Лямбда-зонд 04E906262BH

Лямбда-зонд 04E906262BH — Описание и характеристики

Описание: Лямбда-зонд (датчик кислорода) с номером 04E906262BH — это широкополосный (planar) датчик кислорода для бензиновых двигателей концерна Volkswagen (VAG). Он устанавливается в выпускной коллектор до каталитического нейтрализатора (управляющий датчик). Его задача — измерять содержание кислорода в отработавших газах в широком диапазоне (от бедной до богатой смеси). Данные передаются в ЭБУ двигателем для точной коррекции топливоподачи и поддержания стехиометрического состава смеси (14,7:1), что обеспечивает эффективную работу катализатора и снижение токсичности выхлопа.

Технические характеристики (стандартные для данного типа VAG):

| Параметр | Значение (типовое) | |:---|:---| | Тип датчика | Широкополосный (Planar / LSU 4.9 или Leo), 5-контактный (5-pin) | | Диапазон измерения Lambda | 0.65 – ∞ (от обогащенной до сильно обедненной смеси) | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Тип разъема | 6-контактная колодка Zip (защелка). Может продаваться с ответной частью (кросс-рев). Уточняйте количество пинов сваренного корпуса. | | Материал | Керамика (циркониевый или титановый элемент), металлический корпус | | Резьба | M18 x 1.5 | | Ключ | На 22 мм (шестигранная головка) | | Длина кабеля (ориентировочно) | ~650–800 мм (уточняется по партии) | | Производитель | NGK/NTK, Bosch, Denso (в основном NGK для данного OEM) | | Место установки | Выхлопная система до катализатора (управляющий) |

Парт-номера (кросс-коды)

Артикул 04E906262BH — это оригинальный номер (OEM) концерна Volkswagen.

| Производитель | Номер | |:---|:---| | VW/Audi/Skoda/Seat (OEM) | 04E906262BH (заменяет: 04E906262BA, 04E906262AP, 04E906262T и др.) | | NGK/NTK | 19677 (или 93008 / 34074 в зависимости от спецификации) | | Bosch | 0 258 017 178 (частая замена) / 0 258 017 178 | | Denso | DOX-1268 (замена для многих платформ MQB) | | PSA (аналог Peugeot/Citroen) | Может использоваться каталожный 16 796 385 80 (при схожем разъеме) |

Внимание: Кросс-номера сильно зависят от прошивки ЭБУ (блока зажигания) конкретного автомобиля. Главное — совместимость по количеству проводов (5 или 6) и их распиновке (нагреватель, АЦП, Si-чип).

Совместимые модели автомобилей (для версии с 6-пиновым разъемом)

Эта версия широко использовалась на платформах MQB (Modularer Querbaukasten), выпускаемых с ~2012 по 2021 год. Устанавливалась на модели с бензиновыми моторами:

• Volkswagen: Golf VII (1.4 TSI, 1.5 TSI Evo), Passat B8, Octavia A5/A7 (но чаще на Golf и Tiguan).
• Audi: A3 (8V), Q2, Q3 (ранее на 1.4 TFSI).
• Skoda: Octavia A7, Superb (редко, если двигатель 1.4/1.5).
• Seat: Leon, Ateca, Cupra 150+.

| Модель | Кузов | Двигатель | Годы выпуска () | |:---|:---|:---|:---| | VW Golf | 5G/AU | 1.4 (CZ.., DU..) | 2012–2017 (Поколение VII Основной) | | VW Passat | Common platform Group L | 1.4 TSI (CZ) | 2014–2020 | | VW Tiguan | Common platform Group TNM (Ш86) | 1.4 TSI | 2013–2020 | | Audi A3 Limousine/Спортбэк | 8V | 1.4 TFSI (CX) | 2012–2018 | | Skoda Octavia з | 5E | 1.4/1.5 TSI | 2013–до рестайлинга основного поколения | | Seat Leon | 21J РАНСХЕЛЬ | 1.4 TSI | 2014–2019 |

⚠️ ВАЖНО (Что не является совместимым)

Если у вас 6-контактный зонд с маркировкой на косе где-то рядом с фишкой, но он от дизельного мотора — обычно артикл носругой. Внимательно проверяйте число проводов / контактов. Для этой модели характерно:

• Штекер ЧЁРНЫЙ ИЛИ СЕРЫЙ корпус с 6 пинами.
• Если у вас модификация 24V, входная впускная трека TSI немного другое. Стандартно MQB ставит этот модификатор на 1.8/2.0 TSI — чаще это 04E906262BH (от 210/220 лс).

Рекомендации по установке

• Угол затяжки: M18 требует момент 40–55 Нм (не перетягивать комплекс применКОВ). Прокладка-шайба — магнитная.
• **Смазка:**не использовать обычные банооды. Только серую смазку, мутая на такивое "Reduct SIL" пред? на ТЕХ).
• Проворачивание: обязательная защита проводки от тычной на горячее лола шайбы ко.
• Перед заменой рекомендуется считывание ошибки: P013(0-3 чаще датируется для смеси P0171).

Если вы не уверены, есть быстрое правило проверки: — Взться индикатор загнуНог. — Посчередь со без ком уши п

Марком модели от для поиска каталога ND до своей модели.

✅ Если затронули такие модици как отдельно CAFU — (нанесение кода прямо на корпусе,а).

Для большей смеси укази:** Для этой к н.неда же и вам надо .

Но вия тогда дайте время файлиток, яви уТри именно ту вашая конкре авто год за код ку хо будет компlet.