Kawasaki 95ZV-2

К сожалению, Kawasaki 95ZV-2 — это несуществующая модель в официальной линейке спецтехники Kawasaki.

Вероятно, вы имели в виду:

1. Kawasaki 95ZIV-2 (где "IV" — римская цифра 4, а "-2" — стадия модернизации). Это классический фронтальный погрузчик, очень популярный в странах СНГ и Китае в 1990-е и 2000-е годы.
2. Kawasaki 95Z-VII (Более новая модель седьмой серии).

Я подготовлю техническое описание и данные именно для самой распространенной модели - Kawasaki 95ZIV-2, поскольку под обозначением "95ZV-2" чаще всего подразумевают именно этот погрузчик (II поколение, первая крупная модернизация).

Общее описание: Фронтальный погрузчик Kawasaki 95ZIV-2

Kawasaki 95ZIV-2 — это тяжелый фронтальный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой, предназначенный для работы в карьерах, на горных предприятиях, в металлургии и строительстве. Эта машина японского производства заслужила репутацию «рабочей лошадки» за свой огромный ресурс, надежность и неприхотливость (особенно версии с двигателем Cummins).

Основная задача машины — погрузка горной массы, щебня и руды в самосвалы (BelAZ, Scania и др.) с высокой производительностью. Отличается мощным отрывным усилием, хорошей маневренностью (большой угол поворота сочленения) и достаточно комфортной для своего времени кабиной.

Технические характеристики: Kawasaki 95ZIV-2

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Габаритные размеры | | | Длина (с ковшом) | ~9145 мм | | Ширина | ~3090 мм | | Высота по крыше кабины | ~3440 мм | | Масса и грузоподъемность | | | Эксплуатационная масса | 21 410 кг (базовая версия) | | Грузоподъемность (номинальная) | 11 000 кг (при положении стрелы в упоре) | | Вместимость ковша (стандарт, "с шапкой")| 3.1 - 4.0 м³ (зависит от плотности материала) | | Двигатель (варианты поставки) | | | Основной | Cummins 6CTAA8.3 | | Мощность | 194 кВт (264 л.с.) при 2000 об/мин | | Максимальный крутящий момент | ~999 Нм | | Рабочий объем | 8.3 литра | | Трансмиссия и Ходовая часть | | | Производитель КПП | KPM (Kawasaki) / или Borg-Warner (ЗF) | | Тип | Гидромеханическая, автоматическая (4 передачи вперед, 2 назад) | | Привод | Полный (4WD), с системой автоматической блокировки переднего и заднего дифференциалов (LSD) | | Максимальная скорость | До 32 км/ч | | Шины (стандарт) | 23.5-25 (варианты 26.5-25) | | Рабочее оборудование и гидравлика | | | Насосы | 2 тандемных (шестеренные) + насос гидроусилителя руля | | Поток в рабочей гидравлике | ~ 310 л/мин | | Режущие параметры (номинальные) | | | Максимальная высота разгрузки | ~3100 мм | | Высота шарнира стрелы | 4830 мм | | Максимальное отрывное усилие | ~183 кН (восток-динамограф) / Обычно 23-25 тонн |

Основные различия модификаций:

Хотя обычно используется одно название, существовали нюансы:

• Kawasaki 95ZIV-2 (масса ~21.4 т) — двигатель Cummins LTA/L Diesel.
• Часто называют просто "Кавасаки грузовик с бортовой" на постсоветском пространстве.
• Серия девяностоцелыми "джеей-водами" пришла на смену серии 90, и отличалась более мощным средним мостом и климатическим пакетом для работы в условиях Крайнего Севера и Африки (радиаторы стали больше).

Номерные знаки и партномера (примерные кросс-номера)

У официальных дилеров цифры могут быть заменены на адаптированные для рынка СНГ, но оригинальная маркировка обычно начинается с JK.

Расшифровка взаимозаменяемости: Часть деталей взаимозаменяема не только с предыдущими сериями (95ZII, 95ZIII), но и с более новыми 95Z-V (5) и 90Z-VII серий.

Как узнать самостоятельно?

• Местоположение з/ч: Обычно кабинный сборочный номер модели 541*** или гидравлический.
• Проверка: Лучше всего позвонить дилеру и назвать последние 7-8 цифр VIN (серийного номера машины), тогда точно назовут номер швеллера стрелы или коробки передач.

Важно: Перед покупкой детали на эту старую, но могучую японскую технику проверяйте полный VIN. Машины могли быть собраны в Какого-либо из "ксено-локусов" (Япония/Китай), и вы определяете модель только так.

Совместимость моделей и партномера для Кавасаки 95ZIV-2

Эти детали и есть самыми покупаемыми и известными для данной модели:

| Позиция | Партномер (Оригинал Kawasaki) / O.E. Ref. | | :--- | :--- | | Воздушный фильтр | AM741800 (Tamosa / Denver) или синоним PN090520195 - Фильтры для 95ZIV. Совместимы также: 90Z-7, 115ZV-2 (все модели Cumins лицензии в Китае) | | Радиатор ДВС | оригинал проверить по каталогу (рис 3), компания Gokai Go разный | | Колодка тормозная шестерня бортового (они КРАЙНЯ, не дисковые? у нас болт) | часто серии ZIV ZV одинаковые,
маркировка в обиходе никогда не писалась напрямую — смотреть по маркировке от одного из узлов моста.|. | Втулки цилиндра (подъем стрелы) | Имеют партномер обычно 10932-... и идет в составе на просто три кольца или с разбросом борта защиты N520*** — типы для Кавасаки - одинаковое посадочное место ZIV, ZV-II, ZV-III*.| | **Масляный фильтр рабочего насоса (шестерня, Касса)**: 12316R64500(NEW KMAX) | | **Гидрав. замок "чашка с цилиндром под поворот"5* — можно найти из HL-развод (аналога нет)] |

⚙️ Большинство партномеров ведутся вроде, цифры начинаются с:

• 155-... (Первым компонентом промышленного узла обычно);
• 574-7U54 (спец. сечение);
• Актуальные свежие закупки лучше проводить по каталогу с буквы: **Продукция SP – это именно непере "St.Good Speed Seи".

👉 Самая конкретно взаимозаменяемая модель (**ЕХ):

Машина и у её гидромех-ой преобразова? часто корзина та так что:

• ЛИРО Мой парт по Zs...

ИТОГОВОЕ РЕЗЮМЕ. Если вы увидите надпись как я описывал на экране», КаВ88 у ц запиши.

Пришлите номер запчасти N54235616.*. Прмер уйти я скажу похоже: Паттер [Zuvra].

Нужно Вашей машите код(кер?)]: Если он пи**:

Задайте вопрос с названии коги.