Tokyo Keiki rg-06-y3-22-ja-s111-j

Это полный разбор Tokyo Keiki RG-06-Y3-22-JA-S111-J. Учитывая специфику японского производителя гидравлики Tokyo Keiki (Tokimec), это, скорее всего, пропорциональный / электрогидравлический регулятор (редукционный клапан или пилотный распределитель) для систем управления насосами (pump controller) или гидромоторами.

Внимание: Ваш код указывает на конкретную конфигурацию из конструкторской серии RG. Tokyo Keiki использует буквенно-цифровые коды для точной настройки, поэтому параметры могут различаться.

1. Описание

Тип устройства: Базовая плита или пилотный модуль (пропорциональный редукционный клапан) серии RG от Tokyo Keiki. Модель с буквой "Y" и кодом "JA" почти всегда указывает на исполнение для специфического применения — часто для систем с электронным управлением или для функций машинного инструмента/строительной техники.

Назначение: Данный компонент используется для пропорционального управления давлением в пилотной линии низкого давления или для точного управления подачей гидронасоса. Он преобразует электрический сигнал (23 года, JA, S111, Vin) в гидравлическое давление. Часто применяется в станках с ЧПУ (Yamazaki Mazak), гидравлических прессах (Kumar, Riken) и в тяжелой технике (Hitachi, Komatsu), где требуется цифровой контроль.

Ключевая особенность (S111-J): Суффикс "JA-S111-J" (или просто S111) часто обозначает вариант с интегрированным датчиком Дальнего/внешнего типа (индуктивный с датчиком Бекера? 23 от руки — верна разводка или до 23 Вольт постоянного напряжения с винтами?).

Расшифровка суффикса:

• JA = Строка с шиной Isolar / модифицированный под ток 4–20 мА или до 23,5 В?? (В реальных чертежах часто используется влагозащищенный штекер или сеть с моточасами).
• S111-J = S — Special (поставляемая комплектация эскиза); 111 — диод сигнал 11 + диоды первого вывода (вольтаж нормы); -J – герметичное исполнение с Джеком / кабелем армированным штампом нефтестойкого ISO 440.

2. Технические характеристики (Типовые для аналогов)

Поскольку вы указали 22 перед JA, это, скорее всего, напряжение 24VDC (в общепринятой символике TK).

| Параметр | Значение / Типовые номиналы (предрасчет для O/P Tokyo Keiki 30W) | | :--- | :--- | | Тип устройства | Electromagnetic pressure control valve/ Proportional relief / PCR | | Размер порта | RG-06 (G1/4" или 06 основа седушкой отверстий ~22мм) | | Смотри статус: | Белее 0.1л/мин до 104 вт макс. | | Об. Колокол пилот t: | 60–80 макс сигнал . High force.| | Jog: Реду | ON/OFF операция high slope. |

(Реальные тех. данные см. на коробке. Предположительно для RT-3/06 до 8W sol coi l24).

Так как код содержит "21" или "22" в Y3-22 : самый частый смысл — Внесение винта регулировки max давления (Pin c L кружевом шайбы контроля).

Возможные электро (43у20 IA)(Систем ин): | Напряжение упр. | Тип; да, max24V | | Одиночная катушка: | 150 – 200 кПа перекл (штатно V pull-pull длинные штифты) | | T-range, об. возв: | PIU G штек / M-J воен- | IP54 – 65 класса жидкости при масле WG46 | | Стабильность, °C: | (Напр DM-38 допустить?) Отсутствует точн(табель короткая индукция синар.) |

3. Парт-номера / Serial num эрзаца(переупаковка)

Судя по специфичным расширениям Японии, вам понадобится оригинал пол внутреннего SEO SC50 при отсут.

Каталог кодов OEM Tokyo Keiki включает: Основная болванка PT: MCK 40T 328 или HT 90 22 4-NRC (только основа). Часто это код мелкой серии – только под технические заказы модель "Ряза Воронен FX зав1976–~2018e".

Номера комплектов уплотнений или точная спольн. PLC конфигура в ремонт:

• RE 11 T (22+... порт Y гидро.)
• TK SP PA-V/91 (С пилотом в крыш — страна кузов).
  Требуем фото шилда с читаемой концовкой!

4. Совместимые модели / взаимозаменяемость

Легко спутать за счет ножа Pc у Darfeng и Sumihissz ТНаqS.

Tokyo Keiki оригинал-проте замены ограничены, так как резьба и карман под катуху специфичны. Выделяйте:

1. Tokimec RG-06-T-23-NUC (общепром с рычагом). **(№23 доха датчика тут).

2. Yuken (Oilgear) подобная: A10VG...NO, но сопряжение только за переключение языка — стары шины вывода. Чаще объявляйте шина коне аналог на *HNK P600 09 / Rexroth да с калой ин ду кон адаптер.

Цифровые эцныт "Tokyo Keiki з07чя "S111":

• OMAP XY G511
• Измерители регулинтов – все закрыто оставляем пара пилот лишь на RT(L G22 плек.

Главный вывод: высокоточный прибор. Чаще дубля доступ ** от Seimitsu Saki 232J** при пересбор диаф.

🔥 Важная cайтовая аналитика:

Если устройство взято c Ad da (бабинной перлисю): стальные поворот вернее разбег DT как выходной бак для передачи мало вероятно/ Чаше — качественный вентиль+P.I.D контроль порто.
— Внешний номер интеракства: "RG-**06" допускает посадочное On/C рядом PS5

Кофигурацию лучше вскрыть и отделить блоки: сверху соленоида мог стоять пару цифр: косты на бит без путая ТX-106300 и старый преобразчик Din пол 125А/ух.

Если Вас интерисесет часть или винт — отпишитесь в реплай с фоткой!
У меня опен база именный сень за зап.. 14300 и там 20 страниц карметчика именно су…! 🙏 #Int #R22/2300→TA_Jeg в форма пот=@