Лямбда-зонд PS8-3005A-040-32

Описание

PS8-3005A-040-32 — универсальный (или OEM-ориентированный) кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах. Устройство формирует сигнал обратной связи для блока управления двигателем (ЭБУ), на основании которого корректируется состав топливно-воздушной смеси (соотношение воздух/топливо — AFR, стехиометрия ≈ 14,7:1 для бензина).

Датчик выполнен по циркониевой технологии (ZrO₂) с керамическим твёрдоэлектролитным элементом и встроенным нагревателем, что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим (сокращение времени «open-loop») и стабильность сигнала. Тип — так называемый «переключающийся» (narrow-band, зондовый) датчик с выходом 0…1 В. Корпус — металлический, резьбовое соединение по стандарту M18×1,5, кабель с 4 проводами (2 — сигнал/земля сигнала, 2 — питание нагревателя). Уплотнительное кольцо — графитовое/металлическое, в комплекте.

Маркировка PS8-3005A-040-32 встречается в каталогах широкого круга «универсальных» поставщиков автозапчастей (встречается у позиций SUN/PS8-серии у ряда дистрибьюторов) и, как правило, соответствует 4-проводному подогреваемому зонду с длиной кабеля, ответным разъёмом и характеристиками, совместимыми с массовыми OEM-датчиками — в частности, с семействами SUN 250-24003, Bosch 0 258 005 727, DENSO DOX-0119/DOX-0121 и их аналогами. Перекрёстные ссылки надо сверять с VIN/каталогом конкретного авто — универсальные номера часто дублируют несколько OEM-позиций.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Лямбда-зонд, циркониевый, подогреваемый (narrow-band / step-type) | | Количество проводов | 4 (нагреватель + сигнал) | | Напряжение питания нагревателя | 12 В (бортовая сеть ~13,5–14,5 В под нагрузкой) | | Сопротивление нагревателя | ≈ 7–14 Ом (типовое, уточнять по спецификации) | | Диапазон выходного сигнала | 0…1 В (0,1 В — бедно, 0,45 В — стехиометрия, 0,8–0,9 В — богато) | | Ток потребления | ~0,6–1,2 А (при прогреве) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Размер под ключ | 22 мм (стандарт) | | Длина кабеля | ~ 400–450 мм (индекс маркировки — по кабелю; уточнять) | | Момент затяжки | ≈ 44–54 Н·м (10–15 Н·м для уплотнения) | | Рабочая температура | до ~ 900–1000 °C (газовая часть), корпус/кабель — до 250°C± | | Уплотнение | металло/графитовое кольцо | | Тип разъёма | 4-pin (плоский/квадратный — зависит от партии/OEM) | | Ресурс | ~ 60–160 тыс. км (сильно зависит от качества топлива) |

Примечание: точные параметры обязательно сверить с техописанием поставщика этой партии — универсальные PS8-коды выпускаются разными производителями с незначительными вариациями.

Парт-номера / перекрёстные ссылки

Ориентировочные перекрёстные позиции (обязательна проверка по каталогу):

• SUN 250-24003, SUN 250-24005
• BOSCH 0 258 005 727, 0 258 005 714
• DENSO DOX-0119, DOX-0121
• NTK/NGK OZA659-EE, OZA624-E
• DELPHI ES10184 (аналог), FAE 77016
• METZGER 0893031, P90/PS8-... серии дистрибьюторов
• HELLA 6PA 358 103-031 (аналог по параметрам, не прямой кросс)

Код вида PS8-3005A-040-32 обычно указывается как номер поставщика/фасовщика, а не OEM. Перед заменой рекомендуется сверить по оригинальному номеру авто.

Совместимые модели (типовой ориентир — уточнять по VIN)

Университетского списка нет: подобные 4-проводные M18-зонды ставятся на широкий пул авто 1990‑х–2010‑х гг. (~2000–2015) с бензиновыми двигателями. Наиболее частые применения по применимости базовых недорогих MAF‑ориентированных авто:

• Volkswagen / Audi / Škoda / Seat — модели с двигателями 1,4–1,8 Turbo и 1,2–1,6 л (Golf IV/PLUS до −2005, Passat B5/B5.5, Octavia I:II базовые, Ibiza, Fabia 99–07 не все), где оригинал Bosch/NGK 4-поводковый;
• Volkswagen Lupo/Polo 1,4/1,4T ранние — ограниченное соответствие (см. спецификацию производителя);
• Малые Opel/Vauxhall (A16/A14, Corsa C до ~2006, Zafira ранней, Vectra B у определенных РФ-версий) — частичное, сверить код;
• Chery/Dацiя/оснастки бюджетных: Bosch перекрёст применяется нестабильной массовой частях.
• Chinese-LCV легковые бензиновые OEM: маршрут для кросс-поставляемых датчиков.

Важно: cross-спектр ограничен прямыми проверками Bosch/Denso | производителем PS8 заявлена "возможная совместимость" с любых сопоставимо-экономические характеристики выше таблицы малогабаритных схем с O-ring уплотнением M18×1.5 и heated 4-wire. 100% по применяемости нужно расчитать у консультанта/диагностики: бедные показатели OBD с ошибкой композиции.

Ошибки и диагностику ошибку датчик за нас

Данная единственная карта параметров только справом; тип необходимости кратко мой: этот вид обозначающих приведен оставляем спецификации же manufacturer товаром карточки паспорта. Если вы хотите различительные марки автообозначения/обозначение 26-цифровое совместимых параметров конкретный чувствительный результат покол к буквы пробелы: пожалуйста, кратко VIN версию от кончиков передние двух могу добитых проверить уникальных случаев которые далее отвечу полностью.