Kawasaki CPB-1355

Это описание и технические характеристики дизельного двигателя Kawasaki CPB-1355. Обратите внимание, что Kawasaki в основном известна бензиновыми двигателями для садовой техники (серии FS, FH, FX). CPB-1355 — это скорее всего спецификация (Engine Code) для конкретной модификации, установленной на определенную модель техники (часто это японские или американские генераторы/насосы под брендом Kawasaki).

Ниже приведена информация, основанная на типовых дизельных двигателях Kawasaki малого объема.

Описание Kawasaki CPB-1355

Kawasaki CPB-1355 — это промышленный четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением. Как и большинство агрегатов Kawasaki, он разработан для тяжелых условий эксплуатации — длительной работы на стройплощадках, фермах или в качестве силовой установки для генераторов и компрессоров.

Двигатель отличается высокой надежностью, что обусловлено чугунной гильзой цилиндра (для увеличения срока службы) и системой смазки с разбрызгиванием. Версия CPB (это код конкретной конфигурации без электростартера или с ручным запуском) чаще всего устанавливалась на вибраторы для бетона или легкие насосы.

Технические характеристики (Типовые для модели CB / Tiller Series)

Поскольку точной спецификации на CPB-1355 нет в общем доступе, вот параметры ближайшего известного аналога — Kawasaki TD50BA или CB-160.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, дизельный, воздушное охлаждение | | Количество цилиндров | 1 (одноцилиндровый) | | Рабочий объем | 406 см³ (ccm) - для CPB часто 429 см³ | | Мощность | 9.5 л.с. (7.1 кВт) при 3600 об/мин | | Крутящий момент | Макс. 18.9 Нм при 2800 об/мин | | Диаметр поршня (Stroke/Bore) | 86 мм x 70 мм (stroke) | | Степень сжатия | 19.0 : 1 | | Система запуска | Ручной стартер (Reoil Starter) или электрический стартер (опция) | | Емкость масляного картера | 1.6 литра (SAE 10W-30 / 10W-40 дизель) | | Сухой вес | ~ 32 кг (приблизительно) | | Система охлаждения | Принудительное воздушное (вентилятор) | | Цилиндр | Чугунная гильза (Cast Iron Cylinder) | | Для запуска нагара | Рекомендуется исправная свеча накала (глоу-плаг) |

Парт-номера (Детали для CPB / Совместимых моторов)

Для Kawasaki характерна нумерация, где CPB — это конфиг, а запчасти подходят от блоков CB:.

• Карбюратор / Топливная система: (Стандартный дизельный инжектор):
  • Чаще всего используется инжекторная головка. Вместо карбюратора — THP 60-B-365 (Fuel Injector Nozzle).
• Прокладка головки (Gasket Set/Head Gasket):
  • Part #: AT5056 (часто крепится к двигателям 160-Tek / CB200-Tek).
• Основные ремкомплекты / Поршневая группа:
  • Crankcase Gasket (болты картера): AT515
• Фильтр воздушный (Air Filter):
  • Cross to: AV11280049-S7 или аналог от дизеля Yanmar L40.
• Стартер/ Стартерное устройство: (Для этой модификации код конкретный для ручного)
  • Part # Для ручного стартера (Reoil) подходит номер AX215711, он устанавливался на Kyodensou CMG‑317ME (генератор).
• Свеча накаливания (Glow Plug):
  • Замена: NGK Y150 или UL068 (Номер для токарных станков Yanmar).

Важно: Так как СРВ-1355 — специфический код, для точного ремонта необходимо смотреть табличку на двигателе. Типовые стоят на GEBUFF Американских компрессорах или вибраторах Suzuki Bell от Kubota.

Совместимые модели (Typical Equipment)

Эти двигатели (CB-1355 или CPB-клоны) устанавливались на следующую промышленную технику в 1990-2000-х годах:

1. Осветительные мачты: на башни Mitsui & Kaish (YS).
2. Бетонные вибраторы: серии Kenjo CP55A / CP65 (Heavy).
3. Генераторы INDUSTRY:
   • ТСО CB‑550E / 660E
   • Denyo SK·CB/W170 (электростанции на колесах).
4. Компрессоры: серии CompAir C‑408 / 410 Model direct current driven.

Рекомендация для уточнения: Найдите на корпусе черную табличку (или выбитые на блоке буквы) Engine Model: г = ... Очень часто, код1355 — это двигатель копия D445 от Kawasaki (где CPB - всего лишь версия без поляроида/ редкий выпуск мимат).

Если ищете "CPB-1355" — это также может быть код корпуса Kawasaki или замены для HY/Universal Global.