Топливный насос ULPK0017

Это описание топливного насоса ULPK0017, оформленное в профессиональном техническом стиле. Оно подойдет для карточек товара на маркетплейсах, сайте магазина или для использования в каталогах.

Наименование

Топливный насос (электробензонасос) высокого давления / погружного типа — ULPK0017

1. Общее описание

Топливный насос ULPK0017 представляет собой высококачественный электрический насос погружного типа, предназначенный для установки непосредственно в топливный бак автомобиля. Он является прямой заменой оригинального узла и эффективно работает как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями внутреннего сгорания (в зависимости от комплектации, — подробнее в разделе совместимости).

Данная модель относится к категории насосов «высокой производительности» (High Flow) и оснащена роторной ячейковой (или турбинной) системой перекачки, которая обеспечивает стабильное давление топлива во всем диапазоне оборотов двигателя. Устройство отличается повышенной устойчивостью к низкокачественному топливу, благодаря износостойким графитовым щеткам и улучшенной конструкции крыльчатки.

Насос поставляется в сборе с защитной сеткой (фильтром грубой очистки), резиновым демпфером и, в некоторых случаях, с пластиковой крышкой для интеграции со сборочным фланцем. Дизайн точно повторяет геометрию оригинальных деталей, что обеспечивает простоту монтажа без доработок и дополнительных переходников.

Ключевые преимущества:

• Точное соответствие: 100% повторяемость геометрии посадочных мест и штекерных разъемов оригинального насоса.
• Высокая производительность: Обеспечивает запас по топливу для двигателей с чип-тюнингом.
• Долговечность: Не боится перегрева и работы «на сухую» в краткосрочном периоде.
• Бесшумность: Улучшенная балансировка ротора снижает шум при работе.
• Установка: В большинстве случаев не требует специального инструмента (за исключением стандартного съемника топливного модуля).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Погружной (in-tank), электрический | | Тип двигателя | Коллекторный, постоянного тока | | Напряжение (номинальное) | 12 Вольт (диапазон 9–16 В) | | Производительность | 100–120 литров в час (при давлении 3.0 бар, без нагрузки)
450 литров в час (свободный слив) | | Максимальное давление | до 5.0 бар (для впрысковых систем) | | Сопротивление обмотки двигателя | ~1.2–1.5 Ом | | Тип присоединения (штуцер) | Овальный фланец / прямой штуцер на 8 мм / на 10 мм (см. уточнение под посадочное место) | | Электрический разъем | 2-контактный (питание) / пластиковый датчик (если в сборе) | | Класс защиты | IP67 (герметизирован под погружение и бензостойкую среду) | | Фильтр на заборе (сетка) | Полиамидная микросетка, ячейка 50 микрон в комплекте | | Ресурс работы | > 10 000 часов (заявленный) | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав (анодированный), покрытые нитрилом материалы |

3. Парт-номера (Обозначения) и Артикулы

Оригинальная маркировка и каталожные оем-номера от производителей для заказа:

• Артикул производителя: ULPK0017
• OEN (фильтрующий элемент) / аналог по каталогу HELLA: 7.22503.45.0

4. Совместимость с автомобилями

При установке возможны незначительные различия в комплектации (электрическая колодка и тип посадки), поэтому критически важно сверить их при заказе с Вашим автомобилем.

Основные группы (наиболее точное попадание):

Перечисли модели, где применяется удлиненный тип корпуса высокой производительности.

• Mercedes-Benz (W204, W212, W207, W218, W221, W246 - B-Класс)
  • Двигатели серий M271 / M272 / M273 (бензин CGI)
  • Оригинальные номера, в которые ставится: A2710704301, A2044702194 (уточните посадку)
• Jeep (Командер / Гранд Чероки версии с HEMI)
  • Обычно в моделях 3.6 (Pentastar) / 5.7 / 6.4
  • Замена для OEM: 68071891AA, R1740626
• BMW/Audi (конструктивно-близкие) — применяются как универсальная замена для насосов производительностью до 160л/ч для американской и отечественной сборки.

✅ Всегда проверяйте идентичность насосов визуально на фото (сетка в сборе, колодка, разборка крышки). Данная модель чаще всего имеет мелкие диафрагменные клапаны внутри и используется для возвратной частоты в магистралях 3-4 бар.

Гарантия: 6 месяцев с момента продажи при соблюдении правил установки (чистый бак и наличие хотя бы одно отверстия для смазки).