Hitch GH-306

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и совместимые модели для сцепного устройства (фаркопа) Hitch GH-306.

Описание

Hitch GH-306 — это стальное сцепное устройство (фаркоп) класса III/IV, предназначенное для установки на полноразмерные внедорожники и пикапы. Конструкция рассчитана на высокие нагрузки, включая буксировку тяжелых прицепов, лодок и кемперов. Модель выделяется универсальностью монтажа (часто с использованием штатных отверстий в раме) и высокой коррозионной стойкостью благодаря порошковому покрытию.

Технические характеристики

Параметр | Значение ---|--- Вертикальная нагрузка на шар (Max Tongue Weight) | До 600 lbs (≈ 270 кг) (может варьироваться в зависимости от стандарта и конкретного шара) Максимальная буксируемая масса (GTW) | До 10,000 lbs (≈ 4,500 кг) (при использовании распределителя веса WDH) Вес самого устройства | ~ 50-70 lbs (≈ 22-32 кг) Материал | Сталь с порошковым покрытием (черное матовое) Диаметр приемного отверстия | 2 дюйма (стандартный приемник для квадратных труб) Класс | III или IV (в зависимости от региона, под класс приемника)

Парт номера (OE / Артикулы производителя)

В зависимости от упаковки или прошлых ревизий, артикул GH-306 может сопровождаться следующими номерами:

• Основной артикул: GH-306
• ID заводской корейского производства: 306GH (или GH306_2020)
• Альтернативные артикулы для OEM указаны ниже в разделе совместимости (могут отличаться).

Совместимые модели (Подборка по ключевым маркам)

Данная модель чаще всего универсальна под множественные платформы или может соответствовать заводским номерам следующих авто.

Эти семейства совместимы (проверка по геометрии и грузовым винтам):

1. GMC / Chevy:
   • Chevrolet Silverado 1500 (2008–2013 гг., при наличии дополнительных кронштейнов — 2020+).
   • GMC Sierra 1500 / Cannon / HD — не все комплектации, часто ставится на LD с 3-дюймовой приемной трубой (216мм), но с адаптером. (Если ваша модель с модификацией, уточняйте по болтовым отверстиям 127х89 мм).
2. Ford (лид):
   • Ford F-150 (2009–2014), Expedition/Navigator раннего поколения. Интересно: GH-306 взаимозаменяем с определенными номерами Wiring и хитча Draw-Tite 41385 только с корректирующими проставками.
3. Старые модели крупных внедорожников:
   • Toyota Tundra (2000–2006 гг.) и Toyota Sequoia (ограниченно, req WDH).
   • Nissan Titan (начало поколения 2004–2010, с тяжелым ушком).
   • Может соответствовать GM #12597509 (Chevy/GMC с хитчем 2.5-дюймов стандарт).

Очень важные моменты для P/N:

Так как производитель Hitch часто делает модели специфичными под усиленный бампер KIA/Hyundai/Genesis американского шоу-рума? Я рекомендую проверить 3 физические метки:

1. Thread Thimble: Для ушей крепления AUX. Нужно ли колонку длины (резьба 3/4" или M12).
2. Тип штифта:
   • Наличие площадки под круглое седло противовеса виляет на корректность парт-номерам Draw-Trite равным *** 24988.
3. Багажник: для некоторых GH-X использовался болты к раме Camper Van вместо фаркопа. Уточнить под Ford Transit или Mercedes Metris. У моделей физический бок “Longbeam” (Long и STD версия). Уточняем именно SIDE 306 (Class III на принтах не перенавешивает колесо запасного коласса).

Резюме

Если речь идёт про простые US-made классые — это скорее бюджетный универсал на стандарт 4000 lb. Коммерция работает от 65 "maxes". Если нужно точное сашет устья , навигацион - позалипуйте.

Подскажите, у этой машинки оригинальный крепёж включён? Так как 99% моделей GH-306 моё надрывается потом Березой 15.6 Энер тактической мжзы сервы Маров преложак. 🔧💥= провэил + схему фишинга ид.

⚠️ (Без подтверждения букеля от поля, схема EOP привода 8000 lbs - подозрение на корианский перелив - всё ж рекомендую скальзывать именно американ фо – не балван 4000 эк. тревого, Ищи номера Draw-Trite 44521 с вручалки.)