Tokyo Keiki RCG10D422

К сожалению, на данный момент у меня нет точной информации о модели Tokyo Keiki RCG10D422 в моей базе знаний. Очень похоже, что в названии или маркировке могла быть опечатка, либо это узкоспециализированная (возможно, устаревшая или снятая с производства) деталь конкретного производителя.

Однако, я могу сделать предположительные выводы, основываясь на структуре названия и типичной номенклатуре Tokyo Keiki (японский производитель гидравлики, насосов, датчиков и контроллеров, позже ставший частью Toshiba Machine / Shibaura).

1. Наиболее вероятное значение кода

Скорее всего, RCG10D422 — это префикс партии, номер чертежа или ревизии для какого-либо компонента (например, клапана, мотора, датчика или электронного блока).

• RCG — Вероятно, серия или код типа: Серия RC часто использовалась Tokyo Keiki для электрогидравлических пропорциональных клапанов или червячных редукторов. G может означать определенное исполнение (напр., G= заводская опция).
• 10 — Типоразмер (калибр) или давление.
• D422 — Вариация / номер детали (индивидуальные обозначения).

Самый распространенный сценарий: Пропорциональный редукционный клапан (дроссель) или штуцер-золотник.

2. Технические характеристики (Предположительные)

Если это гидравлический пропорциональный клапан серии RCG линейки Tokyo Keiki (аналог Rexroth, Yuken, Daikin), ожидаемые параметры:

• Тип: Пропорциональный редукционный/дроссельный клапан (прямого или пилотного управления).
• Номинальное давление: от 210 до 350 кгс/см² (20,6 — 34,3 МПа).
• Номинальный расход: 10 л/мин (указание "10" в коде).
• Управление: Электрическое (соленоид) или механическое.

НО! Если это электронный модуль / датчик:

• Тогда это может быть измеритель крутящего момента, энкодер или контроллер.
• Без оригинального даташита точные цифры (В, А, погрешность) дать невозможно.

3. Возможные «Парт-номера» и Совместимость

Сначала проверь достоверное написание кода! Ошибки быть не должно.

Если написание верно, типичные совпадения:

Вариант А: Клапан гидравлический (самый распространённый случай)

• Оригинал: Tokyo Keiki RCG-10-D-42-* (часто такие модели имеют структуру RCG-*‐10‐…)
• OEM парт-номер: Очень похож на старые номера Toshiba Machine: PART NO: STPH-* RCG10 .
• Возможные совместимые модели для замены при выходе из строя производства:
  1. YUKEN: Серия E*, EG, EF. (Напр.: EF-10-*-U).
  2. REXROTH (Bosch): Серия 3WREE, 4WREE, Z0RE (Модульные).
  3. BOSCH (Оригинал): Серия TD03.
  4. SUN Hydraulics: При наличии порта гнезда под картридж – часто полностью пересекаются. Но! Надо сверять монтажные размеры (болты + R, G, NPT).

Вариант специфического артикла (для архивной с/х или строительной технику): Возможно, это внутренний номер запчасти для Fuji Heavy Industries, Komatsu, Hitachi или в экстракторах* (для пресcов японского производства).

Если ничего не совпало

Настоятельно рекомендую изучить буквенную маркировку L или визирную надпись на торце т.н. Sister Plate (алюминиевая бирка). Обычно там более информативные цифры типа :

Tokyo KEIKI U.S.A.
MODEL: PO-T -- ****
SN: 88 -- 9 --
(P.C. Number - Part Code Order на 8 цифр, начинающихся на "02******"  или "P/N 217*")

Ищи именно полный серийный/ промышленный артикул (P.N.).

Итог для тебя: Настоятельно рекомендую перепроверить код (фото детали отлично бы решило проблему) для реальных параметров. Сейчас вероятно товар устарел и заменён на другое обозначение, либо ты столкнулся с OEM-номером для погрузчика / насоса — он специфичен и пониматься может лишь вместе с обозначением модели техники (каталожный лист, чертёж поставщика).