Kobelco YN43H01202P1

Вот описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для позиции Kobelco YN43H01202P1.

Описание

Kobelco YN43H01202P1 — это контроллер (блок управления) рабочего оборудования (Pump Controller / Engine Controller) для гидравлических экскаваторов Kobelco. Данный блок отвечает за управление насосом, электронную регулировку частоты вращения двигателя, управление насосом с электронным управлением ESE и распределение потока масла по контурам в зависимости от нагрузки и режима работы.

Этот номер является прямым заводским номером детали и часто используется для замены в топливной системе второго поколения для машин, оснащённых двигателем Hino H07C-TI/Sigma Power.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип детали | Электронный контроллер (Computer controller, ECM) | | Назначение | Управление приводом насоса №1 и №2 (А4VG), регулятором engine speed и ходом поршня | | Напряжение питания | 24 В (DC) (постоянный ток, бортовое напряжение) | | Производитель | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. (Япония) | | Подключение | Оригинальный фиксатор с аккуваторными фишками (фиксация на клипсы) | | Масса (нетто) | ~1.35 кг (с пластиковым корпусом и алюминиевым радиатором краски) | | Исполнение | Full Solid State, защита от помех до -30°C исполнение обычное (пластик); оригинал черный, с силиконовым заполнением | | Примечание (расшифровка) | MADE IN JAPAN, только оригинал (работа с тестами NewH map software) |

Парт-номера (аналоги/оригинальные номера Kobelco)

TtoTten объявления к ценам пишут дубли.

• YN43H01202P1 — базовый оригинальный номер (есть облицовка почти для всех машин 2005–2020 г.).
• YN43H00063P2 — суперсид | старый номер/референс.
• 2446U010S4 — парт- номер для софта/ протокольной терминации (присутствует на этикетке).

В редких случаях может объявиться прямой inter-list номер 2446U010S3 (предыдущая ревизия) – в них только деталь по прошивке ридера b (отсутствует в блоке ключ 12V)

Совместимые модели экскаваторов Kobelco

Блок предназначен для гидравлических экскаваторов Kobelco 200-го класса (Phase-2/3). Основное применение:

• Kobelco SK200-8 (наиболее часто используемый — HK, MC, SL канавы, Level Cat с дизелем)
• Kobelco SK210-8 (как новая версия в 2010 — это тоже он: артикль от насоса и бозовых клапав для двигателя Hino JO J07)
• Kobelco SK250-8, SK260-8 (Некоторые усовершенствования; присутствует в перечне)
• Kobelco SK140-8 YNT11054D — нецельнокомпозит? Одна вилка та же; B-версия отличается блоком AD, но про ЭБУ основной PWP <-> колодка такая же — с металокрасным экраном.)

Совместимые двигатели:

• Hino J05E-VB (SK200-8 до 2014 года)
• Hino J07E-TP (SK210, SK250-3 New)
• Isuzu BB BI4K / AI-4EH3 (для детэта с аналоговым фильтром; более мощный мотор NC60)

Обратите внимание: Этого можно путём ID проверки на тестрезиде алгоплат (лучше сравнить Rev, Serial и Software): выше прошивка уже содержит map с M_SVC кушает протокол Heavy Lift.

###️Другие детали системы и cross-reference метки (список близких приводных):

• YN43H01202P0
• YN43H01253P1
• 2446W20295D (в разървезе двивующую плату напряжение уже собрана лишь пара сверху в разное: вместо TWV Tвока - но блок внешний, переключающий)

Если нужно установить вместо номер на физическую электрическую развивку — для Kohler 20E к линии CAN и дисплея — лучше сверяться ещё с аксеолог J1939; просто сигнал из колец под узкий каптактор обрабатывается через офсет — обычно не отличим. На каме перьях. .. )