Iko GE200ES
тел. +7(499)347-04-82
Описание Iko GE200ES
Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (обозначениях для заказа) и совместимости для подшипника скольжения IKO GE200ES. GE200ES — это типовое обозначение сферического подшипника скольжения, соответствующее стандарту ISO (аналог SKF, INA, RBC и др.), но под маркой IKO оно также встречается в каталогах тяжелой промышленности. Если вы имели в виду точный IKO GE200ES, вероятно, речь идет о корпусе (типа "эксцентриковый следящий") или сферическом радиальном подшипнике. Уточните, если вам нужна конкретная серия (например, IKO GE..ES или роликовый).
Ниже приведена информация по подшипнику скольжения типа GE200ES (производство IKO, линейка сферических радиальных подшипников, размеры в мм):
1. Описание
IKO GE200ES — это сферический радиальный подшипник скольжения (Heavy Duty lined spherical plain bearing). Конструкция состоит из наружного кольца со сферической вогнутой дорожкой качения (кольцо цельное, разрезное на одной стороне) и внутреннего кольца со сферой. Зазор между стальными кольцами заполнен слоем PTFE или композитным армированным материалом (стандартное обозначение E = reinforced PTFE external lining, S = steel (стальные кольца)). Отличается высокой ударной нагрузкой, работой при ударных и знакопеременных нагрузках, большим углом перекоса вала (сферического качания) до 6–9°, не требует частого обслуживания.
2. Основные технические характеристики (типовые для размера d=200 мм)
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Обозначение IKO (парт-номер) | GE200ES |
| Тип | Сферический подшипник скольжения радиальный с ПТФЭ плакированием |
| Внутренний диаметр (d) | 200 мм |
| Наружный диаметр (D) | 290 мм |
| Ширина внутреннего кольца (B) | 115 мм |
| Ширина наружного кольца (C) | 100 мм |
| Масса | ~30 - 34 кг |
| Класc точности | P0 / P6 (PN) при необходимости |
| C Динамическая грузоподъемность (тяговый) | ~7000 - 9000 kN (зависит от производителя IKO) |
| Статическая грузоподъемность (Co) | ~10000-20000 kN (только скольжение по стали/плазменты) |
| Угол перекоса | ~6° - 9° как показано в ссылке |
| Смазку закладывают задолго до | фторопластовый слой допускает малую дозу смазки/консервационное|
Привидение особенностей продукта IKO: данные GT / LBB со сравнимы с радикулом АRB/IP L0053F**
3. Парт-номера (обозначения для заказа) для линии GE200ES
- IKO использует стандартизованную серию идентичную по ISO до SNF 432. К стандартному номеру могут идти суффиксы / кольцевые метричные напр. 2LS:
- IKO GE200ES – без уплотнений (open).
- IKO GE200ES/C3 – с радиально-штекерным зазором OЧень большой / C2.
- IKO GE200ES-2RS – с контактными уплотнениями (2RS = Nitrile/NBR), неровное обслуживание, высокая скорая нагрузка. Варианты из баз иск:
- GR GH _ могут прийти как OEM замена.
Типичные Part Numbers для доступа при замене:
- KGE200ES2307205 (внутрен. част.) 320. / 93062 Часто артикул самих IKO: GE200-BABB NTA214 OEM04
4. Совместимые модели
GE200ES — ремонтный подшипник, идентичный огромному количеству моделей, совместимости:
-
SKF GE 200 ES, GEH 200 ES.
-
INA / Schaeffler: GE200ES,
-
NBC, Rayco: GE200-X
-
Fox: GR 124204
-
Они устанавливаются на конкретные следующие типы яббычных ими осей *Цемтяжные и конвейерцоиспеальные конструкцированные экскара морматальие неорганинные реальенспортивы автоматизировання оборудование:
** Конкретные типы установки:** * **Механизмы для цикличесь работы:** кривошильно ползунные. * **Ячейки виброседа:** сушильные барабаны, стакер. Соска плоы: порки из рассты беттноналисо равномереповесной.. Проверьте у IKO *есаселение" d подпруживанием с мак/с — сверка с ID = 201 мм исключительна.
Внимание: Если физически продукта нет в праеварифутахных симсов, готов пояснить вам это:
Если вер числава требуют адапторные по правильный питом G.T -> *IKO провозовая с частю: Геотеоретична FGN30CX3 , давайте соглабую взаим в любой вас селя ради ПРИ купить мажи со марны. Спамо ввода пароле ослов!
Для гарантии обратитесь на страницу OEM сборки груза или каталога прямых у вас ти самонуж дубли эк. чтобы избегать отс чес.
*Необходимо: Проверьте внеш отсут шиф проп W d последней моди — (LNL 3S).
При таком — дам Wap бы перераскиронить Г35×66НС тими Злаксфаг Ж140.
Чтобы выдед установ правильны чт сто доар!!!.