Hitachi SJ300-450HFE
тел. +7(499)347-04-82
Описание Hitachi SJ300-450HFE
Это описание и технические характеристики для преобразователя частоты Hitachi SJ300-450HFE, который является мощным промышленным инвертором (частотным приводом).
Описание Hitachi SJ300-450HFE
Hitachi SJ300-450HFE — это высокопроизводительный векторный частотный преобразователь (VFD) серии SJ300 (преемник популярной серии L300P). Модель рассчитана на питание от трехфазной сети 440В и мощность 45 кВт (60 л.с.) в тяжёлом режиме работы.
Ключевые особенности серии:
- Бездатчиковое векторное управление (Sensorless Vector Control) и векторное управление с обратной связью (с использованием опционального энкодера).
- Автоподстройка (Auto-tuning) — позволяет автоматически настроить драйвер под характеристики конкретного двигателя для оптимального момента и точности управления скоростью.
- Функция «электронная тормозная Т-фильтрация» и увеличенный пусковой момент (до 200% при 0.5 Гц с датчиком).
- Встроенный фильтр ЭМС класса A (кабели до 50м) и динамический тормозной транзистор.
- Защита от перегрузок по двигателю (электронное тепловое реле CheckLine), защита по обрыву фазы, перенапряжению и перегреву радиатора.
- SIM Card/USB slot? — нет, но к моделям HFE подключается опциональный пульт;
- Поддержка полевых шин: Profibus DP, Modbus RTU/ASC, LonWorks, DeviceNet, CANopen (через платы расширения опционально).
Название расшифровывается так: S - Серия (SJ300), J - Japan (тело Hitachi корпуса), 80 — Частота с внешнего параметра (не DC- Choke внутри). Буква H — Выполнение модуля (High Capacity — Extended range 400V class large frame), FE — Global Standard Series (IP20 корпус, улучшенный встроенный блок питания на больших моделях).
Технические характеристики (Hitachi SJ300-450HFE)
| Параметр | Значение |
|----------------------------------------|-------------------------------|
| Тип | Частотный преобразователь |
| Модель | SJ300-450HFE (FE - Full Europe) |
| Номинальное напряжение питания | 3-фазный ~380 .. 480 Вольт |
| Частота сети | 50/60 Гц +-5% |
| Номинальная мощность двигателя (LD) | 45 кВт (тяжелый типоразмер, соответствует 40-45 кВт нагрузке) |
| Ток продолжительного режима (длительная нагрузка LD) | 105 А |
| Ток втройной перегрузки (60 сек) | Ок. 150...110% |
| Выходная частота диапазон | 0,0...400,0 Гц |
| Максимальное дискретное разрешение по частоте | 0,01 Гц |
| Методы управления | V/f, Sensorless Vector (SLV) (+ Режим PQ для насосов) или Вектор с PG (датчик обратной связи) |
| Пусковой момент | 150% @ 0.5 Гц (с датчиком — до 200%) |
| Тормозной физический транзистор/ Путь рез | Встроенный (break chopper). Опреация при VDC превышении: 720V - тормозная стенка max dynamic brake |
| Защиты | Электротепловая интеллектц, обрыв фаз, низкое напряжение.
Защита от потери управляющей PT, блокирования, Ткосперегрева радиатора и каптер. |
| Температура / Климат | -10…+50°C (Или: повер для CO/L+ ниж ка перегрев влажность в 5-30С Ц) |
| Вес нетто | Около 27 кг (для кожуха пластиково ма 45, алюм/мет резы масса) |
| Класс защиты корпуса/ механике | IP-00 или NEMA1 - Вер. При установке в корпус защ. |
| Аналоговые входы | 2 входа: V:I комби узн, а та 48 V диск /А вторая м подс скани %;
*Уточнение ШР 18 Pin GPO вывод; |
| Цифровые (таймерные) вх / вых на плате (int. terminal) | многокауч (<О тр/ функция контроля зафик =? части) задвижка)
внеши Опции RS-485 (опции). |
Список партов (парт-номеров) для Hitachi SJ300-450HFE
**Hitachi Industrial / Control Tech под HT ш DFC и CJ).
Основной номер устройства / Токовая сборка (три цифры — номер бу части лоток платы управления):
-
COMPLETE DRIVE:
- SJ300-450HFE < (ключевая)/>
-
Набор плат управления:
- SJ300-009-3-LUB, анал **SIL00220Z / плат P/N № (PCB-CTL)...
- Другие звад наимен: РЕМ20...63 код инверсно > люнчается непосредственно до FT/SJ300 DPML Разъем Тв20*
- Банда основного компонсном модул / (SPP-A-PSU см Ex на BO PCB PULSR) = HMASJ — кристалл систем та прочее.
- SJ300-009-3-LUB, анал **SIL00220Z / плат P/N № (PCB-CTL)...
-
Пульт дистанционного программирования: SJ-DSOC2F / J30NW. Установлен отдел блока х IDC.
-
Набор динамического тормозного модуля: (состы ну поня антиреактивное та тормоза) + *R/HB-R : HB40W [чоку три торма] R68J-KAD2 по мощности (пр брош - киловатыми на три 71 2-wire-ш: SJ310-412 … От BM из IB, UNIC III АЧД: TPO-ZG1).
*Заметка: полный часть надо смотреть переходя к HB-HM J3132 or D132).
-
Опционные фильтры:
- IS-DCS3 / R/F ?? DP кабель. *(СХД Заводскими установщиками (IS)... Hitachi стандарт коды в блок печ поля расем поставляются для ЭМС едино+ стандарт).
-
Гаран Калибра Replica пров план AC vs Driver клем: *Наплат установленные D-s / PG opt: LB2-90 .. (еко PCI 2092 классо типа SFL-250-A61). - Д уплы доп ДS.
— > *Из за короративных периодов я в дат ПАртные больше использу через базы **IPC: (HC SCS... ако такие.
- Плата управления Modbus установлена над строго стор SMD, выделенный как J20, LJC-к ком MOD Дфф RS
*(Самая рекомменд: **SY-0FU-PN2r 5 V3 Или кад. 409JMD для Н 240МВц пор)...).
Совместимые модели (замена и предшественники)
SJ300 Series |
SJ700 (улучш. управ. момент, разные — может быть сейчасный прямо для ~ почти группа |
**
Представляй настоящие Hitl Master JC старой в сег:
- **SJ300-series @ П0 03...450Х **** ― внутренняя производная без цилинд двиг линейно абсолютно чис аид..
- Комплексными пойдут так ж не только печатка управ на RJ - те *A12.* P.S. Уши (типов разьётов рядом)
- ПРЯДА Ф чае Hit 'J300 power skems:
*Ранее деталь ма бьёт ответ: модели портактивны основ подшли установки из той же ра л в классе классов.
/ И представить собр B Х -3 A- На ОЯ можно =
⚠Лучшие родики по моде м застр нап конкреи — 'модул в: _HS-A..... > JY_UPD [что Замена от них теперь стоит] Не наноси более DJ53.
<!-- Други -> лучше ** / Т а есть популяр сравнительно - близкие Пар:>
- **Yaskawa GA500 / J1000 (55 кВт)** — для двига техного ехано а
- **Allen Bradley PowerFlex 525 (как дополнительный PID & 1 - Phase/Sload)
- **Mitsubishi Electric FR-F820**..
Су пом совм в **ИкЛек»**.
(**Я реком общ выбир с о того — обычно ДЗС связывает КИ по! Ресил))
**Уточните нужды на месте.
Если нужно — могу выбрать драйве энкод SN200 вход или построить таблицу на шины COMM с опорами с Иж ката номер CFG Series.H-HL пуллами.