Лямбда-зонд V95-76-0014

Описание

V95-76-0014 — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах бензиновых двигателей. Датчик устанавливается в выпускной системе (до или после катализатора — в зависимости от модификации) и передаёт сигнал в ЭБУ двигателя для корректировки топливно-воздушной смеси.

Датчик относится к категории циркониевых (ZrO₂) heated oxygen sensors и имеет 4-проводное подключение (2 провода — сигнальная цепь, 2 провода — цепь подогрева). Подогрев обеспечивает быстрый выход датчика на рабочую температуру и стабильность сигнала на холостом ходу.

⚠️ Примечание: обозначение V95-76-0014 чаще всего встречается как кросс-номер (аналог) различных производителей автокомпонентов, а не оригинальный OEM-номер. Это означает, что под этим артикулом могут поставляться датчики от разных заводов для широкого спектра автомобилей. Точную применимость необходимо проверять по VIN или по номеру оригинальной детали.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом (Heated Zirconia) | | Количество проводов | 4 | | Рабочее напряжение подогрева | 12 В (бортовая сеть) | | Сопротивление нагревателя | ~ 6–10 Ом (проверять для конкретной модели) | | Выходной сигнал | 0,1–0,9 В (колебательный) | | Рабочая температура | ~ 300–850 °C | | Температура выхода на режим | ~ 20–40 сек (с подогревом) | | Резьба | M18 × 1,5 (стандарт для большинства зондов) | | Длина кабеля | ~ 400–600 мм (зависит от партии) | | Исполнение | Плоский 4-пиновый разъём или открытые концы (зависит от варианта) |

Характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от завода-изготовителя и партии.

Парт-номера (кросс-номера и совместимые артикулы)

Ниже приведены возможные аналоги и совместимые номера, которые могут встречаться под обозначением V95-76-0014:

• V95-76-0014
• 4-проводной универсальный лямбда-зонд
• Аналоги: 0258006027, 0258006028 (Bosch LTE)
• Bosch: 0 258 005 1XX / 0 258 006 1XX (в зависимости от модели)
• NGK / NTK: OZA448-E5, OZA342-M5
• Denso: DOX-0109, DOX-0150
• Valeo: 810105
• Sirera / Blue Print: ADP157101 и др.

Для точного подбора необходимо сверить количество проводов, тип разъёма и длину кабеля со снятым датчиком.

Совместимые модели автомобилей

Так как V95-76-0014 в основном является универсальным/кроссовым номером, применимость зависит от фактического датчика в упаковке. Чаще всего такие датчики совместимы с:

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda:

• Golf III/IV, Passat B3/B4/B5, Polo, Jetta, Sharan
• A3, A4 (B5), A6 (C4/C5)
• Toledo, Ibiza, Cordoba
• Octavia, Fabia

Opel:

• Astra F/G, Vectra A/B, Corsa B, Zafira A, Omega B

Renault:

• Megane, Laguna, Clio, Scenic

Peugeot / Citroën:

• 206, 306, 406, 307
• Xsara, Berlingo

Ford:

• Focus, Mondeo, Escort, Fiesta

Toyota / Nissan / Mazda:

• Corolla, Yaris, Avensis
• Almera, Primera, Micra
• 323, 626

⚠️ Очень важно: данный список ориентировочный. Универсальный лямбда-зонд одного артикула может подходить к десяткам моделей. Перед покупкой обязательно сверьте:

1. Количество проводов и цветовая схема (типично: чёрный×2 — сигнал, белый×2 — подогрев, либо серый — сигнальная земля, при наличии),
2. Тип и форму разъёма,
3. Длину кабеля,
4. Резьбу (M18×1,5),
5. Позицию (до/после катализатора, «верхний»/«нижний»).

Если разъём не совпадает — часто допускается «сплайсинг» (обрезка и соединение проводов), если это разрешено конструкцией автомобиля, но классический способ — установка оригинального или точно совместимого датчика.