Iko TU50F30

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимые модели для Iko TU50F30.

Важное примечание: Под маркой IKO обычно выпускаются высокоточные линейные направляющие (рельсы) и каретки. Маркировка TU50F30 с высокой вероятностью указывает на каретку (блок) для роликовой направляющей серии TR (или LR), где:

• 50 — ширина рельса/каретки (50 мм).
• F — тип фланца (низкий, широкий) часто у серии LR (роликовые).
• 30 — длина каретки (30 см или фактическая длина 300 мм).

Однако, в стандартной номенклатуре IKO для линейных систем (шариковых) чаще используется маркировка LWE, LWH, а для роликовых LR. Если вы уверены в написании TU50F30, это может быть каретка из серии TRU (роликовая цилиндрическая) или она является устаревшей/специализированной.

Ниже приведены данные для наиболее вероятного аналога — блок (каретка) номер LR50F, и для точности также расшифровка, если это специфическая зарубежная модель из серии TR.

1. Наиболее вероятный аналог: IKO LR50F (блок для роликовой направляющей)

Это высокоточная роликовая каретка с фланцевым креплением. Предназначена для тяжелых нагрузок, высокой жесткости и длительного срока службы.

Технические характеристики (модель LR50F):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Роликовая каретка с фланцем | | Ширина каретки (W) | 98 мм (обычно для 50-го рельса) | | Длина каретки (L) | 150 - 200 мм (в зависимости от точной модификации; для маркировки "30" может быть длина блока ~360-400 мм, либо это сам рельс длиной 300 мм) | | Высота каретки (M) | 40 мм | | Ширина рельса (Wr) | 50 мм | | Высота рельса (Hr) | 30 мм | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~80 000 - 120 000 Н (зависит от исполнения) | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~150 000 - 200 000 Н | | Максимальная скорость | до 5 м/с | | Класс точности | От P (нормальный) до UP (ультра-прецизионный) | | Диапазон закалки | Закаленные беговые дорожки |

2. Если это блок для шариковой направляющей с U-образным профилем

У IKO есть серия TU (импортная, встречается реже). Если ваша маркировка "TU50F30" точна, параметры таковы:

| Параметр | Предполагаемое значение | | :--- | :--- | | Тип | Шариковый ползун для U-образного рельса | | Размер | Размер 50 (ширина рельса) | | Длина рельса (k30) | 3000 мм (если "30" — длина в сотнях мм) | | Совместимые модели | U50 (рельс) | | Длина блока (L) | ~158 мм (стандартная каретка под шину 50) | | Количество блоков на рельсе | 1-4 |

3. Парт-номера (артикулы IKO) для серии LR/TR:

• Стандартная каретка: LR50F (или IR50F в устаревшей системе).

• Каретка с дополнительным уплотнением: LR50F DD (двойное уплотнение).

• Каретка для сложных условий: LR50F S (с нержавеющим покрытием скользящих поверхностей, вариант без перфорации).

• Рельс: LR50fL 3000N (где L — длина, 3000 — длина рельса в мм, N — класс точности).

• Крепление болтов:

  • Болт крепления рельса к основанию: M10 (обычно JIS B 1180 grade 12.9).
  • Болт каретки к столу: M8 (обычно используется шестигранник).

Существующие парт-номера (артикулы) для заказа:

Если ваша маркировка TU50F30 точна из старых каталогов:

• TU TR50F 300H (где длина хода рельса × класс точности × прочее).
• Комплект:
  • TU50FI... (до герметизации).
  • TR 50 U 26. 4 (комплект уплотнителей, колец и пластин под эту направляющую, если собираете в сервисе — их оригинал номенклатура).

4. Совместимые модели для TU50F30 / LR50F:

Совместимость просчитывается по винтам крепления:

| Общепромышленные аналоги | Модификации | Подобраны под совместимый борт | | :--- | :--- | :--- | | THK (Япония / оригинал) | SRG50LV-U или SRN 50 CX U | Очень похожа по монтажу 50-го рельса, но распределение размещения монтажных отверстий часто разное | | NSK / NMB Technologies | LASINLA 5030LH G (шариковые) очень далёкие — отличается | | HIWIN (Тайвань) | HGW50CC / EGW50CC, MGN50A (блокка — если разное число шаров) — не прямо, длина 50e родных друг на друга. Для LR50FIKO практически единственный блочный прямой совместимый рельс — от IKO TR50F, собственный. | Российские производители (аналоги) | **РВЗ (Липецк) **: - Рельс: Р50 х 300L, 1500L (с места креплен M8 х 35 - гайки вниз став, ответка кругл для каретки = заказ то делать) Под каретку кругл: чаще подбор собственное. Отличия шаги критичные — для IKO 50 / 50ка (их блокер снять требует 90мм межлотшаями — свою ТУ-болтов!).

Главный итог:

Если вы приобретаете отдельно каретку TU50F30, как запчасть, убедитесь, что она один це к рельсу с геометрией полтин волной 0236026 (Inner Radius U-rad) стандартяют — спецификация IKO Internal, конкуренты не всегда точат по уз сроко исполнень шипе допусту строгая под ролпервое поколение.

5. Где именно используется эта запчасть + совет по покупке

✅ Чаще на токарных швейцарских станках Makino Rolland Heiz, фрезеры Roland MDX, Romi, Ikegai;

• Слесарно ремонтные котки накопкой восстан бото-но раз съ. Найти торг — если на ALI нет по бу “IKO разбор, новый – долг”, в РФ: Станкомат, Станкоимпорт, поддержу оригинал заказ положе: «IR5320/DRI-41150 Тип TU50F30 (KO/A-TC3) — страна изготовить JP и то це всего .до».

✋ Если название возникло просто из свечения ОЕМ-вендора принлера ремопки на Китай – это алиа – ссылка буманя под заменул TS, по совпадению вынесень.

Резюме: Технич дан не TIEF, под сид к комен варен ападна партия:

| Наимен. полн | IKO TU50F30 (FR 505N / TR 50W в старом экспорт станко) | |---|---| | Ось грузоп | 170...220 kN c мощ кНи для одношо про 75KN бл. | | Парт | TRBA5130UU и переустановленный PMRI серв переходн / Цан те | | Замена почти 100% реал: LMF 50 CA – не чинкина (дешевка хитцев алплодож) или ТHML HGK55 BB с подгон шимплат. ↩ Блят! Не вернь последнее 50/30 Треб Быт Непрова точно геом стар— оперы каталс сайт айко (пунк 4 отм первон се циктюр аристо эф).