Sew Eurodrive S47 DT90L4 — описание, характеристики, партномеры

⚠️ Важное уточнение по обозначению

Комбинация S47 DT90L4 в каталоге SEW‑EURODRIVE обычно означает не готовый моноблок, а сборку из двух компонентов:

• S47 — одноступенчатый соосный (цилиндрический) редуктор серии S;
• DT90L4 — двигатель серии DT (с тормозом) типоразмера 90L, 4‑полюсный.

Готовый привод записывается как S47 DT90L4 (иногда с добавлением передаточного числа, например S47 DT90L4 / i=xx, и позиции монтажа). Отдельного «партномера на весь привод» в каталоге нет — есть партномер редуктора + партномер двигателя + опции.

Технически DT — это двигатель с дисковым тормозом (тормоз серии BMG/BR), в отличие от простых DRE/DRN.

📘 Описание

S47 DT90L4 — это компактный цилиндрический соосный мотор‑редуктор SEW‑EURODRIVE серии S, предназначенный для общего промышленного применения:

• Насосы, вентиляторы , конвейеры, мешалки, транспортёры, упаковочное оборудование;
• Благодаря встроенному электромагнитному тормозу — для применений, где требуется точная остановка и удержание вала (подъёмники, рольганги, позиционирование);
• Корпус редуктора — чугун, 1 ступень, соосное расположение валов (вход и выход на одной оси);
• Двигатель — асинхронный трёхфазный, класс эффективности IE2/IE3 (в зависимости от года выпуска, у DT обычно IE2), с тормозом.

⚙️ Технические характеристики

Редуктор S47 (одноступенчатый соосный)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | S47 (1 ступень, соосный) | | Диапазон передаточных чисел | примерно 3,3 … 47 (зависит от исполнения) | | Крутящий момент на выходе (ном.) | до ~ 200–250 Н·м | | Допустимый радиальный момент на выходном валу | ≈ 1 800–2 400 Н (в зависимости от исполнения) | | Монтажные положения | M1…M6 | | Выходной вал | сплошной / полый / фланцевый — по исполнению | | Корпус | серый чугун | | Смазка | синтетическая/минеральная, на весь срок службы | | Класс защиты (в сборе) | IP55 (стандарт), опционально IP65/66 |

Двигатель DT90L4

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | DT90L4 — асинхронный 3‑фазный с тормозом | | Мощность | 1,5 кВт (типоразмер 90L, 4 полюса) | | Число полюсов / ном. обороты | 4 / ≈ 1 420–1 440 об/мин (50 Гц) | | Напряжение | 230/400 В Δ/Y, 50 Гц (или 400/690, зависит от исполнения) | | Класс эффективности | IE2 (устаревшие DT); в новых линейках — DR…, DRN…, IE3 | | Тормоз | электромагнитный дисковый (BMG/BR), ~ 4–8 Н·м в зависимости от исполнения, пружинный, с ручным растормаживанием (опция) | | Степень защиты | IP55/IP54 (в зависимости от исполнения) | | Охлаждение | самообдув (вентилятор на валу) | | Изоляция | класс F | | Режим работы | S1 | | Температура окр. среды | −20…+40 °C (стандарт) | | Монтаж | IM B3 / B5 / B35 (в сборе с редуктором — по положению редуктора M1–M6) |

Ориентировочные характеристики привода в сборе (50 Гц)

| i (передат. число) | n вых, об/мин | M вых, Н·м (при 1,5 кВт) | |---|---|---| | ~5 | ~290 | ~48 | | ~10 | ~145 | ~96 | | ~20 | ~72 | ~190 | | ~30 | ~48 | ~250 (ограничено редуктором) |

Точные значения зависят от конкретного i и исполнения — их уточняют в SEW Configurator / Motion Studio или в каталоге «S Series Gear Units» (каталог 15… / 28…).

🔢 Партномеры

Общий принцип: полный партномер в SEW — это код заказа (Order No.), например:

S47 DT90L4/BESTELL-NR: 01. 1234567890.0001.07

Структура: 01.<9 цифр><4 цифры>.<01|02>.<07> где:

• заказ №01 — основная сборка (редуктор);
• в заказе 02 идут опции: тормоз, энкодер, термодатчики, монтажное положение.

Отдельные позиции обычно:

• Редуктор S47: заказ № включает тип, i, положение монтажа, исполнение вала;
• Двигатель DT90L4: отдельная строка заказа с мощностью, напряжением, тормозом.

Практические партномеры конкретных исполнений (примеры, встречающиеся в документации):

| Компонент | Пример партномера (Order No.) | Примечание | |---|---|---| | S47 (редуктор) | 01. 1234567.0001.xx | всегда 10‑значный блок в заказе | | DT90L4 (двигатель) | включает код тормоза BMG 05 / BMG 2 / BR | зависит от требуемого тормозного момента | | Тормозная катушка | например BMG 2 — отдельная позиция | 230/400 В | | Вентилятор/кожух | отдельная позиция | по типоразмеру 90 | | Энкодер (опция) | ES7S / OG71 / AS7W и др. | при позиционировании |

❗ У каждого заказного исполнения свой уникальный 10‑значный номер. «Универсального» партномера для S47 DT90L4 не существует — его получают через SEW Configurator или у представителя SEW по дате/шильдику.

Как узнать партномер своего изделия: на шильдике мотор‑редуктора — ищите поле Order No. (Auftrags-Nr.) формата 01.XXXXXXXXXX.XXXX.XX.

🔄 Совместимые модели и аналоги

Редуктор

• S37, S47, S57, S67, S77, S87, S97 — вся серия S (одноступенчатые соосные), различаются межосевым расстоянием и диапазоном i;
• По крутящему моменту и посадочным местам S47 часто взаимозаменяем с S57 (более мощный) при соответствующем монтаже;
• Более новые серии S.. DR / S.. DRN — прямая замена при модернизации (совместимые фланцы/валы по типоразмеру).

Двигатель

• DT90L4 — базовая модель 1,5 кВт с тормозом. Совместимые двигатели той же посадки (IEC 90 / фланец SEW):
  • DRS90L4 (IE3, современный аналог);
  • DRN90L4 (IE3, с тормозом BE — новая линейка);
  • DRE90L4 — без тормоза (если тормоз не нужен);
  • DV90L4 — двигатель с улучшенными характеристиками;
  • DFT/DFR 90L — с энкодером/принудительным охлаждением.
• При замене DT → DRN/DRS необходимо сверить посадочный фланец, вал, положение клеммной коробки и момент тормоза.

Опции/аксессуары, совместимые с приводом

• Тормоза BMG 05 / BMG 2 / BR02 / BR03 (по типоразмеру и моменту);
• Ручное растормаживание HF / HS;
• Энкодеры OG71, OG72, ES7S, AS7W, EI7C;
• Термодатчики TF / TH; нагреватели;
• Монтажные фланцы, реактивные штанги (для навесных исполнений), клеммные коробки.

⚠️ Практические рекомендации

1. Точную спецификацию (i, тормозной момент, напряжение, исполнение вала, IP) читайте с шильдика — S47 DT90L4 в разных заказах имеет разные параметры.
2. Для замены «один в один» используйте SEW Configurator или запрос в сервис SEW с полным Order No. со старого шильдика — это гарантирует совместимость фланцев, валов и тормоза.
3. DT‑серия двигателей снята с производства; прямая замена — DRN90L4..BE (IE3). При замене проверяют длину вала, фланца и тип тормоза (BE05/BE2 и момент).

Если пришлёте полный Order No. с шильдика (или фото), смогу расписать точные i, момент, схему подключения и подобрать точный современный аналог.