Kobelco SK200/250/350-8 — Экскаваторы серии Generation 8

Общее описание

Kobelco SK200-8, SK250-8 и SK350-8 — это гусеничные гидравлические экскаваторы среднего класса, выпускавшиеся японской компанией Kobelco Construction Machinery с примерно 2008 по 2016 год. Серия «-8» (Generation 8) пришла на смену серии «-6» и предшествовала серии «-10».

Экскаваторы этой серии оснащались двигателями Hino (J05E, J08E) с системой Common Rail, отличались экономичным расходом топлива, увеличенной производительностью гидросистемы и улучшенной эргономикой кабины. Модельный ряд широко применяется в строительстве, земляных работах, карьерах и коммунальном хозяйстве.

| Модель | Класс (масса) | Двигатель | Мощность | |---|---|---|---| | SK200-8 | ~20 тонн | Hino J05E-TA | ~115 кВт (154 л.с.) | | SK250-8 | ~25 тонн | Hino J08E-TA | ~131 кВт (175 л.с.) | | SK350-8 | ~35 тонн | Hino J08E-TE | ~200 кВт (268 л.с.) |

Технические характеристики

Kobelco SK200-8

| Параметр | Значение | |---|---| | Эксплуатационная масса | ~20 200 кг | | Двигатель | Hino J05E-TA, 4-цил., турбодизель | | Мощность | 115 кВт / 154 л.с. @ 2000 об/мин | | Рабочий объём | 5,123 л | | Объём топливного бака | ~340 л | | Объём гидробака | ~230 л | | Ширина гусеницы | 600 мм (стандарт) / 800 мм | | Ёмкость ковша | 0,8–1,0 м³ | | Макс. глубина копания | ~6 700 мм | | Макс. высота копания | ~9 700 мм | | Макс. радиус копания | ~9 900 мм | | Преодолеваемый уклон | 35° (70%) |

Kobelco SK250-8

| Параметр | Значение | |---|---| | Эксплуатационная масса | ~25 100 кг | | Двигатель | Hino J08E-TA, 6-цил., турбодизель | | Мощность | 131 кВт / 175 л.с. @ 2100 об/мин | | Рабочий объём | 7,684 л | | Объём топливного бака | ~400 л | | Ёмкость ковша | 1,1–1,4 м³ | | Ширина гусеницы | 600 / 700 / 800 мм | | Макс. глубина копания | ~7 000 мм | | Макс. радиус копания | ~10 300 мм |

Kobelco SK350-8

| Параметр | Значение | |---|---| | Эксплуатационная масса | ~34 800 кг | | Двигатель | Hino J08E-TE, 6-цил., турбодизель | | Мощность | 200 кВт / 268 л.с. @ 2100 об/мин | | Рабочий объём | 7,684 л | | Объём топливного бака | ~510 л | | Ёмкость ковша | 1,4–1,9 м³ | | Ширина гусеницы | 600 / 800 / 900 мм | | Макс. глубина копания | ~7 400 мм | | Макс. радиус копания | ~11 100 мм |

Общие особенности серии -8

• Гидросистема ITCS (Intelligent Total Control System) с тремя режимами работы
• Автоматическая система прогрева гидравлики
• Система APC (автоматический контроль мощности)
• Комфортная кабина с климат-контролем, низким уровнем шума (~68 дБ)
• Повышенная прочность стрелы и рукояти (литая конструкция)

Парт-номера (по группам)

⚠️ Парт-номера различаются в зависимости от региона (JP/EU/US) и серийного номера. Ниже приведены наиболее распространённые каталожные номера — перед заказом обязательно сверяйте по VIN/серийному номеру машины.

Фильтры (расходники)

| Наименование | Парт-номер (OEM) | Применение | |---|---|---| | Масляный фильтр двигателя | 15607-1190 / 15613-E0080 | J05E, J08E | | Топливный фильтр (основной) | 23390-E0030 / 23304-EV040 | J05E, J08E | | Топливный фильтр-сепаратор | 23390-78340 | дизель Common Rail | | Воздушный фильтр (внутр.) | LS11P00007S001 | SK200-8 | | Воздушный фильтр (внешн.) | LS11P00006S001 | SK200-8 / SK250-8 | | Воздушный фильтр комплект | LS11P0001 | SK350-8 | | Гидравлический фильтр (напорный) | YN52V00009R100 | -8 серия | | Гидравлический фильтр (всасывающий) | YN52V00009R200 | -8 серия | | Фильтр пилота | YN3V00004R100 | -8 серия | | Сетка гидробака | YN52V00025R100 | -8 серия |

Двигатель

| Наименование | Парт-номер | Применение | |---|---|---| | Водяной насос | 16100-E0120 | J05E | | Водяной насос | 16100-E0130 | J08E | | Термостат | 90916-03083 | J05E/J08E | | Форсунка (Common Rail) | 095000-7030 | J08E | | Форсунка | 095000-7060 | J05E | | ТНВД | 22100-E0110 | J08E-TA | | Стартер | 28100-78160 | J08E | | Генератор | 27060-78200 | -8 серия | | Турбина | 17201-E0210 | J08E-TE | | Поршневые кольца (комплект) | 13011-2100J | J05E |

Гидравлика

| Наименование | Парт-номер | Применение | |---|---|---| | Насос гидравлический (основной) | YN10V00017F1 | SK200-8 | | Насос гидравлический | YN10V00012F1 | SK250-8 | | Насос гидравлический | YN10V00023F1 | SK350-8 | | Гидромотор хода | YN15V00022F1 | SK200-8 | | Гидромотор поворота | YN22E00027F1 | -8 серия | | Распределитель (главный клапан) | YN22E00188F1 | SK200-8/250-8 | | Цилиндр стрелы (ремкомплект) | YN21B00021F1 | SK200-8 | | Цилиндр рукояти | YN21B00033F1 | SK250-8 | | Цилиндр ковша | YN21B00045F1 | SK350-8 | | Пилотный клапан | YN22E00019F1 | -8 серия |

Электрика и кабина

| Наименование | Парт-номер | |---|---| | Контроллер MCU | YN22E00147S001 | | Монитор (дисплей) | YN22E00012F1 | | Дроссель-мотор линейного привода | YN22E00148F1 | | Датчик давления | LS52V00001S001 | | Ключ зажигания | YN22E00022F1 |

Совместимые модели

Детали и узлы указанной серии подходят к следующим машинам-аналогам (всегда проверяйте взаимозаменяемость !):

Полностью или частично совместимые с серией -8:

| Модель | Примечание | |---|---| | Kobelco SK200-8 | Базовая модель линейки | | Kobelco SK210LC-8 | Длинная гусеничная база | | Kobelco SK250-8 | Увеличенный класс | | Kobelco SK260LC-8 | Длинная база | | Kobelco SK350-8 | Тяжёлый класс | | Kobelco SK330-8 / SK380-8 | Региональные версии | | Kobelco SK200LC-8 | LC-версия | | Kobelco ED195-8 | (гибридно-подобный аналог класса) |

Совместимость по узлам с другими сериями:

• Двигатели Hino J05E / J08E также применялись в экскаваторах Kobelco SK200-10, SK260-10, SK330-10 — часть фильтров и датчиков взаимозаменяема.
• Двигатели J08E применялись на Hitachi ZX280-3 / ZX330-3 и некоторых моделях Doosan DX300LCA — часть расходников может совпадать.
• Гидравлические компоненты частично совместимы с Kobelco SK210-6 / SK250-6 (при установке переходных комплектов).

Рекомендации по подбору запчастей

1. Сверяйте серийный номер — Kobelco делит машины на «до» и «после» модернизации, номера часто отличаются.
2. Регион поставки — японские (JP), европейские (EU) и американские (US) машины имеют разные каталожные номера на аналогичные узлы.
3. Аналоги — чаще всего используются брендовые заменители:
   • Фильтры: Fleetguard, Donaldson, Sakura, HiFi
   • Гидравлика: Kayaba (KYB), Nabtesco, Kawasaki
   • Двигатель: Hino оригинал, а также аналог Asianparts/Taiho
4. Турбины — оригинал IHI, аналоги — вторичных производителей.
5. Комплекты прокладок и ремкомплекты удобнее брать у Kobelco (OEM), так как аналоги часто дают неполные комплекты.

Émission / мощность — уточнение по дефорсировке

В зависимости от рынка сбыта мощность и ECUs отличаются:

| Назначение | Пример градации | |---|---| | Япония (внутренний) | ограничение по Tier 3 | | Европа | Tier 3 / Stage IIIA | | Северная Америка | Tier 3 | | Китай / Юго-Восточная Азия | адаптированный топливоподкачивающий режим |

Поэтому один и тот же SK200-8 может показывать от 113 до 118 кВт.

💰 Если вы занимаетесь показом дефектов или починкой машин — можно ориентироваться на синий/голубой цвет ковра Kobelco.

Если хотите, могу собрать подробный PDF-подобный каталог парт-номеров под конкретно вашу модель и серийный номер (японская, европейская или североамериканская версия) — уточните, какая из трёх машин вас интересует в первую очередь и какого года выпуска. Так я дам более точный список.