Voith IPVP4-32-171

Отличный выбор! Voith IPVP4-32-171 — это высококачественный гидравлический усилитель рулевого управления (ГУР) или, точнее, насос гидроусилителя руля, широко применяемый на тяжелой технике.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Voith IPVP4-32-171 — это пластинчатый (шиберный) гидравлический насос с постоянным рабочим объемом. Он предназначен для создания давления и подачи гидравлической жидкости в систему гидроусилителя рулевого управления грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники и сельскохозяйственных машин.

Ключевые особенности:

• Надежность: Изготовлен с высокими допусками из износостойких материалов, что обеспечивает долгий срок службы даже в тяжелых условиях.
• Производительность: Обеспечивает стабильное давление и поток масла для легкого и точного управления транспортным средством.
• Компактность: Конструкция позволяет эффективно размещать насос в подкапотном пространстве.
• Привод: Работает от двигателя транспортного средства, как правило, через ременную передачу (шкив).

Основная функция: Преобразование механической энергии вращения от двигателя в гидравлическую энергию потока масла под высоким давлением, которая затем используется в рулевом механизме для уменьшения усилия на рулевом колесе.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации и установки.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип насоса | Пластинчатый (шиберный), с постоянным рабочим объемом | | Рабочий объем (геометрический) | 32 см³/об (кубических сантиметра на один оборот вала) — это ключевая характеристика в номенклатуре (IPVP4-32-171) | | Номинальное давление | До 16-18 МПа (160-180 бар) | |Максимальное давление| До 21 МПа (210 бар) | | Номинальная скорость вращения| Около 1500 - 2500 об/мин (рабочий диапазон) | | Максимальная скорость вращения | До 3000 об/мин | | Рекомендуемая вязкость масла | ISO VG 32, VG 46 (или ATF) — в зависимости от требований производителя техники | | Присоединительная резьба | Вход (всасывание) и выход (напор): обычно M22x1.5 или G3/4" | | Направление вращения | Правое (по часовой стрелке, если смотреть со стороны вала) — требует уточнения для конкретного образца! | | Приводной вал | Шлицевой (количество шлицов может различаться, часто 6 или 9) | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Этот насос имеет множество аналогов и альтернативных номеров от разных производителей (OEM, OES и послеmarket).

Оригинальный и основные аналоги:

• Voith: IPVP4-32-171
• ZF: 8098 002 043 (очень распространенный номер)
• ZF: 7341 002 043
• Rexroth: 0510690073
• Bosch: 0 580 464 003

Популярные послегарантийные аналоги и номера:

• Lucas: TVS 32
• TRW: GSP 323
• SWAG: 70 92 1727
• Febi Bilstein: 37410
• Hydroscand: H-11132
• Многие производители запчастей: используют номера 8098 002 043 или 0510690073 как базовые.

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять не только номер, но и физические параметры: шлицы вала, направление вращения, расположение и тип портов, диаметр шкива.

Совместимые модели техники (примеры)

Насос IPVP4-32-171 и его аналоги широко используются на следующих марках и моделях:

Грузовые автомобили:

• Mercedes-Benz: Actros (MP1, MP2), Atego, Axor, SK/MK, LK
• MAN: TGA, TGX, TGS, TGM, L2000, M2000
• Volvo: FH, FM, FL (модели конца 1990-х - 2000-х годов)
• Scania: 3-й и 4-й серии (например, Scania 114, 124, 144, R, G, P-серии)
• Renault Trucks: Magnum, Premium, Kerax
• DAF: 95, XF, CF (более старые поколения)
• Iveco: Stralis, EuroTech, EuroTrakker

Автобусы:

• Mercedes-Benz: O303, O404, O405, Travego, Tourismo
• MAN: Lion's City, Lion's Coach, SR-серии
• Neoplan: Cityliner, Tourliner
• Setra: S215, S316 и др.

Спецтехника и сельхозмашины:

• Различные погрузчики, асфальтоукладчики, телескопические погрузчики (например, JCB).
• Некоторые модели тракторов и уборочной техники.

Критически важное замечание: Данный список является ориентировочным. Окончательное подтверждение совместимости насоса Voith IPVP4-32-171 с конкретной моделью техники должно осуществляться:

1. По VIN-коду транспортного средства.
2. По каталогам производителей запчастей (например, TecDoc, AutoData).
3. Путем визуального сравнения со снятым оригинальным насосом (вал, порты, шкив, крепление).