомотив работает только на DC.
3. DCC-аналоги: Для перевода на DCC ищите тележки серии TR200DCC или TR200Sound (со встроенным звуковым декодером). Они имеют идентичные посадочные места и механику.

Эта тележка была "рабочей лошадкой" в продукции Bachmann на протяжении многих лет и до сих пор поддерживает в работе огромный парк моделей.