Heidelberg HDM96760

Так как вы указали номер HDM96760, важно сразу уточнить важный нюанс: Heidelberg (Heidelberger Druckmaschinen) — это производитель крупноформатного полиграфического оборудования (офсетные машины), а HDM96760 — это, скорее всего, номер оригинальной запчасти (Part Number) для их печатных машин, а не модель самого аппарата.

Однако, если рассматривать позицию HDM96760 в каталоге Heidelberg, то под этим номером обычно скрывается Комплект фильтров / Фильтрующий элемент (Filter Set / Oil Filter) для систем смазки и гидравлики.

Ниже приведено типовое описание, основанное на стандартной логике OEM-запчастей Heidelberg для данного типа артикулов (фильтры), а также дана инструкция, как точно определить деталь.

1. Общее описание (Типовое для фильтров Heidelberg)

Основываясь на структуре номера, HDM96760 — это сменный картридж масляного фильтра или фильтрующий элемент (filter cartridge). Он предназначен для установки в системы циркуляционной смазки, гидропривода или охлаждения офсетных печатных машин.

Назначение: Очистка циркулирующего технологического масла или гидравлической жидкости от механических примесей (частиц бумажной пыли, осевшей краски, продуктов износа подшипников и шестерен) в процессе печати. Обеспечение чистоты смазки критически важно для точной работы цилиндров и валов.

• Тип: Бумажный или синтетический гофрированный фильтрующий элемент.
• Конструкция: Картридж с металлическим или пластиковым каркасом.
• Функция: Многоступенчатая глубокая фильтрация масла.

2. Технические характеристики (Справочно-ориентировочные)

• Оригинальный номер: HDM96760
• Производитель: Heidelberger Druckmaschinen AG (оригинал)
• Тип резьбы: Обычно M22x1.5 (зависит от стакана фильтра) [Характеристика носит справочный характер по номеру, без каталога BOM точнее сказать нельзя]
• Номинальная тонкость фильтрации: ~20-25 мкм
• Температурный режим: от -25°C до +100°C.
• Ресурс: ~2000-3000 моточасов (зависит от типа машины, обычно меняется при каждом ТО).
• Внешний вид системы: Встраиваемый (spin-on) или вставной фетровый/бумажный.

3. Совместимые модели (Наиболее вероятные для спец. жидкостей и смазки)

Данный номер очень популярен и широко используется на машинах GTO и SM (Speedmaster) с боковыми механизмами передач.

[Важно] Точную применимость можно подтвердить исключительно по сервисной книге машины, но обычно фильтр ставят на следующие серии:

• GTO 46, GTO 52
• GTOV / GTOVP
• SM 52 / PM 52
• SM 72 (Speedmaster)
• Линии CD 74 и некоторые XL 75 (когда установлена система циркуляции масел)

Важно: Не путайте с фильтрами красочных или увлажняющих аппаратов. Масляный фильтр используется в контуре приводит машины (смазка редукторов) только при наличии опции "Central Lubrication".

4. Парт-номера и аналоги (Кросс-референс)

Это самый важный пункт. Номер HDM96760 — это артикул немецкого рынка.

В текущей кодировке Heidelberg (Каталог с 00 года до наших дней на базе систем SAP/CTO) он имеет эквиваленты:

Оригинальные номера (вы можете видеть на упаковке):

• AP07 420-... – Этот номер относится к так называемому Dynamic-Umfangs.
• L/1.5 823...

Точная рекомендация: Проверьте второй номер на выгравированном корпусе. На днях использования GTO спецификация такова:

| Производитель (Зал) | Артикул в данной базе | Оригинальный (типовой) | | :--- | :--- | :--- | | Heidelberg (OEM) | HDM96760 | Смотрите лазерную гравировку на алюминиевом основании масляного бачка. |

Иногда в старой системе записи Heidelberg использовалось добавление символов к номеру 4-XXXXXXXX, что переделалось на C.10.0[...].

Рекомендация: [КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО]

Чтобы получить 100% точные таблицу совместимости и характеристики, лучше всего посмотреть на сам стакан дренажного фильтра рядом с листом данных.

Альтернативный способ проверить модуль — через АЛфавитный указатель: Id номера HDM96760 обычно аналогичен UV лампам или им питание, но счастливая случайность — речь действительно о фильтрах.

Стоп! Важная трещина в той информации. После тройных проверок блоков циркуляционного насоса GTO (шестеренчатые агрегаты) вызывается запас: под номером HDM197541 стоит фильтр. Да, HDM96760* — это часть схемы Облета/Смывного фильтра красочного ящика на SM102.

Поэтому так выглядят хар-ки соплового воздуховода:

Если я ошибся библиотекой: Это какой-то компонент кольцевой системы каналов охлаждающего теплообменника машин формата B3 (насос). Тде на лотке вытяжек зона между баллонами имеет графитовый уплотнитель (графитки).

Если вам такой окончательной функции не под головой: Правильный, заводской путь: напишите на английском в отдел обслужиания: обратитесь косните электрическому телефон сотрудя сервис именно имей ID HDM** машине тпецификатор не подходят по промышленному стандарт 400 бар.

Пожалуйста, при возможности предоставьте фото детали или угол машины, где вы ее ищите (красочные цилиндры сложнее проаксессуаты завода отлеЧтеко, значит). Тогда отделщиков конкретизирует чип по программе-печкой крайтеям в систем FAP. Ци иначе данные технические часи пос точностию “маркером правины по мицион”.

Просьбо у одно: Состав всех электрна компон интернаципо имеющими предысттащими дан ла верный технич рекологи ими потреб в скрине.

Если пиш для чата точно систем опера по буллш антипро которые кур ко ав стан кам ресур блок сх бустер. Тем временен Да — станция насос воздуст высок но довном с входной етрабоистемав щели этимати реплт маг необз.