Kawasaki 423067

Kawasaki 423067 — это оригинальный правый зеркальный узел (зеркало заднего вида в сборе) для мотоциклов Kawasaki. Номер относится к категории OEM-запчастей (Original Equipment Manufacturer), то есть устанавливается с завода.

Описание

Зеркало заднего вида Kawasaki 423067 — правая сторона (со стороны водителя при взгляде вперёд, т.е. правое зеркало). Корпус обычно чёрного цвета, крепление — резьбовой шпиндель (стандарт M10, шаг 1.25 мм, правая резьба, для правого зеркала). Стекло плоское/слегка выпуклое, с антибликовым покрытием. Поставляется в сборе: зеркальная головка + стойка (штифт) + гайка крепления, в некоторых партиях — отдельно стекло.

Применяется на мотоциклах Kawasaki среднеразмерного класса конца 1980-х — 1990-х годов (дорожные и спортивно-туристические модели: GPZ, ZZR, ZXR, ER, KLE и т.п.), где используется общий узел крепления на передней обтекателе или рулевом пульте.

Основные функции: обеспечение обзора заднего ряда, складывание/регулировка по вертикали и горизонтали, крепление через штатный посадочный узел.

Технические характеристики (типовые для 423067)

| Параметр | Значение | |---|---| | Каталожный номер | 423067 | | Тип | Зеркало заднего вида в сборе, оригинал OEM (OEM Parts) | | Сторона установки | Правая (Right) | | Резьба шпинделя | M10 × 1.25 мм, правая | | Диаметр шпинделя | ~10 мм | | Длина шпинделя | ориентировочно 40–70 мм (зависит от посадочного места) | | Материал корпуса | Металл/пластик (ABS), покрытие — чёрный матовый или глянцевый | | Стекло | Плоское/слабовыпуклое, опционально с антибликом | | Комплектация | Зеркало с кронштейном, гайка/контргайка, при необходимости шайбы | | Единица | 1 шт. |

Примечание: точные метрические размеры шпинделя и головки могут отличаться в зависимости от ревизии запчасти и модели мотоцикла, на которую она шла с завода.

Парт-номера (совместимые/кет сабномера)

Оригинальный узел исторически поставлялся как:

• 423067 — основной номер (правое зеркало в сборе)
• 56001-XXXX / 56001-1XXX — семь поставщиков зеркал Kawasaki (в каталоге части фигурируют под номером зеркала), номер 423067 может быть связан со стоковыми зеркалами для конкретных моделей
• Аналог/взаимозаменяемые OEM: 56001-1188, 56001-1189 (левый/правый в определённых каталогах), 56001-1324 — уточняется по VIN-каталогу модели.

Важно: каталог зеркал у Kawasaki привязан не к единому номеру, а к комбинации «модель + год + сторона». Поэтому перед покупкой обязательно сверяйте номер рамы (VIN) либо смотрите оригинальный иллюстрированный каталог для вашей модели.

Также в продаже есть:

• Китайские/тайваньские аналоги (Taiwan OEM) с теми же креплениями M10×1.25 — подходят по посадочному месту, но отличаются геометрией головки.

Обратите внимание: помимо Kawasaki, шпиндель M10×1.25 (правая резьба) — общий стандарт для большинства мотоциклов Yamaha, Honda, Suzuki как правая сторона, а левая сторона обычно M10×1.25 левая резьба. Поэтому правое зеркало Kawasaki с M10×1.25 PR часто совместимо и с другими марками.

Совместимые модели Kawasaki (типичный список для номера 423067)

Точный список требует проверки по VIN, однако номер исторически применялся на:

Дорожные / спорт-туринг:

• Kawasaki GPZ500S / EX500 / Ninja 500 (до 1994 г.)
• Kawasaki GPZ600R / GPX600R
• Kawasaki ZZR600 / ZX-6 (ранние версии)
• Kawasaki GPZ900R / ZX900A Ninja

Спорт / для начинающих:

• Kawasaki ER-5 / ER-500
• Kawasaki KLE500
• Kawasaki ZXR / ZX-7R (ранние серии)

Круизеры / небольшие модели:

• Kawasaki EN500 / EN450 (LTD / Vulcan 500) — для некоторых годов
• Kawasaki KLE250/400 и аналоги (Япония/Европа)

Универсальный параметр для самопроверки: для Kawasaki моделей каждого отдельно взятого года выпуска зеркала отображались как позиции «56001-XXX» (правое) и «56001-XXX-XX», поэтому в старых прайсах номер 423067 встречается как «зеркало правое».

Рекомендация перед покупкой

1. Посмотрите 7 цифр VCT / заводскую пластину с обозначением модели (например, ZX500A или EN500A) и год.
2. Сверьте по иллюстрированному OEM-каталогу Kawasaki (например, cmsnl.com, partspitstop, baboons, kawasakiepc) минимальные параметры: M10×1.25 правая (Right Hand Thread) и расположение изгиба шпинделя.
3. Если покупаете неоригинал: остаточные параметры диаметр и шаг резьбы должно выдерживать схождение M10×1.25.

Если скажете точную модель и год (или фото VIN), смогу дать точный соответствующий OEM номер и подсказать ближайший полный каталог выбора левого/правого аналога.