IKO RNA4908 — игольчатый роликоподшипник (без внутреннего кольца)

Описание

IKO RNA4908 — игольчатый роликоподшипник без внутреннего кольца, серии RNA49. Относится к классу радиальных игольчатых подшипников с наружным кольцом и комплектом игл (роликов), которые работают непосредственно по закалённой и шлифованной поверхности вала. Такая конструкция (без внутреннего кольца) позволяет уменьшить радиальные габариты узла и увеличить допускаемую нагрузку при том же посадочном диаметре, поскольку дорожкой качения служит сам вал.

Ключевые особенности IKO RNA4908:

• Отсутствие внутреннего кольца — дорожка качения выполняется на валу.
• Высокая радиальная грузоподъёмность при малых габаритах.
• Штампованный (U-образный) или механически обработанный наружный корпус с окнами для смазки и смазочными отверстиями (в исполнении P).
• Применяется в узлах с ограниченным радиальным пространством: коробки передач, редукторы, шарниры, узлы промышленного оборудования, сельхозтехника, автомобильные агрегаты.
• Стандартное исполнение — с зазором (класс 0), иглы сортируются по допустимому отклонению диаметра в пределах группы.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Игольчатый радиальный роликоподшипник без внутреннего кольца | | Серия | RNA 49 (RNA4900) | | Обозначение | RNA 4908 | | Диаметр вала (дорожки качения) Fw | 48 мм | | Наружный диаметр D | 62 мм | | Ширина B (или C) | 22 мм | | Минимальный радиус фаски r (rs min) | 0,6 мм | | Масса (≈) | ~0,11–0,13 кг | | Динамическая грузоподъёмность C | ≈ 41,0–45,0 кН (по каталогу IKO) | | Статическая грузоподъёмность C0 | ≈ 72,0–79,0 кН (по каталогу IKO) | | Предельная частота вращения (при консистентной смазке), об/мин | ≈ 7 000–9 000 (зависит от условий) | | Точность | класс 0 (PN), выше класс — по запросу | | Твердость дорожки качения вала | HRC 58–64, шлифованная | | Рабочая температура | от −20 °C до +120 °C (в зависимости от смазки и сепаратора) |

Важно: точные значения грузоподъёмности и частоты вращения уточняйте в актуальном каталоге IKO, значения могут незначительно отличаться в зависимости от исполнения (PCR, PV, специальные модификации) и версии каталога.

Парт-номера / обозначения

Базовое обозначение и варианты исполнения (полиморфизм парт-номеров у разных производителей):

| Обозначение | Пояснение | |---|---| | RNA 4908 | базовое обозначение IKO | | INA RNA 4908 | аналог от Schaeffler (INA/FAG), параметрически аналогичен | | FYI RNA 4908 | обозначение FYI Bearings (парт-номер совпадает с типом) | | NTN RNA 4908 | аналог NTN | | IKO RNA 4908-L / RNA 4908-U | варианты с сепаратором / обработкой / зазорами | | RNA 4908 / KKRO, GW-YB... | кросс-номера профильных производителей (зависит от производителя) | | HYCNC RNA 4908 / DLF RNA 4908 | кросс-номера послепродажных брендов |

Полный заводской парт-номер включает префикс производителя и суффикс исполнения — например: RNA4908-UU (с двухсторонним контактным уплотнением), RNA4908L (ориентировочно меньший зазор), RNA4908P (с легированными спец. свойствами). Уточнение суффиксов — по каталожной таблице конкретного изготовителя.

Совместимые модели и аналоги

По присоединительным размерам (Fw 48 × D 62 × B 22 мм) RNA 4908 совместим и взаимозаменяем со следующими подшипниками:

• NA 4908 (с внутренним кольцом, та же окружающая геометрия)
• IR 45×52×22 / IR 47×52×22 / IR 45×48×22 + внешнее кольцо — наборные исполнения для вала
• Стандартный роликовый: RNAO 50×62×22 (при аналогичных посадочных, уточнять по Fw)
• Аналоги картриджного типа: HK 5020 / BK 5020, RNA 4908, SCE 4816 / BCH 4816, MJ 48… — совместимы не эквивалентно, требуется проверка габаритов и грузоподъёмности.
• Кросс/Iзнакомые: SKF RNA 4908, FAG RNA 4908, NSK RNA 4908, NTN RNA 4908, TIMKEN RNA 4908, NACHI RNA4908 — рекомендуются как прямая замена у потребителя (проверять класс точности и суффиксы).

Наиболее адекватная пара при пересчёте серии INA/FAG: RNA 4908 имеет аналогичное посадочное место с SKF/INA серией RNAO 50×62×22 и RNA 4908. Русский аналог по ГОСТ: типоразмер, соответствующий Fw=48, D=62, B=22 — игольчатый роликоподшипник без внутреннего кольца Гр42РU... и подобные из ряда 49, но фактически прямая замена должна производиться по каталожным таблицам.

Рекомендации по монтажу и эксплуатации

1. Поверхность вала (дорожка качения): должна быть закалена и шлифована до твёрдости 58–64 HRC, шероховатость Ra ≤ 0,2 мкм.
2. Посадка наружного кольца: обычно используется в отверстиях корпуса класса H7/N7, преимущественно отклонение K7 или комбинация нагрузок по стандарту.
3. Смазка: пластичная или масляная (индустриальное масло не ниже 46 для высоких нагрузок). Смазочные отверстия (в исполнениях с системным надпилом по кольцу) подключаются к каналам корпуса.
4. Предотвращение раскрытия габаритов: применять допуск зазора и измерять монтажный зазор, классы повышают выхаживаемость антифрикционных функционалов.

Поставка

MDLR / производители аналогичного рынка подтверждают: