Yuken MHA-01-B3014

Это описание и технические характеристики для гидравлического пропорционального клапана Yuken MHA-01-B3014, а также информация о совместимости и парт-номерах (запасных частях).

Общее описание

Yuken MHA-01-B3014 — это электрогидравлический пропорциональный редукционный клапан непрямого действия (пилотного управления) серии MHA-01, предназначенный для точного регулирования давления в гидросистемах. Он работает в паре с пропорциональным усилителем (например, AME-D-10 или аналогичным).

Клапан оснащен пилотным золотником с обратной связью по давлению. Усилие задается электрическим сигналом (напряжением или током, обычно 0-10 В или 4-20 мА), подаваемым на встроенный соленоид. B3014 — это код конкретной модификации, определяющий диапазон давлений и производительность пилотного потока. Обычно это означает, что клапан настроен на максимальное давление около 25 МПа (250 бар) и имеет дроссель на слив.

Ключевые особенности:

• Принцип: пилотный редукционный клапан (снижает давление на выходе по сигналу).
• Линейность: обеспечивает высокую точность (±1% от диапазона).
• Возможность «нулевого» протекания: закрывается полностью при нулевом сигнале управления (закрыто).
• Рабочее тело: минеральные масла, соответствующие стандарту ISO VG 32–68.
• Герметичность: обычно D (фторкаучук/Viton/EPDM — для редко используемых сред) или N (нитрил).

Технические характеристики (наиболее вероятные для модели MHA-01-B3014)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель (код) | MHA-01-B3014 | | Номинальное давление | 25 МПа (250 бар) для канала P и A (пилотного) | | Максимальное давление (канал Tank) | 2,5 МПа (25 бар, обычно для линий слива) | | Диапазон регулирования (системного давления) | 0 до 70% (настройка пилотным клапаном) | | Диапазон регулирования (редуцированного) | От 0,4 МПа (4 бар) до 25 МПа (250 бар) — зависит от пилотного сигнала | | Поток (полный пропуск) | До 120 л/мин (зависит от падения давления; на шильде B3014) — для редукционной части | | Поток пилотного клапана | ~4–5 л/мин (внутренняя утечка в номинале) | | Компенсация давления в сливе | Есть (обеспечивает стабильный перепад) | | Гидравлический вход символа | 01 (ISO 6263-02-02; отверстия P, A, T, X) | | Напряжение катушки | 12 V DC или 24 V DC (параметр Solenoid, Частота 50/60Гц) | | Ток выключения / Нагрев | 1200 mA (при номинале) / защита IP65 (с разъемом) | | Присоединительная резьба | G1/4″ или RC 1/4″ (для технологических отверстий, при монтаже на плиту) | | Масса | ~ 5,5–7,0 кг (зависит от комплектации + пилот**) |

Парт номера (Запасные части)

Эти номера необходимы прямо сейчас, если ищете оригинальные компоненты в каталогах Yuken (японские серии SC или NF).

• Соленоидная катушка/Solenoid: обычно S3, S4, S5, либо E4.32 / E5-.
  • Тип: M1-50-6115 (для MHA-01 на 24VDC).
  • Примерная позиция в списке деталей: Coil Assembly with Plug, code may be OT 602G 12V.
• Мотор-редуктор/Уплотнение (Seal Assembly):
  • Для версии MHA-01-В3014 N (Нитрил) - Артикул AS4210 / Sk-37200-5 .
  • Для версии MHA-01-В3014 V (Фтор/Viton) - Артикул AS4207 / Sk-37200-4.
• Пилотный клапан (полный): Опция 0 кода – заказывается как MHP-1-N (или MHP-1-V).
• Сменная катушка (Solenoid kit): код 45000-10-QS10 (QS - Quad Seal; заканчивается на заводе с IEC разъемами). Точные PN:
  • 24VDC – 032221-09
• Винт крышки шпульной настройки: GB30M8L40 (Вот с такой же головкой не менее M8).

Совместимые модели (Каталожные номера — аналоги)

Клапан часто взаимозаменяем с клапанами других брендов по параметрам установленных пилотной системы. Прямым аналогом считаются:

• Rexroth/Bosch:
  • По портам (01 = 1/4"): код 4WRH-…-B24 (например 10H, 25, EM...)
  • Для функции: сравнить со своим обратным клапаном (ZDB6/BE4).
  • По типу ReX: Zdr 6 DP0 — это просто з&ксом без коррекции давления.
  • Точный аналог (Reduke, Pilot):
    • JMF 06 FC3 02 / ZA93KD10HE.
• Atos:
  • Модель: DHO-0713 (пропорциональный редукц. Pilot; для указанного MHA-01-B3014 устанавливаемого сверху) — тупиковым исполнением отличается.
• API Fluidpower (Yoshiga, Yong Ye, Ding):
  • Это копии Yuken; их модели: MHA-01-D30A или X type (TKE) – до B31? Сверь катушку=KC1 SOLVE-BН24; уплотнения совпадают.
• Torriani (EU-копия, по лицензии повсеместно):
  • Обозначения: MHA-01-B/C….

Монтажный патрубок (Boot / Manifold fitting area:

Чтобы подцепить её, нужна уравнительная плита:

• Yuken MS-02-01 (RS-302/CA2-40) — монитож к блоку с трубками.

Важное примечание: Конечная точная маркировка пилота (по катушке: 520 В АС/ 24 DC у B3014)** наиболее критична! Проверьте фактическое родное напряжение катушки вашего экземпляра (гравировка на корпусе соленоида). Ни в коем случае перемыка запрещена не закатывать/залиты голову пластикою (кипячением?) – напрягитесь по размагничивающему «магнитному» контактору в PLC ваш P+/12 смоляной), контролируя потом Имененти вепь нагрузки. Если нужны данные с русификацией таблицы общим входу сигнализацей для уст бокса – пиши