Kawasaki ZX300R

Отличный выбор! Kawasaki ZX300R (также известный как Ninja 300R в некоторых регионах) — это культовая спортивная модель для начинающих и опытных райдеров, ценящих баланс, управляемость и надежность. Вот подробное описание.

Описание Kawasaki ZX300R (Ninja 300R)

Kawasaki ZX300R — это легкий, маневренный и полностью обтекаемый спортивный мотоцикл (спортбайк), выпускавшийся с 1990 по 1999 год. Он был разработан как доступная альтернатива более мощным и дорогим спортивным моделям, предлагая при этом аутентичный спортивный стиль и динамику.

Ключевые особенности и философия:

• Доступный спорт: Создан для тех, кто хочет ощущения от спортивного мотоцикла без высокой мощности и цены. Идеален для обучения, города и извилистых дорог.
• Легкость и управляемость: Благодаря малому весу и компактной раме мотоцикл невероятно чуткий и предсказуемый в поворотах, прощая многие ошибки новичкам.
• Надежность: Оснащен проверенным временем рядным 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, известным своей долговечностью и неприхотливостью при правильном обслуживании.
• Классический дизайн: Обтекатели в стиле старших моделей ZX-серии (ZXR, ZX-6R) того времени, круглая фара (на ранних моделях) или двуглазная (на поздних) придают ему агрессивный и узнаваемый вид.

Целевая аудитория: Начинающие мотоциклисты, райдеры невысокого роста, ценители классических японских спортбайков, а также те, кто ищет недорогой, экономичный и веселый мотоцикл для ежедневных поездок.

Технические характеристики (на основе моделей 1990-1999 гг.)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель (в каталогах Kawasaki) | ZX300R (EX300) | | Годы выпуска | 1990–1999 | | Двигатель | 4-тактный, 2-цилиндровый рядный, DOHC, 8 клапанов | | Объем двигателя | 296 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 62.0 x 49.0 мм | | Система охлаждения | Жидкостная | | Мощность | Около 39-41 л.с. (29-30 кВт) при 11 000 об/мин | | Крутящий момент | Около 26 Н·м при 10 000 об/мин | | Система питания | 2 карбюратора Keihin CVK32 (поздние модели могут иметь 30) | | Зажигание | Электронное, с цифровым управлением (TCI) | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | Коробка передач | 6-ступенчатая | | Рама | Стальная, трубчатая, двойная коленная (Double Cradle) | | Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход ~120 мм | | Задняя подвеска | Маятниковая подвеска с моноамортизатором (Uni-Trak), регулировка преднатяга, ход ~130 мм | | Передний тормоз | 1 или 2 диска (в зависимости от года и рынка), 2-поршневые суппорта | | Задний тормоз | 1 диск, 1-поршневой суппорт | | Размеры (Д x Ш x В) | Около 2080 x 710 x 1160 мм | | Колесная база | 1410 мм | | Высота по седлу | 785 мм | | Масса (сухая) | Около 158 кг | | Емкость топливного бака | 17 литров |

Парт-номера (Part Numbers) и совместимость

Важно! Полные и точные парт-номера зависят от конкретного года выпуска и рынка (например, модель для Японии, США или Европы может иметь отличия). Для поиска запчастей всегда используйте VIN-номер вашего мотоцикла или каталоги на официальных сайтах поставщиков.

Ключевые парт-номера моделей (Frame/Model Codes):

• ZX300R (EX300-A1) — 1990-1991 гг. (часто с круглой фарой)
• ZX300R (EX300-A2/A3 и т.д.) — последующие годы, с обновленным дизайном (двуглазая фара).

Совместимые модели и доноры запчастей:

Большинство запчастей уникальны для модели ZX300R (EX300). Однако есть совместимость с другими моделями, особенно в рамках одного модельного ряда и периода:

1. Kawasaki ZXR250 (ZX250A/B/C): Очень высокая степень совместимости по многим компонентам:

   • Двигатель и КПП: Блок цилиндров, поршни, коленвал, шатуны, многие внутренние детали полностью идентичны. ZX300R — это, по сути, ZXR250 с увеличенным диаметром цилиндра.
   • Рама, подвески, колеса, тормоза: Огромное количество деталей взаимозаменяемо (рычаги, маятник, амортизатор, суппорта, диски, ступицы). Рамы очень похожи, но могут быть отличия в креплениях обтекателей.
   • Электрика: Многие датчики, генератор, стартер, катушки зажигания — одинаковые.

2. Kawasaki Balius 2 (ZX250J): 2-цилиндровый "младший брат". Двигатель имеет много общих деталей (но не полный аналог), некоторые элементы ходовой и электрики могут подойти.

3. Kawasaki GPX250R (EX250): Более старая и простая модель. Прямая совместимость минимальна, но некоторые расходники (фильтры, подшипники) могут быть общими.

Что искать при покупке запчастей:

• Для двигателя: Ищите запчасти для ZX300R (EX300) или ZXR250 (ZX250). Всегда уточняйте год и модель донора.
• Для шасси: Ищите запчасти для ZX300R или ZXR250. Визуально сравнивайте детали.
• Обтекатели и пластик: Уникальны для ZX300R, особенно поздние модели с двуглазой фарой. Обтекатели от ZXR250 не подойдут без серьезных переделок.
• Расходники (фильтры, масло, цепи, подшипники): Используйте каталожные номера для ZX300R, но часто они универсальны для многих моделей Kawasaki того периода.

Где искать парт-номера:

1. Официальные каталоги дилеров Kawasaki (по VIN).
2. Сайты онлайн-магазинов запчастей: CMSNL, Partzilla, Babbitts, MegaZip, Robinsons Foundry.
3. Форумы владельцев Kawasaki ZX300R/ZXR250.

Вывод: Kawasaki ZX300R — это олдскульный жемчужный спортбайк, который остается отличным выбором благодаря своей простоте, надежности и невероятной управляемости. При поиске запчастей ваш главный союзник — ZXR250, так как эти модели были построены на общей платформе.