Kawasaki FS481V

Вот подробная информация о двигателе Kawasaki FS481V. Это один из самых популярных и надежных двигателей серии FS, который часто используется в газонокосилках и другом садовом оборудовании.

Описание Kawasaki FS481V

Kawasaki FS481V — это профессиональный 4-тактный, одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным валом. Он относится к серии FS (Family Standard), известной своей высокой надежностью, низким уровнем вибрации и относительно небольшим весом.

Двигатель оснащен верхним расположением клапанов (OHV), что обеспечивает лучшее сгорание топлива, снижает температуру и увеличивает срок службы по сравнению с обычными боковыми клапанами. Запуск производится с помощью электрического стартера (ключом) или ручного стартера (веревка). Двигатель конструкционно прост в обслуживании и пользуется спросом как на бытовых газонокосилках премиум-класса, так и на коммерческом оборудовании.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | Kawasaki FS481V | | Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, OHV (распредвал в блоке) | | Охлаждение | Принудительное воздушное (вентилятором) | | Направление вала | Горизонтальное (PTO Horizontal) | | Рабочий объём | 480 куб. см (примерно 9,8 л.с.) | | Мощность | Около 9.8 HP (7.2 кВт) при 3600 об/мин | | Масса | Зависит от комплектации (ES/холл) — около 25-28 кг | | Диаметр цилиндра | 85.1 мм (часто указывается как 85 мм) | | Ход поршня | 60 мм | | Система зажигания | Транзисторное (TCI) — электронное, без контактов | | Система смазки | Разбрызгивание (шестеренчатый насос + масляный насос на опцию) + масляный поддон | | Объем масла | 0,9 – 1,1 литра (с фильтром или без) | | Топливная система | Карбюратор (сеРИ KEIHIN BDC), возможно с электронным топливным насосом | | Старатер | Комбинированный (ручной + электро) | | Зазор выпускных клапанов | 0.07 - 0.13 мм (холодные) | | Зазор выпускных клапанов | 0.07 - 0.13 мм (холодные) |

Парт-номера (OEM запчасти для FS481V)

Здесь перечислены ключевые отдельные компоненты, которые чаще всего выходят из строя. Для конкретного ремонта обязательно сверяйте двигатель по сервисному каталогу по номеру агрегата.

| Деталь | Парт-номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр | 49080-0715 (или 49025- серии, звонка) | Оригинал Варианты: Fram PH5373, TBF G6148 | | Картер прокладки / прокладка всего мотора | 56002-1125 | Прокладка под картер для объема 480 | | Катушка зажигания | 21134-3701 | Может идти как одна деталь с проводом | | Свеча зажигания | SR4JA / BR6HS | Kawasaki OEM — NGK BPR5ES или SR4JA | | Верхняя прокладка крышки ГБЦ | 56028-7700 | | | Топливный бак в сборе (1.3 л) | 56701-7131 | | | Ручной стартер | 56500- различные (зависит от исполнения) | Например AEH56510 для Electronic Start варианта |

Совместимые модели (Оборудование)

Двигатель FS481V устанавливается заводом или используется для замены на следующем садовом оборудовании:

1. Газонокосилки (Zero-Turn и райдеры):

• Dixon (Stihl): Особенно ноль-оборотистые модели Dixie Chopper ZTR.
• Gravely: Урезанные версии ZT (Gravely Pro-Turn 16, ZT HD 34").
• Hustler Turf: Многие младшие версии Rapid eB42.
• Mowers (серия 2000/3000): Самые частые модели: Simplicity LTH 10, Cub Cadet GT 1540, John Deere LX188 (183 см – 45-46 дюймов).

2. Культиваторы/мотоблоки (мотомоты):

• Walker Segrave/Poclain Diesel (редкий импорт).
• China Clone: Некоторые бюджетные мотоблоки Sable / Knight (в оригинале Вассатори).

3. Professional Lawn Mowers: Вешаются только на правильный 31 мм горизонтальный вал, шпонка 104 ч.

Примеры прямых производителей, ставивших FS481V как заводской:

• Dolmar (Stihl Dollyette)
• Jonsered
• Craftsman / Sears (Liberty P350 серии)
• LawnChief Professional Mowers
• ** Husqvarna (L77EZ, Rexus)**

Важно для совместимости: перед заменой / заказом убедитесь:

1. Длина/h обсолют шароши: носителя варьируется (либо 90 мм длинная посадка, либо очень короткая 75 мм – для типов X без ножа, вала в защите).
2. Свечной габарит: если ваша косилка широкая (от Tarp type cowl) нужен Top-fill (FS580 отличается в равной). FS481 выпуска с а «Top Fill» (маскиваем сверху).
3. Наличие / отсутствие: Большинству мотоплат иностранных нужен вертикальный свободный полёт (Kaw / Horizontal + Tap cowl) – подается поплавково строго совцем!

Если у вас именно Juntr от Cub Cadet (Scotts / JD) — лучше сверяйте индекс так как есть модификации KHS (Горизон/Дырка) и PS горизонтальная затычка (одна муфтята нельзу тертого чку).