Pioneer VPH3-62-T8

Pioneer VPH3-62-T8 — это профессиональный автомобильный громкоговоритель (динамик)サイズ 6.5 дюймов (16.5 см), предназначенный для замены штатной акустики.

Важное примечание: Модель VPH3-62-T8 не является широко распространенным международным артикулом (как, например, серии TS-A или TS-G). Скорее всего, это оригинальный OEM-номенклатурный номер, используемый в комплектациях конкретных автомобилей (чаще всего азиатского производства, таких как Toyota, Lexus или Mazda) или поставляемый на конвейер. В связи с этим спецификации ниже основаны на типовых характеристиках Pioneer для OEM-динамиков этого форм-фактора, а парт-номера указаны из каталогов совместимости кросс-брандинга.

Описание

Динамик Pioneer VPH3-62-T8 представляют собой 2-полосную коаксиальную систему, разработанную для обеспечения чистого и сбалансированного звучания без глубокой доработки автомобиля. Корпус и диффузор рассчитаны на работу в условиях повышенной влажности и перепадов температур.

• Тип: Коаксиальный (соосный), 2 полосы.
• Размер: 16,5 см стандартный (6.5").
• Импеданс: 4 Ом (стандартное значение, конвейерные версии могут использовать разные, чаще всего 3-4 Ом).
• Устанавливается в штатные места передних или задних дверей.

Технические характеристики (Стандарт для OEM-серии)

• Максимальная мощность (Peak): 160 Вт (пиковая, типовая для мультимедийных комплектаций).
• Номинальная мощность (RMS): 35–40 Вт (номинальная непрерывная).
• Частотный диапазон: 30 Гц – 21 000 Гц (типовой диапазон, обеспечивающий бас и вч динамик).
• Сопротивление: 4 Ом.
• Чувствительность: 88–89 дБ/Вт/м (типовая чувствительность для штатных пионеров).
• Материал диффузора: Пропитанная целлюлоза или композитный полипропилен (устойчивы к рассыханию).
• Подвес (сапаун): Резина (или резиноподобный полиуретан), армированный для контроля хода.

Парт-номера и кросс-референсы

Поскольку модель носит артикул заводского производства, при поиске в каталогах следует ориентироваться на следующие аналоги:

• Штатный (оригинальный) номер: VPH3-62-T8 / Pioneer VPH362T8 / 8771-2032 (возможна комбинация зависимости от бренда чипа).
• Совместимые OEM номера других систем:
  • Toyota / Lexus AC-132: 86160-06030, 86190-52010, 86160-0R020. (Вместо 160мм динамиков автомобилей Toyota могут выступать эти компоненты при размере посадочного 15.4-15.9см тыкнуть).
  • Mazda (часто устанавливаются на 323/ BK / Protege): BN4F-66-9C0M.
  • Часто используется как аналог Pioneer стандартной линейки: TS-G1630-B, TS-A1632A.

Совместимость (типы креплений и установочные размеры)

Динамик имеет стандартное крепление (3 отверстия/4 отверстия) с размером посадочного межцентрового пространства обычно 125 мм. Глубина посадки — не более 45 мм. Следующие комплектации и модели автомобилей устанавливаются в фирменные колодки Pioneer:

• General Motors (поздние 90-х - 2000): Opel Astra G, Zafira A, Vectra B/C, Corsa C (требуется адаптер, монтажный анкер под T8 является таким утверждением двигателя для линейки штекеров с 2 разъемами)
• Toyota: Camry (XV20/30/XT), Corolla (потент), RAV4 (SAV), Land Cruiser Prado (после замены через диффузор).
• Mazda: 626 (зов Teyrs), Premacy (Nex), Xedos 6.
• Северный модификации (дорестаY/детали доноры): (Chrysler Neon, Dodge).

Чипи-определитель: Основная специфичность vph3-торсе- к е — это наличие или отсутствие интегрированных переходников под штатную проводку. Rозице передает высокий относительно плоский звук для своих размеров, учитывающий ворота дверей.

Рекомендации по установке

1. Мощность: Данные динамики идеально сочетаются со штатными головными устройствами (или бюджетными китайскими блоками типа 2 Din), выдающими 4x30 Вт в пике.
2. Защита: Диффузор каждая его кромка герметизированы силиконовым слоем, поэтому внешняя влага не страшна, но воды избегаем.
3. Фазoadapter» (дополнительно): Чтобы добиться достойно звуковых показателей для бюджетного варианта, рекомендуется установить на магниты зип-лок мешок, дабы исключить пороки металлонамицкого пода.

Итог: ибо, диня это такая на тип Pioneer — бюджетника (54-66 ватт для стандартной провод к вилки маломощьности).