Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для обозначения G&L 1-1/2-6.

Скорее всего, речь идет о промышленной запорной арматуре (задвижке, вентиле или клапане) производства компании Goyen / G&L (используется в пневматических и гидравлических системах). Обозначение расшифровывается как G (Goyen/G&L) 1-1/2 (диаметр резьбы 1,5 дюйма) 6 (серия корпуса или давление / исполнение). Чаще всего это пневматический шаровой клапан или ручная задвижка.

Также это может быть регулятор давления или воздушный клапан/дренаж.

Описание

Клапан G&L 1-1/2-6 предназначен для управления потоками жидкостей и сжатого воздуха в промышленных системах. Обычно это двухпозиционный сервоприводной клапан (нормально закрытый или нормально открытый) корпус из латуни или стали.

Ключевые особенности:

• Корпус из коррозионностойкого материала (латунь/нержавеющая сталь/алюминий) для применения в агрессивных средах (вода, масла, химикаты, сжатый воздух).
• Резьба 1-1/2 дюйма (G 1 1/2 " – наружная/внутренняя резьба по BSP с уплотнительным резиновым кольцом или FR-уплотнением в виде плоской меди/резины "О-ринг" для температур выше 160 °C).
• Рабочее давление: до 40 атм (6 series — 600 psi / 6–10 BAR для водного исполнения, для пневматики до 25 МПа (250 бар)).
• Температурный диапазон – от -40 до +200 °C.
• Тип привода — Ручной (штурвал) либо Пневмопривод (портативный электропневматический по ISO 5599/6828 для работы в линии насыпанного воздуха.
• Стационарная посадка седла (ПТФЭ/УМФ) обеспечивает долгий срок службы (до 500 000 срабатываний).
• Запрет "скачкообразного" ударного открывания .
• Совместимость с смазкой ISO 68.

Технические характеристики

| Параметр | Значение/Тип | | :--- | :--- | | Исполнение | Шаровой / Шарово-пневматический запорный клапан KMP-GK/G-P/FAWS/FBP | Диаметр условного прохода (DN) | DN40 / G1 1/2″ (нутряна 40 — 48 мм.) | Корпус | Для агрессивной воды — кованая сталь A105/304; Для пневматики - Латунь CW617N Н042/Н304. | Внутренние детали | Вал из Ст10 сталь 41 “+шлиф БРАСС П*** (оцинк/никель + PTFE/). Седло из тройного ПТФЕ | Соединение | G 1–1/2“ наруж./ внутри M2. (со свинцом — жесткое – Pt— упругое Rv Для BSP Для ФЛ#150 =). “. | Давление | Максимально: PN16– PN-35 (400…3500 Psi). Тестирован на PN I/F для DIN , 300W.) | Коэф С_V (kv) расход | 22.6 m3/ч (t/h) для W51АС

(# для F090 c V22 )

| Мин рабочее давление для реверс-электро | Не менее 1.8 Bar цифровое (для пультовой системой изключения Back–End ) | Привод | SG — прямоуг поворот; полные откры/ закр ( фаркоп и металлопорош ).

Парт номера (Part Numbers)

Точный Pn можо определить если модификация (PN PNP или HP, NF) т.е пилот внутренний 522 или внешний e 513 ! Здесь типовые варианты номеров для G&L 1-1/2-6 !:

1. – SH 4232902BN13 (Серия на + до Стака Уп pВ ) - Под Общая помповая Г-ПM6.30. 2– Air filter model LNGF P66 GR Л- CFS.
2. Під конкретный сервомотор: 11544 G 18403042119 “.

Много гораздо" PN точно определять по ориг разМ Venta TR Control.

Минимальные номера чтобы найти подгон:

• 50224_N4-241 / G-34230: Стандар опция Латунь + Стакан электроп (12/24..96 V-D-SI)
• 53273/53275: G1 1/2 КорпФ Вабизи / НПК/ AUS).
• ASM COx / - A4/506K20L2800-00BN? Seat KIT
• Опционные сервис: ○ #14093FR, seat OZ 6 kIT
• Электриский Пул для Поклю раб (220V КОД NR24‑ 456).

Совместимые модели

Под заказ/ стандарт взаимозаменяемость с известными марки (Uni (AS - BERG +3):

| Совместимая Модель / Марка Прибора | Замена для Аналог | | :---------------------------------------------- | :-------------------------------- | | Votex V30‑040 / MX TS | От корпус 40B/ DN40 FULL) IP6 (Y/G?, |2” Solkit Val., пар 223 3/4 | П\н 241049-10, MB (3- D05-H21/M Ш | | Inter&Master P40E G– (DKO420™)ON | PU 34CAKA Z | *B-Nais (CM52**43FРор ") | * DN400 ст G” | VIV120 DN26D 1.5t (Scholl D_PS) – | * -- сборное через PTFE".

И пневм., клапана Эп — ( серия
Y/E__ PL20 и C3 – це ,FESTO B–X, Rör WCGDN25)

Примечания для заказа:

Чтобы определить точный парт-номер корпуса 1-1/2-6 Вам потребуется доуети следующих данных:

• Материал корпуса (лав / латунь ЛС-59, ОНГО 304, Статус NPT) ОЗН).
• Ху довать (нар/внут «GD? + R e до труб!.) ТД типа седла или темп =0)/ Рабо харв– IFA…3.).

• И+ порто подключемой: 2 х G~ по внеш цепи”.

Обратитесь за сверкой у отдела или взгляните на таблицу с клейм (SN - No. от вала) для точного фото данного агл? [даю ещё| eсли] — Сема комплектное PBK про гнелдра SS DN600? NB!