Лямбда-зонд XC2F-9F472-A1A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для лямбда-зонда XC2F-9F472-A1A.

Общее описание

XC2F-9F472-A1A — это оригинальный (OEM) универсальный широкополосный лямбда-зонд (датчик кислорода) производства Ford Motor Company. Он также известен как датчик воздушно-топливной смеси (AFR-датчик) или датчик соотношения воздух-топливо.

В отличие от классических циркониевых датчиков (которые работают по принципу "богаче/беднее"), широкополосный датчик способен точно измерять состав выхлопных газов в широком диапазоне — от очень бедных до очень богатых смесей (примерно от 0.7 до 4.0 Lambda). Это позволяет системе управления двигателем (ECU) поддерживать оптимальное стехиометрическое соотношение (λ=1) с высокой точностью, что критически важно для эффективной работы каталитического нейтрализатора, снижения расхода топлива и выбросов.

Основные функции:

• Точный контроль состава топливно-воздушной смеси.
• Обеспечение максимальной эффективности работы катализатора.
• Снижение вредных выбросов (NOx, CO, CH).
• Оптимизация расхода топлива.

Технические характеристики

• Тип датчика: Планарный (плоский) широкополосный лямбда-зонд (Wideband LSU).
• Принцип работы: На основе диоксида циркония (ZrO₂) с насосной ячейкой.
• Количество проводов: 6 проводов. Это стандарт для широкополосных датчиков:
  • 2 провода — нагреватель (для быстрого выхода на рабочую температуру ~750°C).
  • 4 провода — сигнальные цепи (насосная ячейка, измерительная ячейка, канал сравнения с атмосферным воздухом).
• Рабочая температура: От ~300°C до ~950°C.
• Напряжение нагревателя: 12 В (питание от бортовой сети через реле/ЭБУ).
• Выходной сигнал: Линейный, изменяющийся в зависимости от состава смеси (обычно в диапазоне 1.0V - 2.0V для λ=1). Важно: Для корректной обработки сигнала требуется специальный контроллер (который уже встроен в штатный ЭБУ автомобиля).
• Резьба: M18x1.5 (стандартная метрическая резьба).
• Длина кабеля: Универсальный датчик обычно поставляется с коротким жгутом проводов, требующим подключения к штатной проводке автомобиля через специальный разъем или методом пайки/обжима.
• Каталожный номер производителя: XC2F-9F472-A1A (актуальный номер Ford). Более старый, снятый с производства номер — CV6F-9F472-BA.

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальные номера Ford / Motorcraft:

• XC2F-9F472-A1A (основной, текущий номер)
• CV6F-9F472-BA (предыдущий номер, часто встречается)
• Motorcraft DY-1242 (номер запчасти под брендом Motorcraft)

Аналоги от других производителей (универсальные и под конкретные модели):

• Bosch: 0 258 017 065 (один из самых распространенных универсальных аналогов LSU 4.9). Также могут подойти 0 258 017 068, 0 258 017 077 в зависимости от конфигурации разъема.
• NGK: OZA679-E25
• Denso: DOX-0272
• Walker: 253.44502
• FAE: 74330
• Hella: 6PT 009 107-271

Внимание: Универсальный датчик может иметь отличную от оригинала распиновку проводов или длину. Перед установкой обязательно сверьтесь со схемой подключения и, при необходимости, приобретите соответствующий переходной разъем или правильно соедините провода.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик XC2F-9F472-A1A применялся на множестве моделей Ford, Volvo (в период владения Ford), Land Rover и Jaguar с бензиновыми двигателями, соответствующими нормам Евро-4 и выше.

Ford:

• Focus III (с 2011) с двигателями 1.6 Ti-VCT, 1.0 EcoBoost, 2.0 GDI
• Kuga II (с 2013) с двигателями 1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost
• Mondeo IV (с 2007) с двигателями 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost
• C-Max II, Grand C-Max с бензиновыми двигателями
• S-Max II, Galaxy III с бензиновыми двигателями
• Fiesta VII (с 2013) с двигателями 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT
• Transit Custom (2012-2023) с бензиновым двигателем 2.0 EcoBoost
• EcoSport с двигателем 1.0 EcoBoost
• Mustang (2015-2023) с двигателем 2.3 EcoBoost (устанавливается перед катализатором)

Volvo:

• Volvo S60 II, V60 I (с 2010) с двигателями 1.6T (DRIVe), 2.0T
• Volvo V70 III, XC70 II (с 2007) с двигателями 2.0T, 2.5T
• Volvo XC60 I (с 2008) с двигателями 2.0T, 2.5T
• Volvo S80 II (с 2006) с двигателями 2.0T, 2.5T

Land Rover:

• Range Rover Evoque (с 2011) с двигателем 2.0 Si4 (бензин)
• Land Rover Freelander 2 (LR2) с двигателем 2.0 Si4 (бензин)

Jaguar:

• Jaguar XF (X250) с двигателем 2.0 Turbo
• Jaguar XE (с 2015) с двигателем 2.0 Ingenium (бензин)

ВАЖНО: Данный список не является исчерпывающим. Перед покупкой обязательно проверьте совместимость по VIN-номеру вашего автомобиля или сверьтесь со старым датчиком (внешний вид, количество проводов, маркировка). Устанавливается датчик, как правило, перед каталитическим нейтрализатором (верхний, регулирующий датчик).