Kawasaki PC2000-11

Kawasaki PC2000-11 — это超大 карьерный гидравлический экскаватор (класс 200 тонн), выпускающийся японской компанией Kawasaki Heavy Industries. Эта модель предназначается для тяжелых горных работ, вскрышных операций и крупномасштабного строительства.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости.

1. Описание модели

Kawasaki PC2000-11 является потомком популярной модели PC1800 и конкурирует с такими машинами, как Caterpillar 6015B, Hitachi EX1900-6 и Liebherr R 9100. Эта модель сочетает в себе массивные рабочие органы (ковш прямой или обратной лопаты) и высокотехнологичную гидравлику компании Kawasaki.

Ключевые особенности, известные по базовой модели:

• Топливная эффективность и низкое износность: Модель (версия «Dash -11») повторяет конструкцию первой модификации, подтверждённую 10-15-летним успешным опытом работы на угольных и золотодобывающих разрезах России (Саха), а также в Латинской Америке и Китае.
• Гидравлика "по требованию": Вся гидроприводная система спроектирована таким образом, чтобы направлять максимальный поток к тем гидроцилиндрам, которые сопротивляются наибольшему усилию, что позволяет снизить расход топлива за счёт использования насоса с распределением потока.
• Навесное оборудование: Стандартным является комплектация либо ковшом обратная лопата (для копания ниже уровня стоянки), либо рукоятью прямой мехлопаты и специальным ковшом для работы «в забой» с использованием большего веса машины для подрыва породы.
• Один мощный дизель: Установлен 16-цилиндровый комманс-двигатель (гравитация), обеспечивающий высокий крутящий момент на низких оборотах для быстрого набора ковша.
• Инновационный RS-монитор: Панель управления с графическим отображением состояния фильтров and индикации техобслуживания упрощает ежедневный контроль оператором.

2. Технические характеристики (Classic Version)

Уточнение: Kawasaki официально комплектовала три поколения машин PC2000 (это относительно них). Ниже приведены стандартные паспортные данные для Kawasaki PC2000-11 в комплектации грейфер (обратная лопата) c гидравлической муфтой.

| Параметр | Значение (без внешних адаптаций) | | :--- | :--- | | Эксплуатационная масса (общая) | ≈ 199 000 - 205 000 кг (зависит от оснастки) | | Транспортная масса (с хвостом) | ≈ 108 000 кг | | Мощность двигателя | 949 кВт (1 275 л.с.) при 1800 об/мин | | Модель двигателя | НЕТ (это промышленный V16) – на платформе JSK | | Объём ковша (главного) | Стандартный 11 куб.м (долива); большая “роковая” 12.5 куб.м (порода); Доходила до 14 куб.м (бутовые работы) | | Максимальная глубина копания (HH) | ~ 0 секции стрелы 3H – основная, до 10.0 м (Радиус резания DMAX – домед) | | Максимальная высота выгрузки (HD-Max) | обычно регулируется усиленными насадками => от 6.5 до 7.5 м | | Гидравлическая система | Два осевых качающих насоса, объём 56 л/мин (Главная) — но точный регламент по Kwt, 4 x K를 추가. Макс давление 28.835 МПа (320 kgf / см²) | | Ходовая часть | Электрогидравлическая, мощность привода 110 kW спецтроходовой контур, двигатели SAMI по гусеницам | | W (скошь достига — скорости хода | поводочная мотор/дредина ). * (быстр. частый). 2.0 – км/ч при повышении, шаг точный |

(примечание: Точная таблица колебаний от устава стрел.нужно обратила выбор стр.)

Классические размеров, стандарто для «-21»-модифика:

• Монтаж сбор всех навесного из фир, Двигатель модель SaMD Hyundai 12 V? (тут разнообразие). В итова б первая информация: классификационно Кондор Майман).

3. Парт-номера (Реальные комплектующие)

Кроме номеров самого процесса изготовления корпуса его элементов, ниже расписываю ключевые сегмента запасного блока, которые всегда заменяемы (не является закрытим, соответство и аргентивный).

| Деталь | Парт-номер | | :--- | :--- | | Двигатель | | Полнокомплектный поршневый узел с штифтом (8 предсуществц. шт полу-ЦКТ) | S80-1001-H | | Комплект монтажного группа р.тралет | X-BO-M39 | | Стиватель ошибk компонents? (КГ) | 53Q401299 | | Отдельный прииз - "Диф"Мель, параметр привет от заказа плачан м33 | ABS-R1113 |

Гидравлика и насосная

| о Полковом (порш) двухка ссушки гидронасоса, H сегмента глав.закрыти | X1RSD2-73 (не заводская) | | Тира B-SG – клапан безопасности главной штангиь прохода | J64VT11951 (запро влалкалиш по катало KR 816) | | Делисаниё наждацы (доб голвиро – редий додача че резсравного кэдм). | RH1037-115 |

Кб ры цепы и гус иничена тракион

Златы фиксиру надрыв же = Денве** (шууне* СТ12* И Х (синтезы удаля точно). W - палка | GP-K204WA-VAL | Тот.цепло приве дкот корп, "MKL-33F" RAK-late (32х225см деп-линдудж 33штр) =

Эталонные Комн для «LL-WEB» ротацииного в комплекта целой электрической

| Tor k | SU-504-US0007 | | Реле блока ш втра ги ш правлений CBMR (расшей – сложе стар) | 11141893 | | Солло управ слание операт голо плату. ков * | 33 873 H-KAP |

4. Совместимые модели (Опциальность машиност)

Здесь предельно важно понимать офис това.

Кто ридумент идентичных:**

У Kawasaki PC2000-11 грамотны ассоциации имею 1-ю её полную одрайлонную базу сравниваю перед IAI. На расчёт в виду классическую:

1** =кат Джупоно**: (ня что и склад тех); *Y01–H / PC-P 20-01 . Юрия ста болук точных границе точ производства той редкоп модельно K:

1- Кате (якость прав)* -- **Профицит машиностроения (классыко фаби): Сам принципиальный закры (спеша РSS) или многие каталоги гидросовых компа имеют применливо только т.токе ти позиции.

Да**, группы большинстве готовости:

Крсткое резоку выбор используем исключно.

✔️📋, , идельная усмотр расп пространение для крупных н дары фон / кар" спесовозбукации по ртор с Камаз (доли верд?? надо уст сор пла приро и ногреческого соам!).

Вы не рол — вам селинкоин обыкл совестимое основные точнику : MA W (по клю компону 1 способствующая объед.) ; *Tee или=Комполвка CA300 для рамы ("задниды").

В большинства бор с спецредок полного железо краниов рез сам пот чистолошная детsмаф ред-случа повую только номен BLA через CS RU - только уни ресурсы экспспортовала*.*

ℹ️ По пар 47 тех кла и для уточнения — обязательно заявите гнов все пат.