Kobelco 6D16TL

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по запчастям для дизельного двигателя Kobelco 6D16TL.

Общее описание Kobelco 6D16TL

Kobelco 6D16TL — это рядный 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Он принадлежит к знаменитому и надежному семейству двигателей Kobelco 6D, которое широко использовалось в строительной и специальной технике японского производства.

Основные особенности и назначение:

• Конструкция: Рядная компоновка обеспечивает простоту обслуживания и высокую ремонтопригодность.
• Наддув: Буква "T" в индексе означает наличие турбонаддува (Turbocharged), что значительно повышает мощность и крутящий момент при сохранении рабочего объема.
• Охлаждение: Буква "L" указывает на интеркулер (или охладитель наддувочного воздуха, "Intercooler"), который снижает температуру воздуха после турбокомпрессора, повышая плотность заряда и эффективность сгорания, что ведет к росту мощности и снижению эмиссии.
• Применение: Этот двигатель был основным силовым агрегатом для широкого спектра техники Kobelco:
  • Гидравлические экскаваторы (наиболее часто).
  • Погрузчики.
  • Дизельные генераторные установки (электростанции).

Двигатель известен своей выносливостью, долговечностью и хорошим запасом крутящего момента на низких оборотах, что критически важно для землеройной техники.

Технические характеристики (ТТХ)

Приведенные данные являются типовыми и могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модели машины и настройки.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, дизельный, с непосредственным впрыском | | Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | | Рабочий объем | ~ 8.7 литра (8730 см³) | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 118 мм x 133 мм | | Степень сжатия | Приблизительно 16.5:1 | | Система наддува | Турбонаддув с интеркулером (T - Turbo, L - Intercooler) | | Номинальная мощность (макс.) | Около 170-185 л.с. (125-136 кВт) при 2000 об/мин* | | Максимальный крутящий момент | Около 650-700 Нм при 1400-1600 об/мин* | | Частота вращения (номинальная) | 2000 об/мин (рабочая, для экскаваторов) | | Частота вращения (на холостом ходу) | ~ 800-1000 об/мин | | Система пуска | Стартер 24В | | Система охлаждения | Жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией | | Топливная система | ТНВД (топливный насос высокого давления) рядного или распределительного типа, механические форсунки | | Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | | Сухой вес двигателя | ~ 800-900 кг (зависит от комплектации) |

Примечание: Мощность и момент могут отличаться в зависимости от модификации (TL-1, TL-2 и т.д.) и применения (для экскаватора или генератора). Для ГСУ (генератора) частота вращения фиксирована (1500 или 1800 об/мин), а мощность указывается в кВА/кВт.

Парт номера основных компонентов (Part Numbers)

Внимание! Номера могут различаться в зависимости от года выпуска и модификации. Всегда проверяйте номер самого двигателя (шильдик) и сверяйте каталоги!

1. Двигатель в сборе (Short / Long Block):

   • 6003-11-1110 / 6003-11-1120 (базовые номера для уточнения комплектации)

2. Комплект прокладок (Gasket Set):

   • 16151-22010 (полный комплект)
   • 16151-22020

3. Поршневая группа:

   • Поршень: 15101-22010
   • Комплект колец: 15141-22010
   • Шатун в сборе: 15201-22010

4. Коленчатый вал: 15301-22010

5. Головка блока цилиндров (ГБЦ): 11101-22020

6. ТНВД (Топливный насос высокого давления):

   • Denso HP6000 (тип насоса) - номер зависит от модификации, например, 22100-22030.

7. Турбокомпрессор: Часто использовались IHI (Ishikawajima) или Mitsubishi. Номер требует точного соответствия, например, 49170-22010.

8. Форсунка (Injector): Denso DN10SD24 (тип), парт номер, например, 095000-3750 или 22150-22010.

9. Теплообменник (Интеркулер): 49189-22010

10. Водяная помпа: 16100-22010

11. Масляный насос: 15101-22020

12. Комплект вкладышей:

    • Коренные: 1T231-22010
    • Шатунные: 1T232-22010

Совместимые модели техники (Где устанавливался)

Двигатель 6D16TL является "сердцем" для многих машин среднего класса Kobelco 1990-х - начала 2000-х годов.

Гидравлические экскаваторы Kobelco:

• SK200 / SK200LC (Mark III, IV, V)
• SK210 / SK210LC (ранние серии)
• SK220 / SK220LC (Mark III, IV)
• Специальные модификации: SK200SR, SK210D и другие на этой платформе.

Погрузчики и другая техника:

• Погрузчики с бортовым поворотом (Kobelco).
• Стационарные и мобильные дизель-генераторные установки (ДГУ, электростанции) мощностью ~ 100-150 кВА.

Важное замечание по совместимости: Двигатели семейства 6D16 (6D16T, 6D16TL, 6D16TLE) имеют высокую степень взаимозаменяемости деталей по механической части (поршневая группа, коленвал, ГБЦ, шатуны, многие прокладки). Однако системы управления и впрыска (ТНВД, форсунки) могут отличаться. Двигатели с индексом "E" (например, 6D16TLE) уже имеют электронное управление ТНВД.

Рекомендация: При поиске и заказе запчастей обязательно указывайте:

1. Полный номер двигателя с шильдика (например, 6D16TL-XXXXX).
2. Модель и серийный номер самой машины (экскаватора).
3. Номер детали со старого образца (если есть).

Эта информация позволит точно идентифицировать нужные вам компоненты.