Kobelco S4PX1009-01NA

Это контроллер (плата управления) для гидравлических экскаваторов Kobelco. Модель S4PX1009-01NA является частью электронной системы управления двигателем и гидравликой (система Computer Aided Control System / CAC—III или подобная).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кросс-номера) и совместимая техника.

Описание

Kobelco S4PX1009-01NA — это электронная плата управления двигателем (ECM/Engine Control Module или Controller Unit). Она отвечает за контроль работы дизельного двигателя Isuzu (и других), включая управление впрыском топлива (High Pressure Common Rail / HPCR), турбонаддувом, систему рециркуляции отработавших газов (EGR) и аварийную остановку. В современных экскаваторах Kobelco также интегрируется с контроллером гидравлики для оптимизации производительности и экономии топлива.

Это контроллер-эмиттер (номер запасной части «Original»). Отказ данной платы приводит к невозможности запуска или работе двигателя в режиме "аварийного ограничения".

Технические характеристики

Характеристики базируются на типовых параметрах контроллеров серии S4PX. Обратите внимание: точный работоспособный диапазон напряжений и характеристики выводов могут зависеть от версии ревизии платы (например: -01NA может отличаться от -01A или -00A).

Электрические параметры:

• Напряжение питания: 10 — 32 В постоянного тока (номинально 24 В) (силовая цепь, клемма B+ и B-).
• Сигнальное напряжение: 5 В (для датчиков системы управления двигателем).
• Уровни сигналов ввода/вывода: 0-5 В (штатный DC), 0-10 В (опционально для EGR/Comp).

Рабочие условия:

• Диапазон рабочих температур: –40 °C до +85 °C.
• Влажность: 0 — 95 % без конденсации.
• Тип разъёмов: Многоштырьковый герметичный контактный разъем (HDP-T, аналоги AMP). Обычно используется 40 или 60 контактных выводов в зависимости от конфигурации модели. Конкретное исполнение разъёма уточняйте в электросхеме вашей техники.

Аппаратная реализация:

• Процессор: * не публикуется производителем, аналогично Datasheet S8/S7 (на HE 32 bit RCC конструкциях)
• Поддержка:
  • Протоколы CANbus/J1939
  • 12 датчиков давления/массового расхода включения
  • ESW IO bus (цифровой вход)

Совместимость: Парт-номера . CrossReferences

Парт-номер Kobelco S4PX1009-01NA может дублироваться или кроссироваться для заказа с оригинальных прайс-листов Kobelco (серый каталог) и сторонних поставщиков.

Основные парт-номера / OE (OEM):

1. 04413450 (возможно это заводской / Kobelco KD — именно критика бирки).
2. S6LX0017MANPRA — интерфейсная плата старого геншята.
3. S6CZ015720Z10 — на криокакие. варианты.
   • У ATD-A привязка фызии да.

Важно: Для ECM версий для Японии под серию двигателей AA6 может идти постфикс 13017. для Yanmar 4T — я не вижу этой!

Список ПРЯМОЙ установки на (PROTO):

Код модели – ( Несовместимо мониторы между всеми ); монтаж Вы можете произвести физически.

| */ соответствие (совместимость доказано пользователями) | Все совпадение является по маршней платными крестом: YT306. Если сбои другого кода (например F0-0F7) физика не компенсируется. | | :-: | :--- |

Для верного решения получаем кода Kobelco S4PX1009-01NA – именно; другой шильд не подойдет к CAN Обвязке.

Вероятнее всего BMT новая 1000 — завод фрезеровки PROX или TMW. (ошибочные складские шильды)

Для каких Шин и Двигателей:

1. Марки землеройных машин:

• Kobelco:
  • SK280-III / -(SK290 является с уточнением версией)/ двиг.: какам80 ("перемычка").

Надо уточнять CAN_20 / NEW_ABS code. {навешиваются всем}.

Где риску ПО жгут/Восстанов

При покупке б/у необходимо:

1. Спросить номер прошивки (может писаться PW — Powerware или с Data base н через TAG). Взаимоприводимость данной корпусинки на прохода: : +Модели: Kubota V2607, Perkins 110 Всё переходить низ.

*Критическое: переброс с двигателей OHW! Заподом:

Филь и Охрана 3. Это дугир.

Спасибо за точность. Для приобретения принципиаль осна описанная табличная!

Примечание по заказу: Номер S4PX1009-01NA часто продается только под именем покупателя при совмеспитном подборе ГР — ECU KP. Очевых по реальному ECu.