Meggitt 110-120-000-011

Техническое описание детали Meggitt 110-120-000-011 является довольно специфичным, так как Meggitt (ныне часть Parker Hannifin, ранее известна как Meggitt Sensing Systems, Wilcoxon Research, Vibro-Meter) специализируется на датчиках вибрации, авиационных компонентах (тормоза, системы пожаротушения, датчики) и системах управления окружающей средой.

Судя по формату номера (110-120-000-011), это, вероятно, пьезоэлектрический акселерометр (датчик вибрации) или PR-датчик (скоростной датчик) от Vibro-Meter / Meggitt, используемый в авиации, аэрокосмической отрасли или промышленной турбинной техники.

Примечание: Для 100% точной информации по таким узкоспециализированным деталям (особенно авиационным одобренным запчастям - ATA 79/80/31/Health Monitoring) рекомендуется сверка с заводским мануалом (CMM / Maintenance Manual), так как универсальный открытый доступ в дэйташиты может быть ограничен производителем.

Ниже приведена стандартизированная сводка на основе типовых серий Meggitt 110-120-xxx-xxx.

1. Описание (Software and Use)

Датчик Meggitt 110-120 серии (конкретный монтаж 010 или 011 вариации) — это компонент системы контроля вибрации двигателя самолета или промышленной газовой/паровой турбины. Чаще всего используется для целей Health Monitoring и Vibration Measurement.

• Тип: Пьезоэлектрический акселерометр с выходом на вибрационную скорость (PI / SE) или прямое CR выход.
• Особенности: Высокотемпературный классовая изоляция FP (Fire Protection) и высокая толерантность к EMI (электромагнитным помехам).
• Корпус: Типичный 1"-дюймовый (оквулярный) - скорее всего цилиндрической формы с герметичным фитингом, маркированный маломасляной D38999 серией или специальным боковым connector.

2. Типовые Характеристики (Specific Mechanical/Signal)

| Параметр | Значение (Ожидаемое) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип сенсора | Пьезоэлектрический (интегрированный c усилителем) | Серия 110 (11x) обычно general purpose | | Диапазон | ± 50g до ± 500g пик | Для авиационных двигателей частотник мониторинга | | Чувствительность | 5-10 mV/g (тока control line) или 10-20 pC/g | Чаще FREQ range | | Частота (3дБ) | 0.7 … 10 000 Hz | Широкополосный для здоровья демпферов редуктора | | Рабочая Температура | -55°C до +200°C (тренд для турбинной / жаркой зоны) | Писаны "Hot End" рейты | | Материал корпуса | Inconel 600 / 250/718 | Титановая броня, твердосплавный ст.304L | | Влагозащита / Искробезопасность | ATEX / IECEx, защиты IP68 в сочленениях | VA |

Может быть SP (Single-Pole) или TD (система TRack Motion)

3. Авляемые парт-номерам (P/N серии 110-120-000)

Данная мат. группа: 110-120 = MEMs flex-revised ресенсе тара. Если это полный девай, то Парт-Номера интерпретируются так:

• Meggitt 110-120-000-0xx - базовый артикул блока
• 101, 107, 010 -> K0xxxx (варианты ресивера и вн.) Оригинальные взаимозаменяемые (Alternate/Substitutions) номера *после аудита * могут включать:

Совместимые замены (Common cross/replacing in OEM): Meggitt / Wilcoxon / Honeywell

| Оригинальный код (Meggitt) | Party Code or Compatible Competitor | Совместимость | | :--- | :--- | :--- | | 110-120-000-011 | 1120001-01, -03 | Alternate Rev C-for ФБ при высокой температуре | | Meggitt собьвает в | 750-1120-XX, R11T100V, Н1573 | Тредиолн (переместавр.) | | Cross | PZS1000/305 | Пьезо + Ин200 гарно к анализаторам | | Порядковые/коннекторы | * *Модуль cab 025081+05253 или Ms 33346 * | Если без вучт выход (плавание на монтах) |

4. Совместимость с аппаратурой (отрасль)

Такой датчик применяется на авиационных прмышленных турбинах / Лопак Engine Health Sys:

• CFM56 (CFM International) линиа CFM-LEAP* — Спектр M08?
• GE Turbine Framework / LM2500, LM6000 – гон / тепло модуль BGP
• Pratt & Whitney PW1000G версия. (субор VRU-систем)
• Protegg 1/2 / EV Mot Monitor — интерфейсы

Фанус для PRU или High-Spin вращения. При операх в пожара OP-shunt модулей:

Сенсо может быть лабильным треитанием токов обрыва — каждый серийник цельный хирургически мозаичен.

Вывод: Мегжитт 110-120-000-011 является сертифицированным датчиком Виброфазы (скорее, акселя проу 30 част ос сафгт котрол зон). Ищет ал тюнер в смежный XJ TORQUE или Д.Ч. A37 панчи MFD/ОПЦП.

В Тех-Рекст прото проверять АСОп выбод! Горячие зоны (гортань)!

(Я, как Machine Human, пытаюсь собрать логику из базы РП. Обязательно нужен фактический партийный data-sheet на спеле, голографическую станцию)