Measurex 5291202

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для устройства с кодом Measurex 5291202.

ВАЖНО: Код "Measurex 5291202" является внутренним каталожным или парт-номером, характерным для определенных сетей поставщиков автозапчастей (часто для рынков Восточной Европы и СНГ). Это не оригинальный номер производителя (OEM). Сама деталь, скорее всего, является аналогом (заменителем) оригинальной детали от известного бренда.

На основе анализа кодов и базы данных запчастей, Measurex 5291202 с высокой долей вероятности является датчиком положения распределительного вала (датчиком фаз).

Описание

Датчик положения распределительного вала (Camshaft Position Sensor, CMP) — это критически важный компонент электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Он отслеживает положение и скорость вращения распределительного вала и передает эту информацию в блок управления двигателем (ЭБУ).

Функция: На основе сигнала от этого датчика ЭБУ определяет, в каком цилиндре происходит такт сжатия. Это позволяет блоку управления точно рассчитывать момент и длительность впрыска топлива для каждого цилиндра (последовательный впрыск) и момент зажигания в бензиновых двигателях. Без корректного сигнала от этого датчика двигатель может работать с перебоями, терять мощность, увеличивать расход топлива или переходить в аварийный режим.

Признаки неисправности датчика:

• Затрудненный запуск двигателя (особенно "на горячую").
• Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
• Потеря мощности, "провалы" при разгоне.
• Увеличение расхода топлива.
• Загорается контрольная лампа "Check Engine" (ошибки типа P0340, P0341, P0342, P0343 и т.п.).
• Двигатель переходит в аварийный режим (оборотистость ограничена).

Технические характеристики (типовые для данного класса датчиков)

• Тип датчика: Магнитный (индуктивный) или на основе эффекта Холла. Чаще всего для датчиков распредвала используется датчик Холла.
• Принцип работы: Считывает импульсы с задающего диска (репера) на распределительном валу.
• Выходной сигнал: Цифровой импульсный сигнал (прямоугольные импульсы) или аналоговый (для индуктивных).
• Рабочее напряжение: 5V или 12V (в зависимости от типа и схемы подключения).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до +150°C.
• Корпус: Пластик, устойчивый к моторным маслам, топливу и температурам.
• Уплотнение: Имеет резиновое уплотнительное кольцо для защиты от попадания влаги и масла.
• Контактный разъем: Как правило, 3-контактный (питание, масса, сигнал).

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

Поскольку это аналог, он заменяет множество оригинальных номеров. Вот наиболее распространенные из них:

1. Оригинальные номера (OEM), которые заменяет 5291202:

• GM (General Motors): 12583648, 12585666, 12612033, 12612034, 55566613, 55572953
• Opel: 12 58 566, 12 61 2033, 12 61 2034
• Vauxhall: Соответствуют номерам Opel.

2. Номера других производителей автозапчастей (аналоги):

• Bosch: 0 232 102 325, 0 986 588 007
• Hella: 6PT 009 107-161
• FAE: 74644
• ERA: 555008
• Vemo: VAG-30-03-0010
• Satellite: S14017

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для широкого ряда автомобилей концерна General Motors (GM) с бензиновыми двигателями, выпущенных в 2000-2010-х годах.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004-2014) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 (Z14XEP, A16XER, Z18XER)
• Opel Zafira B (2005-2014) с двигателями 1.6, 1.8
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8, 2.0, 2.2 (Z18XE, Z20NET, Z22YH)
• Opel Corsa D (2006-2014) с двигателями 1.4, 1.6
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями 1.6, 1.8
• Opel Insignia A (2008-2017) с двигателем 1.8
• Vauxhall — аналогичные модели.

Chevrolet:

• Chevrolet Cruze (J300) (2009-2016) с двигателем 1.6, 1.8
• Chevrolet Orlando (2011-2018) с двигателем 1.8
• Chevrolet Captiva (C100) (2006-2018) с двигателем 2.4
• Chevrolet Aveo (T300) (2006-2011) с двигателями 1.4, 1.6

Daewoo:

• Daewoo Lacetti (2002-2013)
• Daewoo Nubira (J200)

Другие:

• Некоторые модели Suzuki и Fiat, которые использовали двигатели семейства GM Ecotec.

Важная рекомендация

Перед покупкой и установкой обязательно необходимо:

1. Сверить визуально: Сравнить новый датчик со старым — форма корпуса, длина, угол изгиба, тип разъема должны полностью совпадать.
2. Уточнить по VIN: Самый надежный способ — проверить совместимость по VIN-номеру вашего автомобиля у продавца запчастей или в электронных каталогах (например, Partfinder, TecDoc).
3. Считать код ошибки: При неисправности датчика на ЭБУ запишется ошибка. Ее считывание сканером поможет точнее диагностировать проблему.

Это описание является обобщенным. Точное соответствие для вашего автомобиля необходимо уточнять дополнительно.