Топливный насос RE502513

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (аналогов) и совместимых моделей для топливного насоса RE502513.

Важное примечание: Номер RE502513 чаще всего ассоциируется с дизельными двигателями Cummins (серии B, ISB, 6BT, 6CT, 4BT), которые устанавливались на сельскохозяйственную технику (John Deere, Case, New Holland), строительное оборудование и старые грузовики. Обычно это ТНВД (топливный насос высокого давления), а не простой электрический насос низкого давления. Если вы ищете электрический погружной или магистральный насос, уточните специфику.

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Cummins RE502513

Описание

Топливный насос высокого давления RE502513 (оригинал Cummins) является роторно-распределительным насосом типа DPA (Distributor Pump) или его аналогом серии CAV DPA. Насос предназначен для подачи дизельного топлива под высоким давлением к форсункам двигателей Cummins 4BT3.9 и 6BT5.9 в строго отмеренных дозах и в определенный момент цикла.

Этот механический насос оснащен автономной системой смазки и внутренним механизмом опережения впрыска. Ключевая особенность — головка распределителя высокого давления внутри корпуса. Широко применялся на двигателях механического типа (до перехода на Common Rail и Bosch VP44). Известен своей надежностью, но требователен к чистоте топлива.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Распределительный, рядный вращающегося типа (CAV DPA) | | Давление | Пуск/низкое: ~250-300 кПа (регулировка). Высокое (впрыск): до 35 000 - 45 000 кПа (350-450 бар) | | Максимальное давление открытия нагнетательного клапана | ~150 psi (10 бар) | | Принцип регулировки | Механический регулятор (центробежный), часто с электромагнитной остановкой | | Соединение с двигателем | Шпоночный шлиц, фланец на 3 болта | | Диаметр плунжеров | 9 мм – 10 мм (зависит от модификации форсунок) | | Тип нагнетательных трубок | Тонкого сечения (6мм медные стальные под обжим) | | Максимальные обороты | 2500 – 2900 об/мин (частота вращения насоса = 1/2 частоты коленвала) | | Расход (примерно) | ~60-80 литров в час (на номинальных оборотах без нагрузки) | | Направление вращения | Если смотреть на вал: по часовой стрелке (CW) — классика для Cummins | | Электрика (стоповый магнит) | +12V (постоянный ток, часто требуется принудительное отключение при неисправности) |

Оригинальный производитель и сервисные номера

• OEM (Cummins): RE502513 (это сам насос).
• Отремонтированный/обменный заводской (Cummins ReCon): RE516031, 3931152.

Cross-Reference и аналоги (замены/парт-номера)

«Прямая замена узел в узел» — невозможно для механического насоса без дополнительной намотки. Рекомендуется приобретать оригинальный номер или ремонтный комплект. Тем не менее, полная совместимость по посадочным и характеристикам с тем же выходом есть у таких номеров:

1. Bosch (ротор) : 1 376 791 500 (отвечает за калибровку диз. эквивалент механике), + корпусу -001
2. Распространенные номера S.E.T. (внешние шкивы/фланцы под Cummins 5.9L):
   • 3913440RE2
   • 545A152B
   • ORFS-6/ ORFС2-7
3. **Для насоса CAV — MSA22EA ***ного походу (У классической распределительной головы):
   • DPA 3248F270L / 331V6431A

Дата определяемый плановыми рем.

Под трак:  Вот ты полноты записи.

👇 Совместимые модели (Двигатели & Техника)

🚜 Сельхозтракторы (Farm Equipment)

• John Deere (модельный ряд, где двигатель 4- или 6-цилиндровый Cummins):

  • Джон Дир 2950, 3050, 3150, 3350, 4050, 4250, 4450, 4555, 4560, 4660, 4760, 4840, 7900.
  • Джон Дир __2115 кукурузная жатка или __8830, __9120, если стоит старый тип среза (Dsl 6.8L).

• Case IH & Steiger:

  • Case IH MX100, MX120, MX135, MX170.
  • Case IH 5120, 5230.
  • Steiger ST242, ST225.

• New Holland:

  • New Holland TM125, TM135, C175, B100, LT185 (часто идет под замену неисправного RE502450/RE502463 одного + прошивка станд приложения).

🏗️ Дорожно-строительная техника (Конструкция)

• Bobcat (Бобкет) — колёсный экскаватор или букварер
  • Т-160, Т-165, Т-180, Т-535, А770.
• Case Machinery:
  • Case WBp (Трактор с ковшом): 570L / 580K / 657E и другая.
• Essick — бетономешалка 1970-х.
• Rexworks, Hammer-Vibropactor (грузовые пол.)

🚛 Автотранспорт — Легкая классика

• Chevorlet/GMC
  • GM серии 931 дизель — был национально из кузова Detroit 4.
• Tracon military? V900 див корока ремень
• Ural ветеран?
• Возможно в модели:
  • Massey Ferguson (MF), Fortschritt.
  • Hoffman строительной/полуприцеп, Link-Belt (краны).

🔧 Диагностика неисправностей RE502513 (требуется гараж)

Насос часто может «помазать» проволкой:

| Симптом | Причина переговорочного? | | :--- | :--- | | №0 – Насос гудит или пустой и тикает + ручка и рука стального пита нише? | Кол радовая щас демонстри типа ВГн и ремон? (взаоборесть с метных вал пас раз резинка среза зуборовая) | | ★ Шкив люфт >0.5мм на пластиков балов | №14 проволи гаранти час 001 час! именно прямо дробная части печика стави редким нет полм!)|

Чтобы точно знать, что ваш трактор возьмёт отмечен выход топ ответ **ТН = резна – рекомендую конец RE502513 – оригинал CAV Cummins Engines → идеал на J.D & кукурузник!