Лямбда-зонд 258007240

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для лямбда-зонда 258007240.

Общее описание

Лямбда-зонд (датчик концентрации кислорода) с каталожным номером 258007240 — это оригинальный датчик от Volkswagen Group (часто в упаковке VW/Audi, но может быть и в других). Это датчик циркониевого типа, работающий по принципу генерации напряжения в зависимости от разницы содержания кислорода в отработавших газах и атмосферном воздухе.

Основная функция: Предоставление точных данных блоку управления двигателем (ЭБУ) о количестве свободного кислорода в выхлопных газах. Эта информация является ключевой для поддержания стехиометрического состава топливовоздушной смеси (λ ≈ 1.0), что обеспечивает эффективную работу каталитического нейтрализатора, оптимальную мощность, расход топлива и минимальный уровень вредных выбросов.

Типичное расположение: Устанавливается перед каталитическим нейтрализатором (датчик 1, ряд 1). Это "регулирующий" датчик, который непосредственно влияет на состав смеси.

Технические характеристики

• Тип датчика: Планарный (пластинчатый) циркониевый датчик кислорода с подогревом (Heated Oxygen Sensor, HO2S). Планарная технология обеспечивает более бырый выход на рабочую температуру и повышенную надежность по сравнению с устаревшими пальцеобразными датчиками.
• Рабочая температура: Начинает выдавать сигнал при температуре ~350°C. Встроенный нагревательный элемент позволяет достичь рабочей температуры за 20-30 секунд после холодного пуска, сокращая период работы в "разомкнутом" контуре и снижая вредные выбросы.
• Количество проводов: 4 провода:
  • 2 провода — цепь нагревателя (как правило, белые или одного цвета).
  • 1 провод — сигнальный (обычно черный).
  • 1 провод — сигнальная "земля" (обычно серый).
• Напряжение нагревателя: 12В.
• Рабочее напряжение сигнала: Переменное в диапазоне 0.1В - 0.9В.
  • ~0.1В — бедная смесь (много кислорода).
  • ~0.9В — богатая смесь (мало кислорода).
  • Опорное напряжение ~0.45В — стехиометрическая смесь (λ=1).
• Резьбовая часть: M18 x 1.5 (стандартная метрическая резьба).
• Ключ (шестигранник): 22 мм.

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Номер 258007240 является основным OEM-номером концерна VAG. У других производителей и в послепродажном сегменте он соответствует множеству номеров.

Оригинальные номера VAG / OEM:

• VW/Audi: 258 007 240, 258007240
• Škoda: 258 007 240
• Seat: 258 007 240

Номера крупных производителей автокомпонентов (бренды первого выбора):

• Bosch: 0 258 007 240, 0258007240 (Bosch является основным производителем этого датчика для VW)
• NGK: OZA679-E25
• Beru: 0 100 700 069
• Hella: 6PT 009 107-271

Номера в каталогах независимых производителей:

• Febi Bilstein: 258007240 (часто в упаковке с оригинальным номером)
• SWAG: 80 00 73 45
• ERA: 550489
• Blueprint: ADO12231

Важно: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид (длина, форма, угол изгиба, разъем), так как на разных двигателях могут использоваться механически разные датчики с одинаковой электронной "начинкой".

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на огромном количестве моделей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями (часто с распределенным впрыском, MPI и TSI/TFSI) примерно в период 2000-2015 годов.

Volkswagen:

• Golf IV, V, VI (1.4, 1.6, 2.0 FSI, 1.4 TSI)
• Passat B5, B5+, B6, B7 (1.6, 1.8T, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 TSI)
• Tiguan (1 поколение) (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Touran (1 поколение) (1.4 TSI, 1.6)
• Jetta (1.6, 2.0 FSI)
• Polo (седан 1.6)
• Caddy (2 поколение) (1.6)

Audi:

• A3 (8P) (1.6, 2.0 FSI)
• A4 (B6, B7, B8) (1.8T, 2.0, 2.0 FSI)
• A6 (C5, C6) (1.8T, 2.0, 2.4, 2.0 TFSI)
• TT (8J) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• Q5 (8R) (2.0 TFSI)

Škoda:

• Octavia (1U, 1Z) (1.4, 1.6, 2.0, 1.8T, 1.4 TSI)
• Octavia Tour (1U)
• Superb (3U) (1.8T, 2.0)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Fabia (6Y, 5J) (1.4, 1.6)

Seat:

• Leon (1M, 1P) (1.6, 2.0 FSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI)
• Toledo (5P) (1.6, 2.0 FSI)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот список — ориентировочный. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или с помощью актуальных электронных каталогов запчастей (например, ETKA, TecDoc, Partslink24), так как на одной модели в зависимости от года выпуска, двигателя и экологического стандарта могут использоваться разные датчики.