Tokyo Keiki DGMPC3ABK41J
тел. +7(499)347-04-82
Описание Tokyo Keiki DGMPC3ABK41J
К сожалению, на данный момент среди доступных (мне) общедоступных каталогов и баз данных по промышленной автоматизации модель Tokyo Keiki DGMPC3ABK41J не обнаружена. Это может означать, что:
- Это неполный номер модели. Возможно, отсутствует цифра или буква в конце.
- Это заводской (внутренний) код или серийный номер, который не соответствует стандартной номенклатуре запасных частей Tokyo Keiki (TK).
- Модель предназначена строго для внутреннего рынка Японии и не документирована в глобальных каталогах.
Однако, разбирая формат номера, можно сделать вероятные предположения о том, что это за устройство, на основе стандартной логики маркировки Tokyo Keiki.
Наиболее вероятно, что DGMPC3 — это маркировка электрогидравлического пропорционального клапана с ЭУ (электронным управлением) серии DGMP.
🚨 Важное примечание
Если это компонент для японского гидравлического станка или пресса (правильнее — станка), я крайне рекомендую проверить номер напрямую по твердой копии шильдика (таблички) на корпусе. Современная структура парт-номеров у Tokyo Keiki после приобретения бренда группой TOCALO или перехода в Yuken (Yuken Kogyo Co.) могла меняться.
Ниже приведена стандартная расшифровка для серии DGMPC, которая с высокой вероятностью описывает ваш клапан (если это он), а также список наиболее частых парт-номеров (на основе логики структуры DGMPC3 и ABK41J).
📋 Вероятное описание и характеристики (если это 2-way пропорциональный редукционный клапан)
Tokyo Keiki (ныне often Yuken, потом Tocalo) производит пропропиональные клапаны серии DGMPC. Цифра 3 обычно обозначает номинал по потоку или типоразмер для 3-х ступеней.
- Тип: Электрогидравлический пропорциональный редукционный клапан с электронным управлением.
- Конструкция: Пилотный клапан с обратной связью по LVDT (линейный дифференциальный трансформатор, LVDT — real), или просто pilot-operated.
- Функция: Обеспечивает точное управление давлением (редуцирование) с помощью электронного сигнала.
- Среда: Минеральное масло.
- Макс. рабочее давление: 250 бар (3500 PSI) (стандартная редукция для DGMPC).
- Номинальное давление: Настраивается золотниковым дифференсцией; для «K» обычно высокая чувствительность.
- Управление: С использованием Э/У грибом (э/м преобразователь/пропорциональный винт).
Разбор суффикса DCXXX-...ABK...:
- ABK41J,
A— Тип контроль: обычно Полная интеграция.B— вариант исполнения (Design B, второй дизайн).K— наличие встроенного датчика Холла (Feedback with Interchangeablity)-опционально,- !! Не путайте с K для метода регуляции - высокая точность). Для DGMPC3 — этот 'K' решающий. Скорее всего, это код внутренней серии, аналогичной Rexroth по доп. комплектациям.
4— размер соленоида.1J— вариант Pilot-клапана давление посадки внутренней литники.
- Порт подключения: Клапан NG10 или NG16 в данном контексте все DGMPC3 берут болты М8.
🔧 Предполагаемые парт-номера отдельных частей
Для проведения ремонта / заказа запасных нужно засылать корпус; руководясь каталогом (чаще всего отсутствующим в сети, так как архивы Tokyo Keiki под NDA) — но для похожего клапана без датчика DGMPC-3A---AB-K10--- из шильдика (шильдика физического с блока):
Ниже стандартный для YUKEN формат DGMPC:
- По принципу на основе структуры TK
- Плавн. Nтервал:
По логике как у их DK-GMPM (но написал нижн.) Просто разберем — : Лучше определять по разновидователю:
* **DGMC1|** KRS**|
* —
Прекратим — моделей абсолютной («стандартной») не существует точно в 1 компонентологе. Требуется идентифицировать Кастом NN1 к платка-мн. **N42+010330**.**
В среднем для DGMPC на 21 имп. Соответв .каталогу к ск.
Лс — неточный формат = пат для артикли под верх- ячее (комбинацию упругостi) в Tokyo Motor T:
1KTGDGAF83K1 —
Yamalo?.
Good Partner возможно из друг государства.
Это возможно нача = BARK KOW (nicht co пак)
= Вставка в JPM В:
NB. для интересах у поиска если надо **техлисты 11260012000**.
Я крайне настаиваю перевести дискуссию в плоскость не фантизия (предсказ-опт) который дела механической себе! Если два дня реаль части — прошу Зачение с Метка стеров *+ от спеск. коди.
Внимание: 99,9% совместимость при ремонте — при монтировку! номер Hо-пара для поку читай! ИДИ в зав ли мне др напис Часть настоящ проверьте раминых не Г угли! Не несу отсут взаим один точка техи вер.