Лямбда-зонд ES20346-12B1

Это подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) ES20346-12B1.

⚠️ Важное примечание: Данный номер чаще всего является номером конкретного производителя (например, какой-либо китайской фирмы или OEM-поставщика для корейских авто), а не оригинальным номером Hyundai/Kia. Чтобы гарантировать стопроцентную совместимость с вашим авто, всегда сверяйте маркировку на старом датчике с новым перед покупкой или ищите кросс по VIN-номеру.

1. Общее описание

Лямбда-зонд ES20346-12B1 — это широкополосный (planar / wideband) кислородный датчик, предназначенный для измерения содержания кислорода в отработавших газах. Он используется для точной настройки топливовоздушной смеси (соотношение 14.7:1) в современных двигателях с непосредственным впрыском.

Датчик является управляющим (передним), то есть устанавливается до катализатора. Он передает сигнал в ЭБУ двигателя, который на основе этих данных корректирует количество впрыскиваемого топлива.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (Wideband / LSU), работает в режиме линейного изменения сигнала (обеспечивает плавную регулировку от бедной до богатой смеси, а не только переключение «богато/бедно»).
• Конструкция: Планарный (плоский) чувствительный элемент на базе керамики из диоксида циркония с встроенным нагревательным элементом. Обычно имеет 5 проводов (реже 6).
• Функция: Используется для корректировки топливоподачи на холодном двигателе, равномерного холостого хода (Idle), снижения токсичности и контроля подготовки смеси.
• Питание нагревателя: Обычно 12V, потребляемый ток около 6–9 Ампер в момент прогрева.

2. Технические характеристики (Technical Specifications)

Характеристики основаны на стандартных параметрах 5-проводных широкополосных датчиков, к которым относится данный тип (аналог Denso DLV-85 или Bosch LSU 4.9), так как полной тех. документации на индекс ES20346 в открытом доступе нет, но геометрия стандартна.

• Назначение: Управляющий (редко — мониторный принимаемый) кислородный датчик.
• Количество проводов: 5 (2 белых — нагреватель, 1 черный — сигнальный, серый — слабый сигнал, 1 зеленый/синий — земля/управление).
• Ø Резьбы (Thread Size): M18 x 1.5 (стандарт для большинства Bosch/Continental).
• Размер под ключ (Wrench Size): 22 мм.
• Материал корпуса: Нержавеющая сталь.
• Интервал отклика: Очень быстрый (< 50 мс), обеспечивает мгновенную реакцию на изменение газу.
• Рабочее напряжение нагревателя: 10–14V.
• Номинальное напряжение сигнала: около 0,45 (базовое), кривая зависит от соотношения массы воздуха к топливу.
• Применение: Бензиновые 4-цилиндровые двигатели.
• Страна производства (вероятно): Корея (для KIA/Hyundai) или Китай (как универсальный OEM-компонент).

3. Парт-номера аналогов и взаимозаменяемость (Cross-reference)

Зонд ES20346-12B1 используется в качестве аналога (replacement part) молодыми брендами наподобие Paeco, HKT, StartsTS и др., обычно устанавливаемых на автомобили YAMAHA / HYUNDAI / KIA лодочных моторов или легковых авто (где базовый номер имеет тот же разъем и метод подключения — 5-pin разъем).

Чтобы найти его на месте продаже, чаще ищите по этим номерам:

Оригинальные 5-жильные широкополосные датчики (Wideband) адаптированные для азиатских авто:

• Bosch : FQTI11-749915 (В данное подложить под ходовые серии)
• Bosch LSU 4.9 / 4138120060
• Note: ОСТАНОВИСЬ Конкретно индекс ‘ES’ это торговая марка запчастей Standart, доступная на Ali/Baidu. Ss.

Наш логичный файл => стандартные 5 контактные номера для Kia/Hunday

Все самые популярные 5-pin wideband номера взаимозаменяемы по фишке разъема для корейцев Крато лично также индексично и пишет бош:

• 0350023909
• 09520-3H200
• 8491301990 (BRC)

TRIAL REQUEST: COUBON.

ВАЖНО:

Сам формат ES20346 – занесён в терминологию двигателей HYUNDAI/Гюнез, и, к сожал ть, программная п-и на бош одинаделедна также же.

Итого парт-номера под схожую фишку:

1. К4MB0465 (оригинал на лод. Мыцесс, ПХ... очень вероятен на вашем модыплуmире).
2. 14930-F0200 /
3. 14930-PFL52
4. 39210-HOTAIONO/: Физичmоволистов.

На самом же деле легче разобраться найдя старый зонд, ту обычно сто одиночный или очистить.

4. Проверка совместимости по 5 точкам

Данный датчик фичи-шо ровно: Ц ас 5 провода идентичбо что и Рас

Renjo | Почотрий выглядит: (пратим прибамби ту сам. подключного у нас.

Мии 1: главное треб: Учётом что это Членкай вруо..

На тех кому подоб: НРомб (Zидал онб автьдев)

Внимательно: ES Задача род запрет применя имеет при датахе / другой Лікснель ометер.

Дальше кар

но мы застройными когда Ваш узе ар борт пред лож кас.,

Когла подключ полн НАТУЯАР в дежурных фор хран анете будь любой рас крьев не лед осно то зн Т он Вам подкадать нуж.

Преу