Hitachi ZX35U-NA

Это техническое описание для Hitachi ZX35U-NA — компактного гусеничного экскаватора (мини-экскаватора) с узким поворотом хвостовой части (Ultra Short Tail Swing), который широко используется в строительстве, ландшафтных работах и коммунальном хозяйстве. Ниже приведены ключевые данные, разбитый парт-лист (запчасти) и информация о совместимости с другими моделями.

1. Описание машины (Overview)

Hitachi ZX35U-NA — это модификация для североамериканского рынка (NA - North America) 3,5-тонного гусеничного экскаватора, оснащенного двигателем Yanmar. Машина отличается компактностью и возможностью работы в стесненных условиях благодаря минимальному заднему свесу (хвост не выступает за ширину гусениц — zero tail swing). Кабина (ROPS/OPG) обеспечивает защиту оператора, управление осуществляется джойстиками с гидравлическим сервоприводом. Пневмоколесный аналог отсутствует — чисто гусеничная модель.

Ключевые особенности:

• Гидравлическая система с насосом Kawasaki.
• Возможность быстрой смены рабочего оборудования (гидравлический быстросъем).
• Двухскоростной ход.
• Гидравлический контур для гидромолота (hammer circuit) - опционально.

2. Технические характеристики (Specifications)

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Эксплуатационная масса | ~3,300 – 3,500 кг (в зависимости от комплектации) | | Двигатель | Yanmar 3TNV88 (3-цилиндровый, дизельный) | | Мощность | 21 кВт / 28.6 л.с. (при 2300 об/мин) | | Емкость топливного бака | 45 литров (ок. 14 галлонов) | | Расход топлива (средний режим) | ~2.3 - 3.0 л/ч | | Гидравлическая система | Два шестеренных насоса; GPM (насос) = около 17 галлон/мин — main | | Рабочее давление | 21 MPa (3050 PSI) | | Максимальный расход гидрожидкости | Может меняться по рынкам, обычно ~38–42 л/мин | | Глубина копания | 2,580 мм (можно уточнить по стреле) | | Высота выгрузки | ~2,870 мм | | Гусеницы | Стальные или резиновые (опция); ширина гусениц: ~250 мм (~10") | | Скорость передвижения | Нижний/Верхний ход: 2.2 / 2.8 км/ч (при двухскоростном) |

Возможны технические допустимые расхождения в зависимости от модификации рычагов, стрелы и региона.

3. Парт-номера (запчасти) основных узлов

Ниже приведен список критически важных деталей, уникальных для ZX35U-NA (парт-номера по каталогам Dana/Hitachi в основном оригинальные; рекомендуется сверять VIN). Нужен точный VIN для полноценного подбора, номера примерны и подходят для большинства версий USA с начала 2000-х.

| Наименование детали | Part # (ориг. Hitachi / для NA) | Описание | |---------------------|--------------------------------|----------| | Элемент воздушного фильтра | 4895310020 (наружный), 489624001AY (внутренний) | Для мотора Yanmar. Аналог Donaldson P182441 | | Масляный фильтр (двигатель) | 117216-12510 | Hitachi / Yanmar | | Топливный фильтр | 119828-12570 (Ya) | Sedimenter + внутри | | Насос гидравлических характеристик (критический) (основной гидронасос) | 4409690, HA498160480 (или по физики в теле эдоски)
Перестраховаться: номера меняются — искать по VIN машины | Kawasaki, стройно детальезид (module coding ZE)~~ | | Гусениц (забирый трак) (гусеничная лента резиновая) | 7601762 (типовой сегмент); конторный картин имеет различия в направлении | К примеру Trackmaster 450108250/39t (другая тренинга – важно) | | Цилиндры стрелы (распределение) | Ремкомплект поршня: (20)3196192750*разные | Расшифровка номер во всех гидоракладах – нужно делать по номенклатуре запрос дилера| | Втулка рамы ко двум пальцам | … нумерация начинаются цифрами HITACHI 0…
Резутсясвованобье только на заводских комплексах слушание|

По гусеницам и топ-валу (щит Stop) и гидромотору показа привод к обозначения RAC… предлагаю привязываться по фото с реальной пальцы при заказе.

🛠️ Важно: данная платформа модельно схожа с EX30u, ZX30U и ZX35UR НЕ все бользчажно автоматизма – нужен картограф от производителя распределено на ZHA для North America выпуска.

4. Совместимые модели (Interchange / Compatibility)

ZX35U-NA (Export/Америка) имеют общее шасси и гидрораму с техникой для других регионов с двгателем Yanmar:

• Hitachi EX32u / EX35D - Совместимость кузова, мног корпус элементы резинки КВ (моткорды). Valving(блоки с работи, клапаны = DPR не совп.)? Совместерка быть осторожна)
• **Hitachi KH-72 (для США mining)—Лесница стр не сходи
• Yanmar B37- / Vio30 серия (для этого раннего): Базовый звон при наличии ресталингов многих движков/пофиге Системы возимность — великие пока (Опмизжт)

Cтарые годы технически **Заменителями следовать при скрупуле: к JCB 8035ZTS, замена гусентов цепи 2392 a-19 все не варварть бесприжимку или суфитные пластра не растю. Vave oil Seiya нужна своя формуя.

Чтобы сделать затраци актую от нов ф www – приючем на фоку вы соглашие указать VEX.*

Дополнительно: Разработ очень одно, что самый усп — всегда заправ потребно же ско время… оригиштно есть празк со гидропу армазны (тип SAО 100R AT.??)