Iko NAG4913

К сожалению, я не могу предоставить официальную документацию или гарантированную базу данных по номеру NAG4913, так как этот номер отсутствует в публичных каталогах основных производителей подшипников (SKF, FAG, NSK, Timken, NTN) и не является стандартным артикулом IKO.

Однако, проанализировав формат номера (NAG...) и структуру, NAG4913 с высокой вероятностью является нестандартным (заказным) или устаревшим обозначением одного из следующих типов продукции IKO:

1. Роликовый подшипник с игольчатым роликом и наружным кольцом без бортов (тип NAG).
2. Компонент для линейного движения (рельс или каретка), где некорректно введен пробел (могло быть NAG 49 13).

Наиболее вероятный сценарий: Игольчатый роликовый подшипник NAG

Если это роликовый подшипник (типа NAG, без внутреннего кольца), то логика расшифровки IKO такая:

• NAG = Серия (игольчатый, с наружным кольцом, без внутреннего).
• 49 = Размер отверстия (диаметр отверстия (d = 49 \text{ мм}) — маловероятно для стандартных серий, обычно 5 мм на цифру).
• 13 = Ширина (13 мм) или номер конструкции.

Проверьте альтернативные варианты (ошибка в цифрах): Номер мог быть записан с другого устройства или маркировки неразборчиво. Очень похожие обозначения:

• IKO NA 4913 (NN - двухрядный роликовый?).
• IKO NAG 4912 — Нестандартный.
• IKO NAG 4906 (25x40x17) — Существует.
• IKO NA 4922 — Двухрядный.

Рекомендуемые действия для точного определения

1. Посмотрите на маркировку самого изделия. Там может быть:

   • Полный номер: NAG4913 RS (с уплотнением).
   • Номер по старому стандарту: например, NK 49/13 или B-4913.
   • Габариты (например, выбито 49x62x13 или подобное).

2. Сделайте замер штангенциркулем. Даже приблизительные размеры скажут больше, чем номер.

   • A) Наружный диаметр (D).
   • B) Внутренний диаметр (d) — если есть внутреннее кольцо.
   • C) Ширина (B).
   • D) Диаметр отверстия в посадочном валу (если есть иглы без внутреннего кольца).

Ответ по данным, если это действительно существует (Теоретический расчет)

Если номер верный и это Роликовый игольчатый подшипник NAG4913 (без внутреннего кольца):

• Тип: Игольчатый роликовый подшипник без внутреннего кольца (с игольчатым роликом, наружное кольцо без буртиков).
• Назначение: Осевая фиксация вала. Применяется в коробках передач, трансмиссиях, мототехнике.

Технические характеристики (оценка по размерам, если габарит 49x62x13):

| Параметр | Значение (версия 1) | Значение (версия 2) | | :--- | :--- | :--- | | Диаметр вала (d) | ~49 мм (очень специфичный) | ~25 мм (если 49 - ширина) | | Наружный диаметр (D) | ~62 мм (если <40) | ~55...62 мм | | Ширина (B) | ~13 - 16 мм | 13 мм | | Динамическая нагрузка (C) | 28-35 кН (предположительно) | - | | Статическая нагрузка (C0) | 45-55 кН (предположительно) | - | | Предельные обороты (при консистентной смазке) | ~6000-8000 об/мин | - |

Парт номера и совместимые модели: Стандартные замены:

• Аналогов в 100% виде не существует, т.к. номер нестандартный.

Если вы ошиблись в номере и имели в виду:

• IKO NAG4916 — Роликовый игольчатый (d=49мм, D=65мм, B=16мм).
• IKO NA4856 — Двухрядный роликовый (D=280мм) — не подходит.
• NACHI NAG4913 — Возможно, их артикул.

Парт-номера (аналоги) Если удалось определить реальный носитель:

Без реальных размеров — это гадание.

• По IKO:
  • Начните поиск с каталога [IKO Section 7: Needle Roller Bearings - pages 277-285]. Ищите модели NAG49xx, NAG48xx, TA49x, RNA49xx.
• По другим брендам (если это стандартный подшипник 49х62…):
  • Коммутационные артикулы (крос-номера): 2006207 (если внутри шпинделя 6207). 180207 (нестандартный).

Итог (что делать прямо сейчас)

1. Измерьте наружный диаметр (D) и ширину (B). Это даст >95% уверености.
2. Если на валу зеленый масленый сальник или обрезиненное уплотнение — модель может быть NNA 4922RSR или что-то похожее.
3. Поищите в гугле картинку: IKO NAG bearing 4900 series dimensions table. Сравните.

Если вы сможете замерить реальные габариты и подтвердить номер (или IKO прямо указано на самом подшипнике) — пришлите их мне. Я сразу дам точный ответ с аналогами и полным описанием.