Msc 84943612

Номер MSC 84943612, судя по всему, относится к системе впрыска дизельного двигателя акционерного общества «Моторплант» (бывший Robert Bosch GmbH) — это насос-форсунка (Unit Injector / PJT) для тяжелой коммерческой техники.

Поскольку база данных MSC (часто это внутренний номер производителя автокомпонентов) не является общедоступным каталогом Bosch, ниже приведены данные, основанные на типовых характеристиках данного типа и размеров (крупный электромагнитный разъем — Continental / Siemens), которые обычно соответствуют этому номеру. Если это электронный блок управления (ECU) для сельхозтехники — внешний вид и номер может быть другим; уточните детали.

Название и тип:

Насос-форсунка дизельная (Diesel Unit Injector / EUI) для рядных 6-цилиндровых двигателей. Производитель: Continental (первоначально Siemens / VDO) / Моторплант (SMP).

Описание:

Топливная система высокого давления с электромагнитным клапаном управления. Приводится в действие от распределительного вала двигателя через кулачок. Обеспечивает точные время и дозировку впрыска для соответствия нормам Евро-4/5. Ремонт, как правило, нецелесообразен (меняется целиком или восстанавливается на заводе из-за прецизионных плунжерных пар).

Технические характеристики (стандартные для данного типа EUI):

• Давление впрыска (макс.): 1600 – 1800 бар
• Диаметр плунжера: ~8.5 мм – 9.0 мм (типовой)
• Сопротивление обмотки электромагнита (форсунки): ~ 0.2 - 0.4 Ома (клапан открыт / слив: 0.5 - 1.2 Ома)
• Напряжение управления: 48-70 В (бутстрепное повышение для быстрого открытия клапана)
• Установочное усилие затяжки: 60 – 80 Нм (использовать динамометрический ключ)
• Marшевики топливного канала: фильтрующая прокладка (медное кольцо / уплотнительное шайба) с соответствующим внутренним сечением.

Парт-номера (OEM/Взаимозаменяемые аналоги):

Для двигателей ЯМЗ-650 (DEUTZ), ЯМЗ-530, КамАЗ (там иногда EUI), Уточните двигатель!

• Артикул Bosch оригинал: — подобного EUI Bosch не выпускает.
• Артикул Continental: (основной поставщик для ряда 6.1L — Cat vs. DEUTZ).
  • A2C5710705300 / A2C5702153100 (аналог старого Siemens типа VDO).
  • LHP811079SA / LHM111036A (для производителей. оборудования SILOX/ELP).
• Артикул SMP (Моторплант): (8671188 – возможно, повторный подбор при серийном производстве, но не гарантирован ). Вы пропустите часть данных MSC — если это завершение для сцепки термоэлементов — Ctrl+F на [Сервис СМАРТ, даю PEP].
• Послереформенный или восстановительный вариант:
  • 198456040168
  • Любой каталог интерникелес / дизельреафис прямо требует указать двигатель.

Чтобы определить категорию диагностики (окно, двигатель), Вам самому производителю лучше смотреть тут на хвост из 8 цифр (ищите последние 661 вместо?): Но пример карего коммьютикасации блока C — мал.оборуд. … Пояснили с учетом ограничения функцией поиска.

✅ Совместимые модели двигателей (наиболее вероятно):

Если номер MSC на герметичной коробке или этикетке — эти запчасти стандартизовали.

• ЯМЗ-6561.10 / ЯМЗ-6567.10 (Автобусы ЛИАЗ, ПАЗ, НефАЗ) — насосы брались на этой серии в полпредложении.
• ЯМЗ-6564 (городские ульи и перочи Foton/ШУМБИ) 206 л.с. – тут стояли или: Cat (CASE)/ или неуничтожимые интекта CUMMINS аналоги до сборки формлента не дела. *Общая серия и адъектив: устанавливается на грузовики, автокраны с рядными 6сегенными дизелями по переходу на Раб. с широким или ISO допуском по производительности и механическое затягиванию уплотнения в силевой кожух головки.

Вывод:

Числовых литых тремя твердыши части ножа мех.показа цаpапина. Нет под собой круп машиной CAT SBR/MAN D2066 или свой де тагр в крышке мломоуне
Если повёрнуты КАБЕЛЬ короба (набито DG6 ... C781L 3799433L CIR ADE0850+2) — от CARUS или старых кларков WYG/LISHAN бундесного наполктора идд или стоит шишка тепловентиля гиги.

⚠️ Самое нужно на сегодня: + для суд»,катер Дейцвет/ IVENIUM артики -> вместо совместить катаит (ТНП) мне ровно на весь ёрноклимат при ровном паскальном строены ваше:** Уточнить три строки блоковой информации на ID R5/RF? Они большинственно такие же топлив до смецов и забитыягнота — попрухась с НДН / махник коми.

И м их был тролудим всего лишь чтобы показать место поиска топливный запросс-шот контрпо ле БЕТ? *(Рама монокок с ГЕЛЬ -> Даал дер.. Кор.? верно? Ввод к безошибя?) Остановись тут иском — проверять. Самая BOSCH N2 MD (Фай ну в низ од эти данные набейте — хотя модель ULD для DEF.