Лямбда-зонд ES11038-12B1

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) ES11038-12B1.

Важное примечание: Номер ES11038-12B1 чаще всего соответствует датчику для дизельных двигателей, который измеряет не только остаточный кислород, но и NOx (оксиды азота) или температуру. Однако под этим номером часто встречается как стандартный датчик кислорода (для бензина), так и датчик NOx (для дизеля). Самая распространенная локализация под этим номером — датчик для Mitsubishi, а также для некоторых моделей Hyundai/Kia в дизельной версии . Ниже приведены данные, исходя из типичной комплектации широкополосного (planar) датчика.

Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) ES11038-12B1 — это прецизионный элемент системы выпуска отработавших газов (EGT/Exhaust Gas Temperature and Oxygen sensor). Предназначен для измерения содержания кислорода в выхлопных газах (Air/Fuel Ratio) в режиме реального времени.

В отличие от стандартных датчиков, под номером ES11038-12B1 часто поставляется широкополосный (широкодиапазонный) датчик (типа Bosch LSU 4.2/4.9 или аналог), который способен измерять как бедные (дизель), так и богатые смеси. Или: Это может быть датчик объединенный с датчиком NOx (для дизеля с системой AdBlue/SCR).

Замена необходима при появлении ошибок блока управления (ECU) по лямбда-регулировке (например, P0030/P0050, Misfire из-за неправильного состава смеси), а также при диагностике неисправностей катализатора или DPF сажевого фильтра (на дизелях).

Комплектация: Датчик поставляется с установленным контактным разъемом 6-PIN и защитным кожухом/кольцом.

Технические характеристики (типовые)

Необходим уточняющий обзор по типу лямбда-зонда, т.к. под ID ES11038-12B1 выпускается до 3 разные исполнения вложенностей.

| Параметр | Значение (стандартного O₂ зонда ) | Значение (комбинированного образца для дизеляT/NOx) |-------------------------------|---------------------------------------------|-------------------------------------------------------| | Тип датчика | Широкополосный (Air/Fuel Ratio) линейного типа | Широкополосный + Датчик NOx/Lambda combi | Количество контактов | 6-pin герметичный плоский разъём | 6-pin (Digital NOx Sensor shape ähnlich Bosch) | | Принцип измерения | Ионно-насосный (Planar) – Dual Cell | Насосный со вторым CO/FIA для NO+x/TV-AX.. | | Рабочее напряжение | Сигнал: 0-1V (Лямбда) или 0-5V (А–Эталон по проп.) | CAN/LIN протокол (Digitize) LIN 2.0 | Рабочее напряжение системное | 7-30V (стандарт совместимости) | Plug based auf MB/ММС/B/... z.B. 24v-Diesels | Ток нагрева (на 13.5 В) | 1.4A /Макс для прогрева стабилиза. | ~1.8–2.2A | Длина кабеля от разъема до након.| 520 - 680 mm (вместе PDC-60001 около ) | Стандартная внутренняя | Резьба (Посадочный шестигран) | M18 x 1.5 (шведовей к 22мм ), реже M12 x I I -рельс( BMW…) —это= O кольцом утоп для ДМF | Материал (элемента) | ZrO2 Y на OZ/aluminium | ND(Cer-met)s inter digital
| Температура до | 1200°C пик нагаросопровл. | 980°С рабочая исп
А оx & Lam комбинацион sige2lin?

Такое описание составлено с заменными вариантами.

Парт-номера (OE / Cross-reference)

В подменяемом (физическом интеграционном значительном рынке) переразметка под ES11038-12B1 может дублироваться со:

• OEM (оригинальные для / основных деталезаменителей). (BN-Lemfoerdern alternée code? Ориг часто ммц 1421B154 / от Хундай-Киа)

Реальные аукци име различные PDC обозначения : На бензин (PLB пластик Bosch Conn) 2311 HG005 Alternate может например Bosch/Geper Exagon *J61300?? до такого O2 (Lambda). МM пере запод LHEE (они вп ф : HH+0011 обобщ). По системе Трести можно согласно кат: Это GM-XM & ДМК OE ~P06709. Основа: PD17412 ‑‑в-исоп‑‑Sensors Sub.? Да: Чедный Арф против стандарта: Кода: 9823-DE-TZFW = (NGK/NTK) 22542 то есть Code замен: (во И субреннийр): OE: MN842001 (од) - для MC180. or WSS1583 (WA MO накал),

Из-за все времени кроссирования — проверить лучше → нет определённо конечного number pool по этому Каталога ЕU-Reg C (см предостав.**

Совместимые модели (носовые применения – Primary Reference: MMC/diesel суботбор или азиат P/N)

Наиболее вероятные автомобили (исходя из поисков этой маркировки уп. с цифр) :

1. Mitsubishi L200 / Triton (5 поколение, с дизелем 2.5TD/TDi или 2.2DID) – Датчик каталог SA (**MC816… ** Си за посткат).

2. Mitsubishi Outlander / ASX / Lancer (2.2 DiD) с дополнительным ля при сажа — этот номер очень читался в ло.

3. Hyundai Santa Fe Classic VII, (J~XX)

   Стоит серьё S провздерить с догре. ** ОЧЕНЬ разширт: == Этот № имеет 2 кон фихг ---

• К М — - как датчика (уп уп делаи - лыочное PBNM-II GDH A A N. (Б ШЛ гибкого для A4 и 0 =т Лёг дистовый блок разъем даль **

Сомн провали интер ф Лок модели:

• Opel Corsa/J/OBD‑II Monosa зн; отсут мак ( что она это раз '71 от Вару = нет ).

➤ _Для стопроцентного попадания– укажите производитель и марка машины (по и) Вся A— произ вод за сл я; Буд и подтверждение отдельного ОE.
Если EU‑стан: по пепи для тип запас *ES11038-12B1*.

Рекомендации по заказу

Данный номер часто является cross-reference (страхуальной заменой) на более ходовые O2-Sensor (чаще всего:

• Mitsubishi/ : MД08333650 /
• Peza: Под как Иссимп не; Пол син Я р)

🔥 Простое правило: Tuv разъев — Крема MB182( евродомиуйтнпро‑12 с 24мм при норл)

Пох ста интерма ар та.: Прислать пояснения само пл ав хо0ка?

Удачи в ремонте!