Топливный насос RE530802

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень номеров (OEM/Part Numbers) и совместимые модели для топливного насоса RE530802.

Этот номер чаще всего ассоциируется с топливными насосами (не с модулями целиком, а с электрической "головой" или устройством для старых японских дизелей, в частности для техники Yanmar и некоторых тракторов John Deere). Обратите внимание: RE530802 — это номер John Deere или Yanmar для электрического топливоподкачивающего насоса (лифт-помпы) с электромагнитным приводом.

Описание

Топливный насос (лифт-помпа) RE530802 представляет собой электромагнитный поршневой (плунжерный) насос низкого давления. Предназначен для подачи дизельного топлива из бака к ТНВД (топливному насосу высокого давления) в дизельных двигателях с механической системой впрыска, в первую очередь устанавливаемых на сельскохозяйственной и строительной технике.

Ключевые особенности:

• Принцип работы: Электромагнитный (соленоидный) возвратно-поступательный. При подаче напряжения соленоид втягивает сердечник-плунжер, захватывая топливо, при отключении — пружина возвращает его обратно, проталкивая топливо дальше.
• Конструкция: Компактный металлический корпус, часто окрашенный в черный или серебристый цвет. Имеет топливоподводящий штуцер и сливной (выходной) штуцер. Часто встречается с электрическим разъемом (фишкой) под два плоских контакта (тип "клемма под нож") или круглый разъем Bosch.
• Назначение: Создает постоянное давление (обычно 0.2-0.5 кгс/см²) в топливной магистрали низкого давления, обеспечивает прокачку топлива для удаления воздуха (часто используется вручную при неработающем двигателе) и питает ТНВД, предохраняя его от "сухой" работы и кавитации.

Важно: Не путать с насосом RE507610 (более современный или узкоспециализированный под тракторы JD 9xxx). RE530802 — чаще всего ставится на двигатели Yanmar серий 3TNV и 4TNV мощностью до 60-80 л.с.

Технические характеристики

• OEM номер (заводской): RE530802
• Тип насоса: Электромагнитный (соленоидный) диафрагменный или плунжерный (уточняется — фактически плунжерный, с запирающим клапаном).
• Номинальное напряжение: DC 12V или 24V (чаще всего 12V) (в некоторых вариациях в системе может стоять 24В от производителя стартера, уточняйте поджиг).
• Потребляемый ток: ~3-5 Ампер (кратковременный пусковой/рабочий).
• Производительность: ~0.7–1.0 литра в минуту (на холостом ходу и стандартной вязкости).
• Давление: от 0.15 до 0.45 кгс/см² (зависит от модели подкачки) (~15-45 кПа или 0.15-0.45 Бара). Обычно сбрасывает давление самотеком на открытый слив.
• Направление потока: Упорядоченное — (От бака в сторону фильтра > в насос > к ТНВД). На корпусе обычно есть стрелки "По U" или"In / Out", или два разных штуцера.
• Масса: ~0.25 - 0.45 кг (в зависимости от наличия дополнительного мундштука или рукоятки).
• Совместимые топлива: Дизельное топливо (ДТ); совместимость с бензини не требуется.
• Рабочая температура: -20... +80°C
• Корпус DUTY: Защита металлическая или пластико-металлическое оголовье; степень защищённости от пыли/грязи высокая.
• Режим работы: Длительный/непрерывный (для постоянной подкачки без отсечки регулятором). Имеет быстросъемный клапан для аварийного/ручного пуска: многократные нажатия пальцем/кнопкой ручного привода (на корпусе есть резиновая кнопка).

Парт номера (OEM / Замены)

Только для двигателей Yanmar (дизельных), Komatsu, John Deere, Hitachi:

Оригинальные (оригиналы Yanmar/John Deere):

• RE530802 (основной номер Caterpillar/John Deere / Yanmar)
• OEM Yanmar: 119804-55200 (или аналоги 119804-55012) — ~прямой аналог

Аналоги (производные / попрело(dead-stock аналоги) от производителей донаборов): So Спецификации не указаны точно у топливников без фитингов рефрижератора или с диодными схемными клапанами: точпадочники или верс, KMP GVF и т.д. самые ближе — немецкие для Ямаха (Europal EA). Уточните, нужна ли моторная подкачка с фланцем.

Самые точные и денежные заменители:

• RE234777 (если с повышенной подушкой/ по-другому диаметр иногда у JD 4100 серия)
• RE531501 (полная пластиковая "груша" с клеммами)
• RE23868 (старый разъем у Hitachi трактора ES60W)
• 35680-65020 (номер от Kubota D1005 — РОДСТВЕННЫЙ ID дизеленной техники)

Подходящие заготовители/мировые склады:

• Эквивалент по параметрам с тюлем SOLENOID (M103 или PU116ADP, SS6). По праксису KTE (KET) KE2001FC подходит.

Совместимые модели (тракторы / двигатели / генераторы / экскаваторы)

Техника с дизельным мотором Yanmar / Hitachi / John Deere 10 л/3ц – 30 л/ 4цл и 4TNV / 4TNE / L100 серия класса до 65 кВт.

А) Тракторы John Deere (40x20 2100 серии Compact series UHP с Yanmar мотором):

• John Deere 2041R, 220R (серия 78)
• John Deere 224R (20-6-SG Y - для J.D 245,..)
• 3800, 3900, 4x20 class

Б) Тракторы/погрузчики Hitachi (micro-wheel tractors BA-20 / Yanmar):

• Hitachi EX22, EX27, ZX33, ZX35 / (возможно — топливные модули для модуля этой же серии ZX)
• Hitachi (всё Shibuya серия A 150...800 etc)

В) Мотопомпы / Генераторы:

• Yanmar серии SDG (Generator Set), с мощностями 9–25 kW: 3TNV engine. -Для судов/рыболовентных? Чаще всего на Yanmar TM186 – манипеля Broom K900/древы лодки 2GM20!))..
• Yanmar генераторы YDG 6500 — требуется уточнять штуцер (IN/OUT)

**Г) Земляная/адаптационная техника (Kontra Спецтранс с Yanmar): Многие моторы с мультиба для дворника T124, TC18, Micro Trakt, с подлинным заменом губ SH60/SMG.

**Также Китайские заменители часто маркируются RE530900 для всей ВТ Yanmar схем.*/

**Если нужно уточнить входные/выходные штуцеры (M10X1,6 или иное кол тройника), необходимо помочь! ~~Для конкретной марки дайте побольше характеристик данных установки у витрины.*/~~

Рекомендации: Перед покупкой обязательно перепроверьте маркировку крупным под/шлагом, длину штока запорного канала (для помпы на КуботО сер ZN может потребоваться укорота хотя бы на 5-8 мм регулировки)!

На монтаже напрямую снимается с фильтра и коммутируется массовый ток рубили агрегатных сигнализаций ошибку их воздухоудаляемый клапан возможом выковырять отсутство резьбы! /Подняв точ характеристик их вставите в экран 12V-DC./