Лямбда-зонд V10-76-0048 (Vemo)

Описание

V10-76-0048 — это диагностический лямбда-зонд (кислородный датчик) от немецкого бренда Vemo, специализирующегося на производстве компонентов электроники и датчиков для европейских автомобилей. Датчик относится к типу регулирующего (управляющего) зонда и устанавливается в выпускной системе до катализатора.

Назначение и принцип работы

Датчик измеряет остаточное содержание кислорода в отработавших газах и передаёт сигнал в блок управления двигателем (ЭБУ). На основании этих данных ЭБУ корректирует состав топливно-воздушной смеси, обеспечивая:

• Оптимальное соотношение воздух/топливо (стехиометрия λ = 1)
• Снижение расхода топлива
• Снижение токсичности выхлопа
• Корректную работу каталитического нейтрализатора

Особенности

• Тип: циркониевый (плоский/пальчиковый чувствительный элемент)
• Подогрев: встроенный электрический нагреватель (4-проводная схема)
• Разъём: оригинальный тип разъёма
• Длина кабеля: соответствует оригиналу
• Материал корпуса: нержавеющая сталь

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул | V10-76-0048 | | Бренд | Vemo | | Тип датчика | Регулирующий (перед катализатором) | | Количество проводов | 4 | | Тип соединения | Разъёмный | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Рабочая температура | до 300 °C | | Сопротивление нагревателя | ~ 6–10 Ом (зависит от модели авто) | | Тип чувствительного элемента | Циркониевый | | Сторона установки | Перед катализатором | | Комплектация | Датчик с кабелем и разъёмом |

⚠️ Точные параметры нагревателя и выходного сигнала уточняйте в оригинальном каталоге Vemo или по VIN-коду автомобиля — они могут варьироваться в зависимости от совместимости.

Совместимые парт номера (аналоги)

Vemo часто поставляет продукцию под собственным артикулом, но датчик взаимозаменяем с OEM-номерами концерна Volkswagen Group (VAG). Наиболее вероятные кросс-номера:

OEM VAG:

• 021 906 265
• 021 906 265 A
• 021 906 265 B
• 021 906 265 C
• 021 906 262
• 021 906 262 A
• 06A 906 265
• 06A 906 262
• 058 906 265
• 077 906 265

Аналоги (неоригинал):

• Bosch: 0 258 005 xxx (серия xxx подбирается по VIN)
• NGK / NTK: серия OZA
• Febi Bilstein
• Meat & Doria
• Topran
• Hitachi

ℹ️ Т.к. номер V10-76-0048 часто используется как заменяемый для разных модификаций двигателей VAG (1.6, 1.8, 2.0 бензин), точный набор OEM-аналогов зависит от конкретной модели. Рекомендую проверить по VIN через каталог Vemo, TecDoc или ECU-каталог.

Совместимые модели (типичные применения)

Датчик с этим артикулом чаще всего применяется на автомобилях концерна Volkswagen / Audi / Seat / Skoda с бензиновыми двигателями (ориентировочно 1.4–2.0, включая турбо) конца 1990-х — 2010-х годов.

Возможные применения (уточняйте по VIN):

• Volkswagen: Golf IV, Golf V, Bora, Jetta, Passat B5/B6, Beetle, Polo, Lupo
• Audi: A3 (8L, 8P), A4 (B5, B6), TT (8N)
• Seat: Ibiza, Leon, Toledo, Cordoba
• Skoda: Octavia I/II, Fabia, Roomster
• VW коммерческие: Caddy, Transporter (T4/T5 с бензиновыми моторами)

Рекомендации

1. Проверяйте совместимость по VIN — это самый надёжный способ, поскольку один и тот же артикул Vemo может заменять несколько OEM-номеров для разных двигателей.
2. При замене лямбда-зонда рекомендуется:
   • проверять состояние проводки и разъёма
   • очищать/проверять резьбовое отверстие в выпускном коллекторе
   • сбрасывать адаптации в ЭБУ после установки
3. Меняйте парно или по схеме (перед/после катализатора), если того требует производитель.

Если хотите, могу помочь уточнить точный список совместимых авто — для этого нужен VIN или модель/двигатель/год выпуска вашего автомобиля.