Лямбда-зонд 30713739

Описание

30713739 — это кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, применяемый в системах выпуска автомобилей Volvo. Датчик измеряет содержание кислорода в отработавших газах и передаёт сигнал в блок управления двигателем (ECM) для корректировки топливно-воздушной смеси. Это позволяет поддерживать стехиометрическое соотношение (λ = 1), снижать расход топлива и токсичность выхлопа, а также обеспечивать корректную работу каталитического нейтрализатора.

Оригинальный номер 30713739 соответствует датчику, устанавливаемому перед катализатором (верхний / upstream), с подогревом. Часто взаимозаменяем с номерами 30751739, 31319666, 8642236, 9202741 и др. — полный список приведён ниже.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом | | Позиция установки | Перед катализатором (Upstream / Bank 1 Sensor 1) | | Количество проводов | 4 | | Количество контактов | 4-контактный разъём | | Напряжение подогрева | 12 В | | Тип сигнала | Планарный (wide-band / узкополосный — в зависимости от модификации BOSCH LSU) | | Рабочая температура | до ~ 900 °C (кратковременно) | | Производитель (OEM) | Bosch (поставщик Volvo) | | Длина кабеля | ~ 400–600 мм | | Резьба | M18 x 1,5 |

Примечание: конкретные параметры (широкополосный/узкополосный, точный тип Bosch) могут отличаться в зависимости от модели двигателя. Рекомендуется уточнять по VIN.

Парт-номера (OEM и аналоги)

Оригинальные / взаимозаменяемые номера Volvo:

• 30713739 (основной)
• 30751739
• 31319666
• 8642236
• 9202741
• 30650042
• 30650921
• 8670138
• 8687643
• 9497283
• 1275971

Аналоги (неоригинальные производители):

• Bosch: 0 258 006 264, 0 258 006 264, 0 258 006 26E (аналог), 0258006537
• NTK / NGK: OZA659-EE13, OZA659-EE5
• Denso: DOX-1425
• Febi / SWAG: 37598, 108315
• Metzger: 0893031
• MPE / EPS: 0258006264
• Bolton / CGA / Hoffer и прочие бюджетные аналоги

Совместимые модели Volvo

Датчик 30713739 подходит преимущественно для следующих моделей (перед катализатором):

| Модель | Годы | Двигатель | |---|---|---| | Volvo S60 | 2000–2009 | 1.8 / 1.9T / 2.0T / 2.4 / 2.4T / 2.5T / T5 (B5204, B5244, B5254) | | Volvo S70 | 1997–2000 | 2.0 / 2.3 / 2.4 / 2.4T / 2.5 TDI | | Volvo S80 | 1999–2006 | 2.0T / 2.4 / 2.4T / 2.8T / T6 | | Volvo V70 | 1997–2007 | 2.0 / 2.3 / 2.4 / 2.4T / 2.5T | | Volvo V70 XC / XC70 | 1997–2007 | 2.4 / 2.4T / 2.5T | | Volvo XC90 | 2002–2006 | 2.4 / 2.5T / 2.9T6 / 3.2 (проверять по VIN) | | Volvo S40 | 1996–2004 | 1.6 / 1.8 / 1.9T / 2.0 / 2.0T | | Volvo V40 | 1996–2004 | 1.6 / 1.8 / 1.9T / 2.0 / 2.0T | | Volvo C70 | 1997–2005 | 2.0T / 2.3T / 2.4T / 2.5T | | Volvo S90 / V90 | 1997–1998 | 2.0 / 2.3 / 2.5 / 3.0 |

⚠️ Обратите внимание: совместимость может отличаться в зависимости от года выпуска, объёма и модификации двигателя, а также от позиции датчика (перед или после катализатора). Перед покупкой рекомендуется сверять номер с VIN автомобиля или консультироваться у продавца.

Признаки неисправности лямбда-зонда

• Повышенный расход топлива
• Нестабильные обороты холостого хода, «плавающие» обороты
• Ошибка Check Engine (P0130–P0141, P2237 и др.)
• Ухудшение динамики, провалы при разгоне
• Повышенная токсичность выхлопа, запах бензина
• Затруднённый запуск двигателя

Ресурс датчика: обычно 80 000 – 160 000 км, у с подогревом — до 100 000 км. При использовании этилированного бензина или попадании антифриза/масла в выхлоп — ресурс сокращается.

Если нужна помощь по подбору именно под ваш VIN либо по выбору аналога — напишите модель, год и двигатель автомобиля.