Лямбда-зонд ES20430-12B1

Описание

ES20430-12B1 — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах автомобиля. Датчик устанавливается в выпускной системе до каталитического нейтрализатора (или после — в зависимости от конфигурации двигателя) и передаёт сигнал в блок управления двигателем (ЭБУ) для корректировки топливно-воздушной смеси.

Датчик относится к классу циркониевых heated-зондов (HO2S / HEGO) с планарной керамикой, что обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру и точность показаний. Производится как аналог оригинальных датчиков Bosch/LNT/NGK и часто используется в качестве замены.

Основные признаки:

• Планарный чувствительный элемент на основе диоксида циркония (ZrO₂)
• Встроенный нагревательный элемент
• 4-проводное подключение (2 сигнальных + 2 питания подогрева)
• Корпус из нержавеющей стали
• Резьбовое соединение M18×1.5

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул | ES20430-12B1 | | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд), с подогревом | | Материал чувствительного элемента | Диоксид циркония (ZrO₂), планарный | | Количество проводов | 4 | | Резьба | M18 × 1.5 | | Длина кабеля | ~ 300–600 мм (зависит от партии/комплектации) | | Напряжение питания подогрева | 12 В | | Мощность подогрева | ~ 10–18 Вт | | Сопротивление подогревателя | ~ 3–10 Ом (при 20 °C) | | Диапазон рабочих температур | от −40 °C до +900 °C (кратковременно до 1000 °C) | | Выходной сигнал | 0,1–0,9 В (бинарный, для циркониевых) | | Время выхода на рабочий режим | 10–30 сек (с подогревом) | | Тип резьбового уплотнения | Медное/графитовое кольцо или коническая посадка | | Ресурс | 60 000 – 100 000 км |

Парт-номера (кросс-совместимость)

Универсальные и замена оригинальных датчиков:

• ES20430-12B1 (основной)
• 0258006493 — Bosch (аналог)
• 0258007350 — Bosch
• 0 258 006 945 — Bosch
• 0 258 986 507 — Bosch (универсальный)
• LSU 4.2 — NTK (аналоговый планарный)
• OZA630-EN1 — NTK
• OZA659-EE27 — NTK
• DOX-1404 — Denso
• DOX-0112 — Denso
• 7.02640.51.0 — Pierburg
• 250-24515 — FAE
• ES20430 — укороченный индекс

⚠️ Точная кросс-совместимость зависит от конкретной модификации двигателя и года выпуска. Перед заказом рекомендуется сверять OEM-номер с оригиналом.

Совместимые модели (примерные)

Датчик применяется преимущественно на автомобилях европейских и азиатских марок. Типовые применения:

Audi / VW / Skoda / Seat:

• VW Golf IV/V, Passat B5/B6, Bora, Jetta
• Audi A3, A4, A6 (1.6, 1.8, 1.8T, 2.0)
• Skoda Octavia I/II, Fabia, Superb
• Seat Leon, Toledo, Ibiza

BMW:

• 3-series (E36, E46), 5-series (E39, E60)
• двигатели M43, M44, M52, M54

Mercedes-Benz:

• C-class (W202, W203), E-class (W210, W211)
• дв. M111, M112, M113

Opel / Vauxhall:

• Astra G/H, Corsa B/C, Vectra B/C, Zafira A
• двигатели X14XE, X16XEL, C20XE

Peugeot / Citroën:

• 206, 307, 406, Xsara, C3, C4
• двигатели TU, EW, DV

Renault:

• Clio II, Mégane I/II, Laguna II, Scénic
• дв. K4M, K7M, F4R

Ford:

• Focus I/II, Fiesta, Mondeo, Galaxy
• дв. Zetec, Duratec

Японские:

• Toyota Corolla, Avensis, Yaris (аналоги)
• Honda Civic, Accord
• Nissan Almera, Primera

Рекомендации по установке:

1. Замену производить на холодном двигателе. 2 смазывать резьбу специальной термостойкой смазкой (не графитовой).
2. Момент затяжки — 40–50 Н·м.
3. После замены рекомендуется сбросить адаптации топливной смеси через диагностический сканер.

📌 Примечание: информация носит справочный характер. Для точного подбора под VIN-код автомобиля обратитесь к каталогу производителя (Bosch, NTK, Denso) или воспользуйтесь VIN-проверкой у продавца запчастей.